艺彩印务-良田
公交司机开车快，想早点到站休息这种说法不够正确。
公交车的行驶速度，都有严格的规定，比如（从A站到B站要求15分钟内需到达站点，保证乘客的乘车时间准时无误，公交车驾驶员就不能在路上慢悠悠地行驶）。但又不能超过公交车行驶速度的限速标准。
公交车驾驶员的准入标准
要想成为一名公交车驾驶员，必须持有A照，3年内无重大事故发生，无严重违章行为，无犯罪行为，无吸毒史，热爱社会，热情待人，年龄在40岁以下。条件服合，被公交公司初审后，由公交公司安排安全学习15天，跟车线路培训实习一个月，考试合格后，被正式录取，才能签订劳动合同。
公交车驾驶员的服务质量
作为一名公交车驾驶员，应着装整洁，面带微笑，热情为每一位乘客服务，耐心听取乘客的意见，虚心接受乘客的监督。保持车内车外干净整洁，驾车过程中不接打电话，不疲劳驾驶，不超速行驶，不开急躁车和冒险车。
公交车的限速标准
因为公交车座位较少，多数乘客都是站立，为了保证乘客的乘车安全。公交车有严格的限速标准，城区道路每小时不能超过40公里，郊区道路每小时不超过50公里。接近最高时速车载GPS监控系统会提前5码报警，语音提示即将超速。
当一名公交驾驶员很难，有下列行为都会受到处罚。
1：乘客投诉由于路上车开得比较慢，延误了时间，开得快有影响安全。
2：未在站台上下乘客，有时为了方便老年乘客，半途上下都会被处罚。
3：超速，接打电话，吸烟，与乘客聊谈。
4：饿了，下车买一点吃的，乘客也要投诉，被处罚。
5：一些老年朋友不理解，没有人让座，也找司机的麻烦。
希望我们大家都能理解公交车驾驶员起早贪黑，热情为我们服务，多一份包容，让社会更加和谐美好！
一路诚实140
应该不是，我们这边的公交车允许晚点，但是不能早回去，回去早了要罚款，回去晚了一般没事，我有一次坐公交就遇到过，车停在一个地方等了一会才开走，但如果是私人包的线路那就是另外一回事了，虽然你在广州的艳阳里四季如春，我在东北的冰天雪地里冻的直哆嗦，但是公交公司管理大体上是一样的，希望我的回答对你有用
王洋28131067539
先肯定地告诉你，能把公交车开好，一年没被处罚一次的公交司机几乎没有！
你不在这个行业混，不知这个行业有多难。1.线路始发有时间限制，有的甚至每站都有时间限制。
2.市内道路都有限速。
3.黄绿灯到处有。
4.人行横道越划越多。
5.上下班高峰期，人多车多。
6.行动不便的人上下车占用的时间。
以上粗点几样，你应该就能大概了解为什么有时会感觉公交车都很快，只要一趟运营你不幸碰到几样，你再不抓紧的吗，扣钱是肯定。另外，公交车是一辆一辆间隔发车，如你慢到后车追上，两车还可能吵架甚至动起手（基本上司机工资都和趟次、营收挂钩）
。
所以，开的快大多是遵守时间规定，经常已经疲于奔命。你说的休息久些也存在，但哪多半是喘口气，为下轮再战积蓄能量！
真想了解这行，你不妨放下一天时间跟车跑，我相信你就能体会公交司机！
朽木248873287
我在深圳，公交车限速50，过斑马线限速30，超了公司要罚款，比交警罚得多了，我们都是顶着限速跑，为什么呢，因为按趟次拿工资，规定你一天跑八趟，你少跑了，少拿钱，多跑累死你，12月，东部公交累死一个在车上。开车慢，你完不成趟次，快了超速罚款。
车上新安装个防止疲劳的设备，你疲劳了，会报警，问题来了，我每天上班十多个小时，开车时间超过11个小时，哪天不累？
如果开车不跑快点，你上厕所的时间都没有，当然说的快是指顶着限速跑。
沙漠唐朝
是的！或者是为了上洗手间，或者是挤点时间吃饭，洗车，修车，都有可能的！
钢铁怎炼成
快搂闭上嘴吧！闲的蛋疼的问题！首先公交师付们的水平都很高！其次傻子才会开快车！除非，人有三急！我烟台的，经常座公交，有发言权，每年下雪天，座公交的人爆满！为什么？水平问题！师父们很辛苦！所以不要鸡蛋里挑骨头
年复一年888
我这么回答你。第一司机开快为了回站点多点时间休息吃饭，正常人都是7-8吃晚饭，司机呢4.30-5.30是吃饭时间（5.30-7.30）高峰时段回来根本来不及吃饭基本一到站点上个厕所倒杯水直接发车回来都要9点多了。第二开快一点多踩踩刹车乘客会乖一点拉好扶手，开的越稳乘客有的根本不拉扶手摔倒还是司机的错（就算开的在稳对于忽然变道或窜出来的电动车很难做到提前预判）。第三高峰时期你慢慢开试试看2小时的路程开3小时回来继续2小时。这么算连续开5个小时甚至更久（这个是城市道路不是高速）是人都会受不了很累。起的比鸡早睡的比狗晚还挣不到几个钱（出事故还要被扣钱）多体谅体谅公交司机
魏什么呢63793663
司机每天开几圈，每圈用时多久公司都是有规定的，在拥堵的路段浪费了时间，就得在通畅的路段加速赶回来，你以为你跑的快了就能早早回去休息？不存在的。本来公司规定的60分钟一趟结果你40分钟跑完了，公司一定会考虑定的点是不是太松了，然后就会考虑加趟，所以没有司机会为了多休息一会儿而超速的，如果他们超速，原因只有一个，就是赶点。。[机智]
鱼先森森森
幸好你提出的這個問題，最後一句還是有個問號，是不是開快車為了爭取更多的休息時間？也算有多少良心，要不然所有的司機都給你抹黑了，在下也沒有維護司機的意思，只想在這裏簡單舉幾個例子作解釋一下。行車路面一時三刻都是變化莫測，很難估計，當然路面是通順的話，以我們的說話，是可以賺多十分八分鐘的休息時間，但並不是因為刻意去行快車而賺到的，全因為路面通順。據我所知每輛車的油針都是公司根據交通的車速限制而鎖定的，不是你想快就快，想慢就慢，而且每輛車都安装有超速警告器，就如市區每一段路面的時速也會不同，有些最高時速只可以行50公里，有些地段就可以行80公里，如超過這個時速，警告器就會提醒你，三秒鐘內你還是沒有修正，行車紀錄儀就會有這個資料，就違反了公司的條例及交通的條例。一般每一位司機都求自保的，違例扣分是一個問題，乘客的安全更是一個問題。每行走一轉車，公司都會給了時間，例如每轉給一百五十分鐘的時間，六十分鐘一單程，來回共一百二十分鐘，三十分鐘是兩邊站頭平均的休息時間，這個時間就是以交通正常為定。如果交通擠塞，以我們的說法，就連這三十分鐘休息時間也要吐出來。
因此提出這個問題的人必須用客觀的眼光去看，其實司機內心都是急為市民所急，特別是上下班時間，根本都是打工一族，互相是可以諒解的，千萬不要只看別人得益的一面，更要看看別人付出的一面。 以上就是個人對問題的答案，請指正！
居安思危259197241
这个行业司机太累。对辛劳的人们来说是高危行业政府应该加大投入，一个班开十趟，多招司机每个班开五趟，让司机始终保持精力，这样，广大乖客才有安全感。
