说50万的SUV，您恐怕都错不过奔驰、宝马、奥迪这三个老对手。细分市场前三甲，单月销量过万都不得不让您将他做为备选。奔驰GLC L、奥迪Q5L、宝马X3这三个同级别的德国老乡倒底哪个方面比较强，那还是对号入座细细品品您最应该买啥：
宝马X3
这个级别不提外观、不提用料、不提质感，上到这个价位，在这方面拿不出品质，恐怕连BBA自己都不好意思。所以还是以我们常说的实用性及驾驶体验来综合比较一下。
奔驰GLC
至从全新换代了M264 2.0T发动机后，奔驰的帐面数据可以说又重新的占据了高点。国产完成换代的奔驰GLC让奥迪、宝马、奔驰间那种微妙的小平衡再次被打破。但帐面数据也仅仅是一个数字并不代表着实际表现。从驾驶动力表现上来看，宝马的启动加速更有优势。而奥迪随着其扭矩的优势放大，在中后程加速体验上尤为突出。对于奔驰GLC二者都不占优势。但贵在稳定，始终如一。不像宝马的大起大落。
奥迪Q5L
刹车制动距离表现。宝马仍然最强。奥迪Q5L与宝马X3差不多。但稳定性不好。奔驰的GLC虽然刹车距离较长。但好在稳定性还算不错。
奥迪Q5L内饰
近阶段紧急避障成为了很多人关注的问题。毕竟买车安全还是一个大前提。所以在这方面您仍然能够看到宝马驾控方面的优势。不过确实车体侧倾表现很明显。不过占着轴距短的优势。在车身灵活度上表现最佳 。ESP介入让驾驶员很舒适。帮助保持行驶轨迹的同时，几乎不会影响到操控。但奥迪Q5L由于ESP过早的介入，干预性较大，需要驾驶员有较大的转向幅度来控制车辆。而奔驰ESP不能有效的介入提升寻迹性，让其在三款车中，这方面排在最后。
奔驰GLC内饰
提到实用性，就不得不提到空间。三款车可以说各有千秋。做为最先偿试“加长”概念的奥迪Q5L，可以说是“一朝长轴受益三秋”，而宝马X3还是依然那份坚持。虽然三款车在车身尺寸上并没有什么太大的差别。但轴距上的领先让奔驰GLC L在后排的腿部和头部空间都有一定的优势。所以说舒适性一直是奔驰最大的特点。
奔驰后排坐椅
后备箱空间上三款车的特点很鲜明。宝马X3的后备箱离地间隙最低。在放置大物件上下车最为方便 。Q5L的纵深尺寸最长，放置长物件特性物品能力最强。而奔驰虽然因为其敞口比较窄影响了存放物品的空间，但确是三款车中唯一可以提供在行李箱一键电控放倒后排座椅功能。也算提供了一点便利吧。
即然提到SUV就不得不提到四驱的脱困表现。对于三款车同样采用了全时四驱。不管是奥迪的quattro、宝马的Xdrive还是奔驰的4MATIC，均采用了开放式差速锁配合电子限滑的方案。但表现却不同，最佳的表现仍然是以驾控体验为主的宝马X3。而奔驰与奥迪在某一方面都存在着弱点，特定情况并不能很好的“突围”
奔驰GLC的全时四驱
不管买多少钱的车，都得细算经济帐。所以油耗、用车养护成本都会影响您的一点选择。对于这三款车来说油耗最省的是宝马X3，也得益于其整备质量轻的因素。其次是奥迪，而最费油的还是奔驰的GLC。虽然说豪华车的养护成本都不便宜。但要是细细比较一下，这三款车奥迪Q5还是发挥了其价格上的优势。综合养护成本最低。宝马X3紧随其后。而奔驰同样因为价格原因，整体的养护成本最高，排在了首位。
总评写在最后：
对于豪华品牌三款车整体性能都具有自己的特色。相对比而言奥迪Q5L均衡性能更优越。价格优势及用车成本的相对低廉成为杀手锏。而奔驰GLC L秉承着奔驰优异的做工，突现着豪华气质，三款车中舒适度最佳 。开宝马坐奔驰并不是一句空话。同样宝马X3的运动属性更好。所以三款车的不同优势点您更倾向于哪，那就选它吧。
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