为什么要建立长株潭绿心区?

加贝金水


长株潭城市群是党中央国务院确定的两型社会示范区。所谓两型社会就是资源节约型和环境友好型。那么,在长株潭城市群中间设立绿心,完全符合环境友好政策。


大家都知道长株潭城市群,好多年前就在说融城。但实际情况并不如意,民间有声音甚至认为融城实际上已经走入死胡同。株洲湘潭两地已经认识到融入长沙已经不现实,各自发展,相互融合才是硬道理。

当初省政府提出融城,概念是对的,也用实际行动支持了融城,那就是省政府南迁。遗憾的是当时长沙市政府貌似与省府的发展理念不统一,大家看到长沙市府并不是与省府相向行动,而是西移。这或许就为以后的融城困难打下了伏笔。

其实大家都能理解,长沙老大哥一个城市的GDP就顶株洲湘潭两市总和的一倍,换作是谁也没有那么高的觉悟,让小弟稀释自己的GDP,所以我们看到长沙老大哥对于融城是没有多大热情的,加上高铁时代,长沙已经完全抢走株洲的交通枢纽地位,就更没有带着株洲小弟一起玩的理由了。但是,话又不能说得那么明显,省府只好在三市之间设立一个所谓的城市绿心,民间认为这实际上就是终止了融城的实际动作。从城际铁路发现来看,人字形的顶端,长沙在大力发展西北向,城际铁路的最后肯定是长沙西高铁站,这更一步巩固了长沙高铁枢纽地位,株洲梦寐以求的渝长厦高铁再一次绕过株洲,去了长沙下面的浏阳,株洲只能一声叹息!市场经济时代,马太效应只会越来越明显,可以预见,株洲湘潭以后真的只能靠自己了!话说回来,长沙这样做有自己的考虑,但也缺乏发展的眼光,长沙想用一己之力与武汉争取国家中心城市还是有难度的。另外,声明一下,我本人是长沙人,我希望长沙更好的发展,带动湖南成为中部的领头羊。我是一包白沙,感谢您的阅读!🙏🙏🙏


一包白沙


1997年,湖南省委、省政府正式提出长株潭经济一体化发展战略。

 2004年,湖南省政府机关南迁,民间普遍认为,此举更是为了加速长株潭一体化,拓展长沙城市新区,要在三市交界的这个地方再造一座新城,将长株潭三市融合,促进湖南城市化的大格局,大发展!然而,几年的发展,由于以行政区分割为特征的制度性矛盾成了长株潭城市群发展最主要的障碍,也使得一体化进程发展缓慢。这时,

,具有超前战略眼光的湖南高层,在制订《长株潭城市群区域规划》时,创造性地搞了个“绿心”概念!

  到20O7年,长株潭更是获批国家“两型社会”综合配套改革试验区,湖南再次明确要求保护绿心。自此,位于三城之间广阔的绿地,被冠以“生态绿心”称号,频频出现在人们视野中。

  据《长株潭城市群生态绿心地区总体规划》,绿心范围涉及暮云、云龙,昭山、九华示范区等在内的16个乡镇、1个示范区和4个街道办,总面积522.平方公里。长株潭三城交界的区域定为绿心,作为二型社会的实验与示范窗口,可能为国内外大城市的发展带来全新的两型理念,这或许就是长株潭融城绿心的意义所在。

  

  

  

  




毛园老龙


在长株潭城市群的核心地带,有一片522.9平方公里的绿地,这片绿,被称为长株潭城“绿心”、“绿肺”。

在国内,能有这么大一块绿地在城市群核心区,几乎绝无仅有。

设立绿心区是两型社会试验区的必然要求,是现代城市群建设的题中之义。

根据株潭城市群规划,到2020年,城市群的森林覆盖率达到56%,将成为世界上绿化程度最高的城市群之一。

他的存在,阻止了长株潭三市摊大饼连成一片,进入诱发大城市病的可能。

绿心不会阻碍长株潭城市群一体化发展,现代化的交通很容易解决物理上的阻隔,包括地铁、轻轨和快速路。2018年省委提出的“三干两轨四连线”将化解物理阻隔。

这一点,让住在绿心等待拆迁的朋友们多少有些失望。

不过,这是利在当代,功在千秋的大手笔,小我的牺牲(其实也没有牺牲啥),换来的是千秋万代的福利。


老左说长沙


看看地图,往西发展宁乡没错,宁乡在湖南正中,辐射整个湖南,带动全省


灏子的人


当然是为了保长沙的房价


ii446


阻止长株潭一体


风人逐月


长株潭才是真的近,长沙城区与湘潭城区只隔宽约1.5公里的湘江,湘潭城区与株洲城区只隔宽约0.56公里的湘江



板凳巨人李奎赏


缺战略眼光,只顾发展长沙。干不过湖北的。


动车火车


如果湖南人自己不放大格局苦心发展,指望别人给你建设是不现实的,也等不来,外省没雷锋。国产三大湾区,不关大湖南什么事,什么中心城市分钱也不关湖南什么事,你还幻想什么呢?赶紧丢掉幻想,把担子挑起来。

不仅不能指望别的政府或部门帮你,也不能指望外省干部帮你,谁知道他明天又流水去了哪里呢。

长株潭隔壁三市,必须大刀阔斧的干。依我之见,首先建设6条至少8车道的大道或大街,一大东路,从星沙笔直插到株洲;二大西路,从望城直插湘潭;三大北路,星沙直插望城或宁乡;四大南路,株洲直插湘潭;五南北大中路,芙蓉大道南北延伸交大北路和大南路;六东西大中路,交大东路、南北大中路和大西路。所有六条路严格成90度,是个天大的“田”字,中心位置, 先建交通局、城建局、规划局、未来市政府。

街区和学校等基础设施按水系因地制宜建,允许房地产和私人盖房在统一规划前提下并存,这样一来,我不信给10年时间长株潭会看不到成绩。

如此一来,长株潭按照统一规划,依地势而建,什么所谓的绿心自然得到合理利用和建设。否则,就不是绿心了,而是楚汉界河,长株潭融城真就绿了。湖南要合心,不要绿心。

现在不抓紧机会干,等别人大湾区,大中心城市建起来,只能回到南昌、南宁、贵阳、合肥、兰州、太原难兄难弟怀抱里了,没机会的。


手机用户51020865775


城市的呼吸的巨肺,株洲,湘潭自己不努力,产业转型还依托改革前的,其实城市发展看自己,靠近南部发展比长沙更近,北有岳阳不就很好,地理优势明显自己不哭不闹发展就好了,长沙横线发张带动的是东西,东西无优势。南北优势明显上有长江下有广州沿海城市很好的交接。发现靠自己的不喜勿喷,自己不努力了还要看闹


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