2020年，注定是不平凡的一年。受疫情影响，时至目前国内仍有部分企业未进入线下复工状态。其中，不乏汽车制造业这种劳动密集型产业。而这种几近于"停摆"的状态，在我国的汽车产业乃至于工业发展中，都是前所未见的。
拨开云雾见晴天，在一片并不令人振奋的市场大环境中，新能源汽车市场在2020年迎来了令人欣喜的消息。在2020年1月的电动汽车百人会上，工信部长苗圩表示2020年新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅度退坡。"补贴退坡脚步的放缓，给了车企们更从容的时间进行市场策略的调整和应对，使得2020年新能源车市场处于稳定且良性的发展状态。
更重磅的好消息则发生在这两天。以广州为例，为刺激汽车市场消费，政府推出了当下购买新能源车型进行1万元补贴的政策。而在品牌端，像广汽丰田立马推出了在政府的补贴上将近持平的加码补贴政策，上汽通用别克品牌甚至推出了当月购买新能源车型补贴翻2倍的优惠政策。因此，我们完全可以说目前是消费者购买新能源车的一个黄金时期。
回过头来看，疫情的出现，也令我们切身感受到了私家车的重要性，无论是燃油车，亦或是纯电动车。而且后者对比前者来说，无论在家里进行慢充还是使用公共充电桩快充，几乎都是一人一桩一的模式进行操作，减少了像在加油站与陌生人接触的机会，这在当下的情形当中显得尤其重要。因此针对纯电动车来说，如果再具有可靠的安全性、有保障的续航能力以及实用便利的功能体验，可以让用户更加从容的应对当下不便的交通以及日后的用车场景。因此，在补贴仍与去年持平的当下，将购买电动车提上日程，无论对于疫情期间的通勤质量，还是疫情之后的用车幸福感，都是至关重要的。
那么在这里，综合刚才所述的几点来看，笔者优先向消费者推荐的车型，是来自于主流合资品牌别克的纯电动MAV微蓝。
首先从车辆的安身立命之本—车辆安全来看，且不说日常用车时车辆安全至关重要，在疫情期间，谁也不希望在本就"孤立无援"的状态下碰到车辆自燃或是其他麻烦事。
举个在当下期间最常见的例子，由于疫情影响，我们的车辆大多数情况都是在车库长时间停放，或是下班后处于长时间充电状态。这时，车辆的电池热管理系统的能力显得尤其重要。别克微蓝的BMS电池管理系统能够对动力电池的电压、温度、电流等状态实时监控，即使在熄火的状态下，BMS仍然会持续全天候检测动力电池的温度情况，假若在充电或是无人看管车辆状态下发现异常情况，会在车内、车外和安吉星云端协同报警，并远程拨打火警电话。
且除了我们常说的电动车三电系统安全性外，车辆的卫生安全也由于疫情的影响，变得格外重要。别克微蓝的空调带有PM2.5纳米级空调滤芯，可以将直径在0.3μm以上的颗粒过滤，实现高达99%的纳米级PM2.5空气质量防护，当外界PM2.5指数为100时，在内循环模式下，车内PM2.5指数最快能够在2分钟内降至20以内，让乘员远离病毒与雾霾等危害。如果消费者购买的是高配车型，微蓝还具有负离子发生器功能，进一步净化车内空气质量。并且微蓝的AQS空气质量控制系统还可以在外界空气污染加重的情形中主动切断车内和外界的空气交换，主动关闭空调进风口，并进入内循环模式，反之当外部空气质量有所改善，车辆也会自动切换至外循环模式。同时在疫情指定的特殊时期内，别克车主在iBuick APP线上预约保养后，还可获得免费更换净化率更高的双效空滤服务，更有车内消毒服务和负离子魔净包供车主选择，关怀不掉线。
接下来再说说车辆日常驾驶方面的表现。别克微蓝的峰值功率达到了110kW，峰值扭矩则高达350NM，配合线性的电门调校和不同的动力回收模式，可以驾驶者的动态体验更为从容。在这里，笔者尤其要强调的一点在于，经过多方实测，微蓝410KM版本的实际续航能力非常接近410KM的NEDC水平，续航可靠性强于市面上很多其他品牌纯电动车，且可以满足绝大部分用户的日常用车需求。即使在疫情期间有用车需求，刨除冬季的电池损耗，将近320KM-370KM的实际续航能力，配合半个小时即可将电量从30%-80%的快充能力，正常的城市通勤、外出采购也不在话下。
另外再来说一点令笔者在近段时间深有感触的功能，即车辆的智能互联。别克微蓝410KM版本搭载的说cConnect2.0互联系统，可以说代表了目前别克品牌在智能网联方向的最前沿成果。其实从宏观层面来说，智能网联是汽车新四化的核心关键词之一，是汽车产业未来的核心发展方向，因而此项产品力体现了一台车是否具有足够的时代先进性。
而从日常体验来讲，它真的已经渗透到我们从车内到车外的用车体验感。譬如近期笔者所在城市气温骤降，而我又面临即将复工的生活状态，我多么希望上班时摸到的是被热风吹过的方向盘，下班时在车内呼吸到的是已经被过滤的空气，但实际上我自己的车子并不能满足我的需求。而对于别克微蓝的车主来说，可以通过手机APP对车辆进行远程操控，如远程启动车辆、远程开启空调，甚至可以调节空调的工作模式。这样就可以做到在上车享受暖意的同时，也呼吸到更加健康的空气。
除此之外，使用手机APP还可以完成对车辆状态的查看、附近充电桩查找以及一个叫做虚拟钥匙的功能。所谓虚拟钥匙，就是说在手机APP上授权完成后，拿着手机就可以通过蓝牙开走车辆了。不同于刚才所说的远程控制，而是真正能将车开走，是完全用手机取代了钥匙，这样就不怕出门忘带钥匙了，再过分一点甚至可以就将钥匙放在家里了。
另外，当我们在驾车时需要进行更换播放歌曲、设置导航等操作时，一来可以车辆搭载的10英寸的大屏幕进行操作，这只屏幕的分辨率以及操作体验，都足以令人满意。同时我们还可以使用车辆的自然语音功能进行操作，大大增强了车辆的驾驶安全。而且，全新升级的Super ID个人账号功能，支持微信、高德导航、网易云音乐和考拉FM等常见手机APP的车机联合登录。
结语
随着时间的推移，疫情对汽车行业的消极影响总会散去，无论对汽车从业者还是消费者，仍需积极看待市场的后续发展。且经历过此次"战疫"后，私家车对家庭的重要性，以及愈发现实的用车需求，也着实会刺激到一批曾经对纯电动车持观望态度，以及在各个车型犹豫不决的消费者们。如文中所说，别克微蓝作为一款基于全新纯电架构研发的车型，有着合资大厂以先进技术带来的安全保障、主流且贵在真实的续航里程，以及实用便利的功能体验，在接下来的一轮购车潮中，势必会引起更多消费者的注意。
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