在一份关于“汽车与幸福感”的问卷调查结果中，我们总能在答案中找到自己的影子。事实上当出行刚需问题得到有效解决，这些被我称为“幸福感”或“小确幸”的用车点滴似乎可以成为判断一台车好坏的全新标准——幸福指数。
我们经常听人讲：“不知道买啥，就买一台有趣的小车吧，或许生活能变得幸福一些”,甚至早已有人将车列为提升幸福感必备的十大单品之一。而备受年轻人追捧的Jeep自由侠，就是一台“幸福指数”爆棚的SUV。
对于大部分人、车而言，“幸福指数”已经堪称玄学范畴，一台达到了“幸福级”SUV应该具备怎样的自我修养，我们认为应该从以下三方面进行判断：
情趣指数★★★★★
何为“情趣指数”？于生活中，它是晚宴中星星闪烁的烛火，是独处时岁月静好的旋律；而对于一台SUV而言，它是性能、安全、科技等主流配置以外的一切美好。
决定一台车“情趣指数”的第一要素——颜值。合眼缘只是低标，欣赏尤为重要，如果能透过设计品味底蕴才是最高级的情趣。按照这个标准来衡量Jeep自由侠，显然是同级别最高级别的存在。11种潮流配色、个性硬朗的设计风格是属于当代年轻人的“颜值即正义”；圆灯+梯形轮拱+七孔近期格栅则是专属于Jeep品牌的传承。
走进车内，“沃德十佳”级别的内饰带来的不只是视觉层面的美好享受，更带来多5%的“得房率”。
同级罕见的My Sky®可拆卸敞篷车顶对于情趣指数的提升直接秒杀全景天窗。想象一下，在一个月华如水的夜晚，以天为幕，以车为席，就这样享受着夏夜的清爽，是何等的幸福感？
驾趣指数★★★★★
如果说爱上一台SUV始于颜值，那么让你深陷这种幸福感无法自拔的唯一原因便是驾驶乐趣。与“小钢炮”不同，SUV带来的驾驶乐趣在于“全地形不设限”的自由穿越。
对于Jeep自由侠来说，首先有Jeep 4X4 SUV智能科技体系王牌傍身，而远超同级的全路况性能成为了提升驾趣指数的有力保证。无惧雨雪，不怕泥泞，即使在专业SUV也必须认真面对的沙地、碎石路面也能得到最佳的通过性。Selec-Terrain®路况模式自选系统提供包含标准、雪地、沙地、泥地、岩石在内的五大四驱模式，最高20:1的超高攀爬比使得探索秘境，寻找绝美景色成为可能。
2.0L+9AT动力总成绝对可以令人摆脱传统SUV的“沉重”印象，出色的动力性甚至赋予了Jeep自由侠“一力降十会”的畅快体验。
更重要的是，Jeep自由侠搭载同级罕见的自适应减震系统，可以实现自动调节悬挂阻尼。这意味着翻山越岭、披荆斩棘不再是一种“痛并快乐”的体验，而是一种真正意义上的轻松愉悦。
安全指数★★★★★
虽然大部分人将颜值与性能列为选车的首要因素，但安全指数绝对是拥有“一票否决权”的关键性存在。对于Jeep自由侠而言，或许绝大多数的安全性配置直到最后也未必用到，因为那意味着最高级别的安全体验。但毫无疑问，极高的安全指数，是我们可以畅享用车情趣、驾驶乐趣的根本保障。
整车高达70%高强度钢结构，是Jeep自由侠骨子里的硬。
周全的气囊配备与主动、被动安全配置，则是最高等级的“四两拨千斤”。
结语
放大快乐，缩小沮丧，是有效扩大幸福指数的不二法门。这一轮消费升级将“用车刚需”带到了“幸福体验”的层面，而对于Jeep自由侠这样一台“幸福指数”极高的SUV而言，一方面提高了人们获取幸福感的能力，又在另一方面降低了人们获取幸福感的难度。还记得那句至理名言吗？
“让你快乐的成本越低，你就越富有”
一台“幸福级SUV的自我修养”理当如此！
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