知足常樂933477310993
斯柯達柯米克和奇瑞瑞虎8根本就不具有可比性，一個是小型SUV，一個是中型SUV！論空間，論動力，柯米克都不是對手！
虎8的車身尺寸相比之下大了一圈，看起來也更加大氣。柯米克的前臉使用家族式設計，很有線條感，車身周圍的黑色包圍似乎還具有了一絲運動氣息。新款虎8作為中期改款車型，前臉的設計更加精緻，中網內部使用多條點陣式橫向鍍鉻裝飾加以點綴，下方還有4顆LED燈組成的霧燈區。
內飾方面的差距就大了，虎8顯然要科技豪華些，內飾的三塊大屏可以實現交互，分別是12.3英寸的全液晶儀表，10.25英寸的中控觸摸屏以及8英寸的空調液晶觸摸屏。
相比之下，柯米克的內飾顯得要“寒酸”不少，佈局是傳統T字型風格，功能區劃分很清晰。最高配車型也僅為自動舒適版，配置方面，相對於瑞虎8來說就有一些落後，全系手剎，但是有倒車影像，定速巡航，電動天窗，一鍵啟動，多功能方向盤，中控屏的尺寸為8英寸，支持GPS導航，路況信息顯示，手機互聯，語音識別，但是沒有車聯網功能，光源使用的也是鹵素燈光。
動力方面，柯米克全系搭載1.5自吸發動機，最大功率112馬力，最大扭矩145牛米，匹配的是6AT和5速手動，這套動力總成只能適合簡簡單單的家用代步，給不了你任何激情，懸架採用的是前麥弗遜，後扭力梁式非獨立懸架。
而改款後的虎8最大的驚喜則是搭載了1.6T發動機，其最大功率197馬力，最大扭矩290牛米，匹配的是格特拉克的7速溼式雙離合變速箱，老款1.5T發動機繼續搭載，匹配6速雙離合和6速手動。
總的來說，在這兩款車中選擇的話，個人更加推薦新款瑞虎8，柯米克自動舒適版的錢已經可以買入門的1.6T車型了，空間大，動力好，配置高，何樂而不為呢！
壹人車
斯柯達柯米克和奇瑞瑞虎8談不上哪個好，因為無論是級別尺寸還是主打賣點，亦或是競爭優勢，均存在這非常大的差異，柯米克屬於是二線合資品牌小型SUV，全系1.5L自吸發動機，典型的代步“買菜車”，而瑞虎8則定位自主品牌入門中型SUV，1.5T和1.6T發動機，空間和實用性更強。
斯柯達柯米克：官方指導價10.59-12.84萬元，經銷商參考價8.99-11.24萬元，定位合資小型SUV，合資品牌身份和背後的大眾品牌背書仍然是主要賣點，車身尺寸長寬高分別為4390/1781/1593mm，軸距2610mm，空間符合定位。動力上全系搭載1.5L自吸發動機，不過新車型調校有異，最大功率分別為110馬力、112馬力，峰值扭矩分別為150牛米、145牛米，匹配5速手動和6AT變速箱，媒體實測百公里加速時間為13.07秒，普通代步車定位無疑。
奇瑞瑞虎8：官方指導價8.88-15.59萬元，終端4S店根據不同車型會有不同的優惠幅度，具體價格以當地4S店為準，性價比仍然是自主車型的關鍵競爭優勢，車身尺寸長寬高分別為4700/1800/1746mm，軸距2710mm，同時提供5座和7座版本，實用性和空間好得多。動力上搭載1.5T（高低功率）和1.6T發動機，匹配6速手動、6速雙離合變速箱，最大功率分別為147馬力、156馬力、197馬力，峰值扭矩分別為210牛米、230牛米、290牛米。以1.6T車型為例，百公里加速時間為9.22秒。
綜上：選車這種事一定要先搞清楚自己的實際需求和個人偏好，不同的消費需求得出不一樣結論，沒有條件真的選不出來。具體到柯米克和瑞虎8這兩款車而言，如果還是傾向於合資車型，買來代步的話，柯米克可以考慮，但如果對座位和空間有剛性需求，對動力也有所期待的話，瑞虎8是更好的選擇，重點推薦1.6T版本。
車壇速遞
奇瑞瑞虎8是來自於我們的國產自主品牌，另外一款則來自大眾旗下的斯柯達品牌，屬於合資品牌。從車型定位上來看這兩款車型也有不同。下面我們就針對這兩個車型一起來聊一聊。
而且瑞瑞虎8則被定義為一款中型SUV車型，車身長度4.7米，有五座和七座的座椅組合。其外形是所有奇瑞車型當中最為高端和大氣的一款，其設計符合主流的審美。動力上其搭載的是一款1.5升渦輪箱呀，發動機該發動機擁有超過37%的超高熱效率，配合六速手動變速箱和六速雙離合變速箱使用， 動力性和燃油經濟性表現都非常良好。價格9.88萬元至14.28萬元，性價比非常高。
來自大眾旗下的斯柯達柯米克是一款緊湊級SUV車型，但是其採用的卻是前麥弗遜式後扭力梁式的非獨立懸掛，顯得比較簡陋。其車身長度也只有4.43米，顯得比較小巧！但在大眾的設計之下，其內部空間也還算比較寬敞實用。動力上搭在的是一款1.5自然吸氣發動機，配合六速自動變速箱，動力強勁，燃油經濟性表現良好。價格10.59至12.69萬元。
如果你想要購買合資品牌性價比比較高的SUV車型，那麼斯柯達柯米克會是不錯的選擇。 但如果你想要購買到一款車身做工精良，底盤行駛舒適，配置超高的國產自主品牌車型，那麼奇瑞瑞虎8就一定不會讓您失望！
車子帥
我買的這個實惠的中型SUV2018款5月上市的老款1.5T瑞虎8七座次頂配，因為1.5T坐七個人開空調爬山也能滿足使用要求了。現在2019款1.6T的動力有5座6座7座可選，8到13萬價位，要6座7座家用車你可選虎8，只想要5座就還是選帶AT變速箱的其他款SUV吧，畢竟AT低速跟車走走停停頓挫情況少很多！虎8有4700長，裝人後底盤離地都200mm高，上馬路沿子比MPV輕鬆多了，虎8不大不小剛合適，再長的SUV停車會車都不方便，像開船一樣，再小的SUV三排七座又太擠，好在瑞虎8還配有360度全景俯視功能，通過中控實體按鍵停車時可在第一時間調取車身四周障礙物畫面，比按鍵在方向盤左下角的其他車型順手。七座二排和三排放倒後面1.98米長，鋪上墊子躺睡兩個1米8高的人親測沒問題，最重要的是二排放倒與三排放倒連接處沒臺階！大床全平！有些車6座第二排中間空位當過道，但二三排打倒後這個位置就一個洞，不方便睡覺！2018老款第二排可以按4-2-4比例分三段放倒(2019款1.6T減配第二排坐椅無法分三部分打倒，只能分左右兩段打倒），老款只中間一塊背椅放倒後第二排左右兩個座位的人還可通過放倒的中間座椅背面當桌子，與第三排的人在長途中打牌。二排三排放倒後容積1930升，虎8給你最大空間，車裡做特殊活動都可以！行李也裝得最多，親測直接放個3個大自行車都可以。7座中全家6人坐6個座位，剩下第三排左側最後一個座位打倒還可以放行李上去。5座和7座版第二排座椅都可前後來回移動26公分距離，虎8第二排地面全平，而傳褀GS8中間還有10公分高地臺。關鍵虎8第二排和第三排坐椅背靠還可以調後躺的角度，來個葛優躺！不僅第二排有空調出風口，第三排左右兩側都有空調出風口，夏天製冷冬天加熱出風每排都很舒服。第一排主副駕兩個座椅冬天有電加熱功能，暖屁股很爽！第三排座椅離地很高有30公分高，且前端是向上抬起，對大腿支撐也很好，坐感比只有19公分高的GS8和22公分高的漢蘭達舒服，第三排背靠還支持調節後躺角度，第三排左右兩側還有音響，坐第三排的人耳朵兩側聽歌看電影聲音就在身邊環繞，有影院級的感受，此款全車前中後部共8個喇叭，老款虎8第一排有兩個USB接口加一個點菸器接口，第二排配2個USB充電接口，第三排左側一個12V點菸接口可插USB轉接頭為手機充電，這樣全車每排人的手機在長途中都可充電。虎8前臉大嘴大氣，後尾LED燈帶點亮後的貫穿式尾燈很好看，夜間識別度高。車聯網功能:可以通過手機網絡遠程啟動發動機，夏天提前啟動空調，遠程手機地圖上監控車停在哪裡了，在商場地下車位按方向和距離提示尋車很快。9寸大屏下有360全景實體按鍵，空調開關實體按鍵，導航實體按鍵，語音播放隨時可以喊出U盤存的歌曲名字或網絡上的歌名來播放，有實體按鍵比中華V7+唐+榮威RX5Max+科賽的觸摸大屏幕找圖標方便快捷，最重要的是車機帶WIFI功能，可以蹭手機無線流量使車機上網，車上中控屏就可以上網聽酷狗音樂，聽聽伴中的新聞，看電影，看網絡電視，車機蹭網後也可讓導航隨時升級最新地圖。定速巡航的按鈕集成在方向盤左側按健上，方便高速路上操作！虎8高強度車身，才1.54噸輕量化自重，省油。
老款的1.5T家用上下班和旅遊自駕開了一年多也夠用了，燃燒率極高的發動機也是奇瑞自主研發的，油耗也是同級車型較低的，國內企業與德國格特拉特合資的變速箱奇瑞也有自主權，採購上不受制於人，此變速箱在虎7和觀致已用多年。奇瑞大車企三大件都是自主研發，質量穩定！家用7座兼有時裝貨你就買虎8，車都是消耗品，開幾年國7國8的車又上市了，國6車又轉手賣不出去的，燃油車談何保值？國產手機國產家電市場這麼大的佔有率都離不開國人的支持！開個虎8等個10年後全國私家車普及新能源車各小區車位都設充電樁了，那時燃油車估計都不再生產了，全換充電車了。還是那句話，每款車都有缺點，沒有最好的車子，只有最適合自己的車。合資車降價也有國產車的功勞，根據需求和有限的家用車預算來購車，沒毛病！
偉大復興KKKK
雖然合資總體比國產強尤其國內普遍認合資，但不是是個合資就比國產強啊，這兩車一個小suv1.5自吸一個接近中級suv1.6渦輪，除非你覺得合資就是好就是香那沒辦法，如果二十萬你買合資沒毛病，十萬那樣入門合資真就沒好的國產強，你去試駕下吧就那斯柯達品牌1.5小suv要動力沒動力 要配置沒配置 噪音還大 品牌也不會讓你有面子 我是覺得真沒啥意思
真情179770549
首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助答疑解惑。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
題主所提到的這兩款車型，我個人感覺除了在價位方面是相對比較接近之外，它們的整體表現應該可以說是沒有任何的相似之處。因為這兩款車型無論是從品牌，級別，尺寸還是動力配置來看，它們之間都是有著非常明顯的差距。因此在實際選擇來講應該還算是比較簡單。那麼再結合題主的問題來說，這兩款車型它們誰的產品力表現是更加出色呢？下邊我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。
首先說如果就單純的產品力來講，那瑞虎八這款車型肯定是全面碾壓於斯柯達柯米克。因為首先從級別尺寸的角度來看，瑞虎八它是定位於一款中型SUV，其車內空間表現是非常的寬裕並且部分版本還提供著七座佈局可供選擇，而這些都是定位於小型SUV的柯米克所不能夠提供給消費者的。此外再從動力單元來看，瑞虎八全新版本搭載的是1.6T高熱效率渦輪增壓發動機，其性能表現以及持續動力輸出都是非常的具有亮點，之後再加上其整體的配置水準也是非常的豐富。因此說如果橫向對比柯米克來講的話，那瑞虎八則是在各個方面都是處於領先的局勢。 
那麼說在產品力方面有著巨大領先優勢的瑞虎八就一定比柯米克好嗎？其實針對這一點我個人也不是十分的贊同，因為柯米克畢竟作為一款合資品牌SUV，其品牌優勢還是具有一定的領先，並且在整車的技術動力平臺來講，柯米克畢竟是基於大眾捷達平臺改款打造而來，其穩定性以及耐久性是得到了市場長時間的驗證。因此說如果比較在意這兩點表現的話，那麼柯米克這款車型則是要表現的比瑞虎八更加的亮眼。以上是我個人根據題主問題所做的一個簡單分析，有其他方面的補充歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
小輝侃汽車
不是一個檔次，別看可米克是合資，動力太弱，內飾撿漏，掛著合資的牌子圈錢的。
不抱怨靠自己
可米克如果有1.4t或者1.5t將毫不猶豫選他
真實的謊言60213644
必須瑞虎8
