以前大家對SUV的訴求無非是空間大、底盤高，而現在追求個性的年輕人不但想讓自己的車比別人的車更帥，還想把操控落實到SUV上，這樣一來小型SUV市場就變得火熱了起來。而在過去的一年，寶沃汽車將旗下的首款A0級SUV——寶沃BX3正式上市，以爭奪這一細分領域的市場份額。我們也有幸在BX3上市一週後來到了寶沃位於密雲區的工廠，對新車進行一番體驗。接下來就看一下這款車。
外觀方面，寶沃BX3延續了家族式外觀設計，呈現鷹翼式線性，外觀動感十足。線條相對比較硬朗。
風葉式八邊型進氣格柵，搭配直瀑式中網的設計被延續下來，顯得優雅而不俗氣。配合碩大的品牌LOGO顯得十分上檔次，增加橫向飾條元素視覺上拉寬車身，更具氣勢。
整車尺寸為4410/1830/1670mm（長寬高），軸距為2560mm。頂配版車型採用了18英寸多輻輪圈，輪圈採用燻黑處理有效提升了視覺方面的運動感。
車尾的設計才是最考驗設計師功底的地方，顯然寶沃的設計師沒能讓我們失望。車尾的設計同樣很討巧，線條運用的非常粗獷。
內飾方面，對稱式的中控佈局沒有太大的閃光點，中間多媒體大屏採用懸浮式設計。頂配車型加入了與車身同色的元素進行點綴，讓車內顯得更有活力。
配置方面，懸浮式多媒體屏幕尺寸為8英寸，分辨率達到了1080*720，畫質看起來表現非常不錯。這塊屏幕配備了B-Link智能互聯、4G通訊互聯、CarPlay、CarLife、語音控制、夜視行車記錄儀等功能。
動力方面，BX3採用1.4T渦輪增壓直噴式四缸發動機+愛信6速手自一體變速箱黃金配置。發動機最大功率150馬力，最大扭矩250Nm，賬面參數方面與主流的1.5T發動機相比還能有一定優勢。支持ECO、運動和雪地三種模式，體積小，輕量化、噪音低，具有絕佳的燃油經濟性。
值得一提的是BX3的底盤配置方面，全系標配後多連桿式獨立懸架確實難能可貴，縱觀同級能見到該配置的車型確實屈指可數。
對於寶沃品牌的未來發展，BX3還是會起到很大作用的，畢竟目前小型SUV市場競爭非常激烈。奈何其銷量一直不是很理想。
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