首先大家都知道，二站后，德国战败了，二战时德国的工业水平绝对是NO1，战争会导致军工突飞猛进地发展，同时促进工业水平的提高，当时的德国就有导弹、火箭、核武器等等先进武器，这些都离不开科技的，但战败后，这些高端的科学家、科研成果等都被苏联、美国瓜分了，都被他们请到各自的国家去效力了，美其名曰，保护您！当然这里有许多的人物故事，我不说，相信大家都会知道几个。

战败后都要回复生产，疗伤都有好多年，所以在这段时间里，没有受到战争在本土发生的影响，他们借用这些战利品资源飞猛地发展自己的科技，美国从那时开始就积累许多的科研基础，美国汇集人才、资源、时间等优势，将科技投入民用，后来美国设定各种贸易保护协议，使得更多科技汇集发展，各种大企业捐款建立科研机构、大学，进行产学研的模式。

而德国，我们现在是看到了他们重视蓝领，但美国不是重视蓝领，而且是产学研结合模式，所以说，德国的工业品工艺是不错的，因为这些操作熟练工很受重视，所以工艺处理得很好，但顶级技术是跟应用的分析离不开的，所以产学研的模式才是王道，德国的技术与美国的技术不在一个等级上，至于案例嘛，产品嘛，只要你们使用或者咨询过行业产品领域的经历，您就会知道，真正的技术在美国，而不在德国，真正工艺品在法国而不在英国！

大家纵观一下国际上的尖端分析仪器设备、科研级的装备、零件；

你们能买到吗？都是哪些品牌呀?

告诉您，您买不到的，都是美国的，所以中美一到贸易谈判了，中国领导就会要求美国放宽科技产品的限制，如果德国行的话，德国人早就来卖了，那就中国不需要美国了（这里我并不是捧美国而是美国科技现在的确强，我想信中国迟早会追上美国的）。但就是因为他们美国的很多高科技的东西是其他国家没法比的，才天天喊着要！
您说您阀做得好，您看看飞机和航空领域得阀是用哪个国家的？
美国航天系统的宇宙飞船的阀都是有美国MAN提供，离心力达到1300个G，一个阀使用10年，动作次数8000万次，零泄漏，零失效！
如果您说精度高，您问问德国工厂，他们设计计算用的流体计算设备是不是美国的？
西门子做流体设备的原始流体计量设备是美国一个品牌，这个东西是源头的技术，基础的东西，没有这个东西，您什么样的流量计、传感器、单向阀、蝶阀等等都是瞎蒙的。

当然还有经常听到有人说，德国人严谨做事！死板….
死板，严谨就能成就顶级工业产品的技术？那日本人呢？那美国人呢？我承认德国的工艺不错，但不要将它神化了

是什么让我们迷信了德国？

在中国刚刚打开国门时，德国制造的巨头领先美国以及其他国家与中国发生贸易，技术等方面的合作，比如：西门子siemens 、大众Volkswagen ；30年前的中国工业是相当落后，所以除了军品，基本上所以的产品技术落后，可靠性差。

中国改革开放时，我们急需改善国家工业基础设施、人民生活质量，这个时候德国的西门子、大众进来了，这2个品牌旗下的产品刚刚对准切入了我们的需求方向，比如：西门子的工业产品几乎涵盖了所有工业领域，大众旗下的产品却有刚刚切入到影响人民生活质量的领域---交通工具。当然不可否定的是他们西门子，大众的产品质量肯定比我们当时国产的顶级品牌质量要好，当不是全球最好的。导致西门子，大众先入为主。导致了国内许多工业领域出现西门子占有率达到80%.

西门子、大众的除了本身产品过硬，再加上政治因素，更主要的还是他们的战略营销手段厉害，怎么厉害呢？比如；我们现在许多的大学高校的自动化培训课程案例都用西门子来教学？这样导致接触中国的未来工程师100%进行了传销西门子品牌，已经将思维都移植了，要改变一个人的思维是很难的，特别是惯性思维，所以西门子胜利了，直到今天都是，虽然出现了施耐德，ABB，三菱等品牌。但想要拿下冠军宝座的话，这些品牌还是很难的。

再比如大众，大众同样厉害了，从国家开始实施驾驶证颁发那天起，所有驾校的培训车甚至是理论考试的简单图例都是用大众的；连考驾驶证的时候，用的都是是大众的捷达；再看看我们的教育部门审核后的幼儿图文刊物，上面几乎是宝马，大众、奔驰，所以中国人从小就已经被德国人给传销了，2岁的小孩都知道宝马，奔驰！当然您可以去看看美国、日本的小儿画册，他们是不会出现品牌名称和logo的。

这个就是他们的机遇与战略营销！当然比如核电的阿尔斯通、美国的通用等等一样的道理。

所以不要迷信德国，大众只是拿住我们中国人的新一代年轻人，也不要迷信美国，据权威科学数据分析，东方人种远比西方人种聪明！

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