科目二考試，分析科目二掛科原因

科目二應該說是比較難的一科了，100個人考試，掛了30多人，仔細分析了一下，大部分掛科原因都在細節上。

科目二當中比較難的項目就應該說是倒庫了，我們這裡倒庫又是第一個項目，一個小細節不注意就導致掛科。

比如座位沒調好，這是分析了幾個學員的掛科原因總結的結果，學員上車以後都喜歡調座位的前後移動，不喜歡調靠背。這樣就會出現看點不準的情況，所以學員考試第一點記得調好座位，必須跟你練車時的坐姿一樣，不然看點就不會準。

第二，心態不要慌張，看點停車，看點打方向盤，跟平時練車時一個樣就好，慌張就會出現早打方向，早停車，在庫區停車時假如不停到位系統就會報車身未入庫。不光是倒庫，所有項目都記得保存平穩的心態。

第三，不知道其他地方什麼樣，我們這裡是錄入身份證就計時，所以學員上車以後先觀察好考試區域有車沒有，錄身份證和人臉以後就及時的打轉向燈，掛檔，鬆手剎進入考試，我觀察的考試就有人因為上車以後等待時間過長導致倒庫考試時間超時而掛科。

第四，記住每個細節問題，完成一個項目以後在進入下一個項目的途中先想好下一個項目都有哪些動作，不至於到時間手忙腳亂。也有人因為忘記做動作扣分，導致掛科，還有人在最後一個項目模擬雨路溼滑沒開防霧燈掛科的，真心覺得冤枉，又一次證明細節決定成敗啊！

最後再說一點，半坡定點停車與起步，這也是科目二一個難點。爬坡時要注意修方向盤，車身不要修出實線去了，假如你前面的分夠了，這裡可以丟10分沒問題，修在50公分以內就可以了，昨天也看見他們有人修線結果把車身修壓實線去了，修線看車身差不多在邊線距離以內以後，回正方向盤，看著左邊後視鏡好裝備停車。我們這裡停超過點以後還可以及時的輕抬剎車，讓車身後溜一點，不知道其他地方可以不可以這樣。反正我們這裡只要停車以後速度松一點剎車，是可以的。