高速120限速,进服务区匝道限速30,根本没有距离减速,合理吗?

流深18


你会开车吗?人家不限你速,你能以 120开进服务区?,那个一千米,500米的牌子是用干嘛的呢?就是告诉你,前面有服务区,如果要进入就要减速了,


无法无天无理取闹




首先说,进入服务区的匝道没有减速距离,不是高速路设置的不合理,而是你的车开的“不合理”!

以120公里/小时的速度进入服务区匝道口的司机不是新手就是没走过高速路,这个常识最普通不过了。

注意观察路边的服务区指示牌

一般高速路每个服务区之间的距离通常情况下都是在40公里一70公里之间,较偏僻地区高速公路服务区之间的距离有的可能会稍远一些,但不管远近,接近服务区之前,路旁都会有醒目的服务区指示牌,要想进入服务区休息,稍加留意路旁的指示牌就行。


提前并线做好进入服务区的准备

根据掌握的服务区之间的距离,提前并线进入右车道。不管你行驶在哪条车道上,有足够的时间让你从最左侧车道并入最右侧车道行驶,切忌临近服务区时再突然减速并线,这样会很危险。

掌握好进入服务区之前的车速

当你发现前方有服务区指示牌时,不需要踩刹车,松油门自然减速既可,用油门、离合、挡位掌握行车速度。速度从120减到100再到80,即将进入匝道口时减为60,进入以后减为40,从120公里/小时直接进入服务区路口,只说明你不会开车,不存在限速不合理的问题。一般进入服务区匝道的限速为30一60公里/小时,最常见的是40公里/小时居多,50公里/小时的速度以下进入服务区都不会挨罚。

不要抱有侥幸心理,一般进入服务区的路口都会设有测速摄像头。


打开车窗看景色


匝道口提前2公里、1公里、500米都会有提示,好的驾驶习惯是有预判性,提前减速。

服务区匝道一般距离短,限速也小。需要提前制动,防止冲入服务区。

其余匝道上的限速60、80、40是基于匝道曲率半径影响车辆离心力、附着力、稳定性等确定的安全参数。车少、良好路况和视野前提,超10-20km/h,车辆可控,再多就不可控,但是如果湿滑或车多,为安全考虑,降速,不超限速最安全。

匝道上摄像头基本都是拍照,监控路况监控人车,不测速,江苏交警部门专门做过说明。但偶尔有些地方可能会给个测速装置。


iceberghan


去年去哈尔滨走高速,回来收到违章信息,超速扣六分200元,我驾驶车辆还是守规矩的,没想到哪里有超速,在本地交通队处理为违章时看了一下违章记录,我在哈尔滨区域高速某一段区域车速60超速不超过百分之五十,如果有异议可以去当地投诉处理,坑爹啊,我觉得就是被某路段突然限速过低没有及时减速到位坑了。


火爆猴


看到题目,只能说明提这问题的人1:交规没学透,2:没开车上过高速服务区,只要跑过高速公路的都知道怎么开车进服务区。[酷拽]


电脑需用电


想进服务区,最基本的一个常识:提前变道、靠右减速行驶,做好进服务区的准备。我不知道题主所说的“匝道限速30,根本没有距离减速”这个理论是怎么来的?

高速路行车常识

一、行车道。高速路的行车道,一般左道为快速车道(通俗都叫超车道),限速从60-120km/h不等,这条道怎么行车不用多说,但也是不得不说的,一般情况是不允许长期占用超车道进行行驶的,不过这也是超车道出现最多的情况:车速不快,就是占着超车道开,有时候也不得不让后面的车辆从右侧超车;中间车道为行车道同样的限速在60-120km/h不等,在匀速行驶且车速不受前车影响的情况下,一般都建议在中间车道行驶;右车道(有些地方的高速不存在),一般为大货车行驶车道,如果速度比较慢可以在左车道行驶,不过正常人都不会去跟大货车抢道走;最右边车道(应急车道),白色实线右边的车道,只有在特殊情况才能使用的车道,非正常情况严禁占用和停车,这个车道也是最体现各地开车人素质的车道,特别是在堵车的时候,很多人无视法律法规强行占用应急车道(生命通道)进行行驶。这种高速公路算是国内最常见的高速公路形式。当然,还有很多四车道的高速公路(平原地区较多)和两车道的高速公路(山区常见)。

二、服务区。在距离服务区3-5公里处一般都有提前提示的标识,如果需要进入服务区那就得提前做好进入的准备。控制好车速,最好变道至右侧的车道(应急车道左边),逐渐减速,最终以匝道限速进入服务区。很多服务区都有很长的匝道,做到这点其实并不难,只要稍微有点常识的人都知道,但往往由于多数情况服务区前有一个很明显的分道口,很多人都忽视这样简单的安全操作,到路口是想进就突然一转,也不管后面车辆的死活,事故往往就这样发生了。

在这种情况下,如果说服务区匝道限速30车主都不能控制好车速,在云贵川地区很多服务区甚至都没有这种长距离的匝道,进去没几十米就是服务区加油站,你还不得把加油站都给撞了?那我劝你还是别开车的好,至少不要上高速路开车,对于别的车主太不安全了。

总之,不管高速限速多少,服务区匝道限速30完全没有问题,有问题的是开车的人,你想以80甚至100的速度冲进服务区方向盘在你手上。不过这里还是提醒各位,要进服务区提前准备好,别到了分道口想进不想进各种突然变道,甚至不减速冲进去,你想死没人拦着,但是出来害人就是你的不对了。


E速快车


对这个问题有疑问的只有二种人:一种是新手,再一种是交法不很熟悉,经验不足,在告诉你前方离服务几百米有二次提示牌,最后500米时、按地标线打右转向灯的同时打右方向盘你就得减速。


教练57200948


高速匝道限速是为了开车人的安全,但是高速限速或高或低太随意了,应该治理了!


人要平和


我发现好多这样的情况,高速限速120,匝道限速40,根本没时间减速,除非在高速提前减速,那样会不会造成超低速?不明白!


逐浪35203446


2公里就有服务区提示牌了,1公里提示一次,500米又提示一次,难道都没看见?难道进服务区是到了服务区匝口才临时起意?





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