第二次世界大战爆发前，英国武装力量正全力迈向机械化，并对各种类型车辆根据装载能力分级编号。处于第二级的是8英担车，分常规用途和无线电用车。8英担车分2驱和4驱两种，战前的产量很大，之后慢慢随着英军武器装备的标准化而逐渐淘汰，5英担和15英担车完全能够完成8英担车的任务。
这些车型主要由福特、莫里斯和亨伯公司生产，它们外观相似，均为“井”式车厢，可乘坐3人，一人朝向内侧两人朝向外侧（英国右侧为内侧），均配备帆布篷，无线电车只能乘坐2人。车身上有可折叠支撑杆，可将车厢放置在地面，作为移动指挥中心或无线电站。
“亨伯”8英担无线电车早期型沿用了1939年“亨伯”公司的“鹬”轿车底盘，发动机罩侧面开有百叶窗，4驱车配备了11号无线电台、地图桌和必备的指挥设备。发动机驱动的一台发电机可为电台电池充电，常规用途车型与无线电车车厢相同，但不安装无线电设备。
参数：
型号：英国“亨伯”8英担4×2无线电车
尺度：长4.44米，宽1.96米，高1.89米，轴距2.84米
重量：净重1769公斤
动力：一台亨伯六缸汽油发动机，输出功率85马力
变速器：4档向前一档向后
轮胎：9.00×13
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