回头钱好
高速公路小型车最高车速不得超过每小时120公里，中型车每小时不得超过100公里，城市道路小型车一般最高车速不能超过60公里，车辆根据其性能设计最高速度，一般仪表盘迈速表会有280迈、260迈、240迈、220迈及200迈等，这都是车辆的设计速度，但并不是让你跑这么高的速度，其依据就是交通行驶安全，大家出行安全。
再看一下电动车定义，电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机，控制器，蓄电池，转向闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
新电动自行车规范要求，整体质量≥55㎏，行驶速度每小时最高≤25㎞，同时强制要求必须有脚踏板，车辆属性为非机动车。
电动自行车对速度上约束的依据就是保证道路出行安全，速度快那刹车距离就会远，同时对车辆质量有限制，速度快车辆就会不稳，容易发生交通事故。可试想一下，机动车速度过快转弯或发生碰撞时，为什么会无法控制而发生侧翻呢？
同时请不要把电动自行车与电动摩托车混为一谈，《电动车安全技术规范》中将速度高于每小时25㎞，质量高于55㎏的车辆定义为电动摩托车，电动摩托车需上牌考证及购买保险，车辆属性为机动车。
对于限制的依据就是规范电动车及行人的安全出行，降低事故发生率，从法律层面约束驾驶人的行为，违反交通法就承担响应责任。
01号特约评论员
依据就是：有权制定规定的公仆，还有某些有权决定这个规定的公仆，那是绝对不会去骑电动车的！也用不着骑电动车的。
就这么简单！
因为社会主义的越南，资本主义的台湾满大街都是摩托车，而且都是燃油车，跑的绝对都比本朝的电动自行车快的多了。人家怎么不限制？不怕交通事故吗？
鱼尾狮74132266
1.汽车超速，可以测速处罚，从而震慑司机不敢超速，电动自行车行驶在非机动车道上，怎么测速处罚?而且没有驾照扣分，谁会鸟你的限速?
2.非机动车道有很多人力自行车行驶，人力自行车蹬掉老命也最多蹬出25公里时速，电动自行车的限速就是参考人力自行车的极速，电动自行如果在非机动车道上飞驰，那就是对人力车的安全的威胁。
3.在中国，只要成本够低，规则往往是用来打破的，不是用来遵守的，既然从规则上限制不了聪明的国人，那就从硬件上限制。
4.农耕文明天然的独立性，使中国人天生不具有团队合作精神，中国人的自私自利是五千年农耕文明所必须具有的生存手段，从而养成了，我死后哪管洪水滔天的民族劣根性，所以，一旦为公共利益牺牲个人利益时，一边倒的反对公共利益。
老郑90726
因为没钱没权的老百姓才用电动车，也就是软柿子们用电动车。
再说题主也关注到，国内高速公路上最高才120，那么汽车一脚油门到底肯定超过120，为啥不给汽车装个最高限速器?
电动车最高能跑40，我要安全，电门拧一半，跑20，不行吗？
说到底还是强权不顾民生。
云水间157652454
根据是任何让百姓方便的现代化工具都先限制，当初蝈人考驾照，驾照要挂在单位或者安委会，买私人汽车更是别想，现在电动自行车照那个路数再来一遍而已。
tree5433
依据是道路是汽车走的不是电动车走的，但又不能不让电动车走所以就有各种限制直到让你放弃上路的念头为止，
用户884239248037
别说依据，评估坚定的，制定发布这些法律法规的都不骑电动车，再有就是电动车的技术参数也确实不适合太高的速度，总之一句话，按照法律办吧。
654565666
主要依据是专家的嘴
迷乱19
依据是国家产品标准（技术法规）。
伟69800931
依据专家定理
