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燈光對安全還是有一點影響的，影響無非是以下兩點:
- 穿透性
- 亮度
其實穿透能力與色溫有直接關係。色溫越低穿透能力越強。但是低色溫顯色性不好，燈光發黃，視野不開闊辨識率降低。高色溫就可以解決低色溫顯色性差視野模糊的問題，但是色溫並不是越高越好太，色溫升高後穿透能力會下降，而且燈光也會偏藍，同樣影響眼睛的辨識能力。理想的的色溫就是正午陽光5500k的色溫，顯色性好、正白色不偏色，視物更清晰也是令眼睛感覺到最舒服的光線，但是穿透能力要比3500k色溫的鹵素燈差了很多。
例如鹵素燈的色溫只有3500k左右，燈光顏色是發黃的，但是穿透能力強。而LED車燈並不是只有6000-6500k這一種，通過在LED燈珠中加入不同的化學原料就可以製造出不同色溫的車燈，因此LED也有低色溫的車燈，堅固亮度與穿透性。
而亮度就很好理解了，為什麼大家都討厭遠光狗？就是因為他們打開遠光後我們的視野立刻就模糊了，甚至會出現短暫的致盲。這時候車前方是看不清的，因此危險因素就多了！這也是為什麼監控補光燈亮度特別高的原因。
高亮度穿透力強，兩個車對向行駛時誰的車燈亮度高誰的視野就更開闊，亮度低的則是白茫茫一片，憑藉著殘影判斷路況。亮度低的車燈即使不會車的情況下，視野也不會太開闊，這時候判斷能力就會有所下降。尤其是最近幾年智能手機的興起，大家都玩手機對視力造成一定的影響，夜間對亮度要求更高，亮度低則看不清細節。輪亮度，LED車燈勝過鹵素燈！
鹵素燈流明轉換率比較低，1w大概20流明左右。因此汽車鹵素車燈在1000流明左右。而LED流明轉換率就比較高了，1w可以產生120流明的光，轉換率高達45%。因此同樣功率下LED車燈的亮度也更高，穩定性也更強。 
因此汽車主照明燈採用LED燈相對鹵素燈更安全一些，而前後霧燈則可以採用穿透能力更強的鹵素燈，或者是低色溫的LED燈。水墨丹青一世情
現在市場上的大燈主要分為三大類，一是最常見的鹵素燈，二是近年來才大量使用的LED等，三是中高端汽車使用的氙氣燈。而傳說中的“蠟燭燈”值得就是鹵素燈。
簡單來說就是：LED燈的亮度要高於鹵素燈，鹵素燈的穿透性要高於LED燈，LED燈的成本要低於鹵素燈。
深入瞭解哪個更安全分析如下：
首先我們可以對比一下兩種燈的性能。LED燈在亮度方面確實比鹵素燈強，這才導致了很多人將自己的鹵素燈換成了LED燈，如果在一個晴朗的夜晚，並且沒有霧，那麼LED燈確實比鹵素燈更好，它擁有更寬的照射範圍，更遠的射程，而且白色的燈光使得路面反饋更加清晰。在這個時候，LED燈確實比鹵素燈更好。
但是，僅僅是這種情況LED燈更好，然而更多的情況它不如鹵素燈。雖然鹵素燈的照射範圍沒有LED燈大，但是它的穿透性卻非常強。比如常見的大霧、大雨天氣中，鹵素燈燈光的照射距離確實比LED遠，而且在這種白茫茫的天氣中，LED燈的燈光也是白色的，不容易被別人發現，很容易導致車禍等。但是鹵素燈的燈光是黃色的，而且穿透力比較強，那麼對方來車時更容易發現，減少事故發生。
最後就是價格不同，保養費用不同了。LED燈之所以有很寬的照射範圍，就是因為它使用的燈組功率比較大，耗電也比較高。所以LED燈的價格比鹵素燈貴，不僅這樣，LED燈的後期保養比較麻煩，如果是改裝的LED燈，很多車主都會換一個容量比較大的電池。而鹵素燈是經典的大燈，它經過了這麼多年的使用，變得非常穩定，保養起來非常方便，維修也很容易。如果一個車主買了鹵素燈的汽車，那麼就沒有必要更換為LED燈，雖說鹵素燈沒有LED燈那麼好看，但是比LED燈更加實用，也提高了在大霧、雨雪天氣中行駛的安全性。
坐在車裡看世界
從最基礎的鹵素燈，到高級的氙氣燈，再到新生力量全LED燈，汽車的大燈經過一代一代的升級，成本是越來越高，但實際照射效果不一定。看起來醜的低配車，一般都用最便宜的鹵素燈，發光原理和燈泡差不多，只不過在燈泡里加了鹵族元素延長壽命。這種燈亮度不高，只相當於一千多根蠟燭，而且和燈泡一樣……黃。所以如果車速快了，就會因為照射距離太短影響安全。用在中高級車上的是氙氣燈，原理是在石英燈管內充入高壓惰性氣體氙，再通上兩萬多伏的高壓電。發出的光比鹵素燈更白更亮，而且壽命更長，耗電更少。不過氙氣燈成本高，一般用在中高級車上。還有聽起來更高大上的LED，其實就是收音機上的發光二極管。它比氙氣大燈更亮、能耗更低，整車報廢它都不一定報廢。而且它尺寸小顏值高，能被設計師塑造成任意形狀。當然價格也最貴，最貴的全LED大燈，豪華車才用得起。“不過，最貴的不一定就是最好的。”因為黃光穿透力強，所以雨雪天氣鹵素燈更靠譜。燈光效果也不能只看光源，還要看調教和其他高科技。
一直在學習努力
很高興回答你的問題，通常遠光燈都是用鹵素燈，因為遠光的射程遠、照射高度高，而led燈有較高的亮度，裝在遠燈上，會影響別車駕駛視線，這是很不禮貌的，也是極不安全的做法，led燈更多裝在近光上。另外，雖然鹵素燈亮度沒有led高，但其穿透性更強，增加了汽車在雨天霧天行駛的安全性。
鹵素和led車燈哪個好
鹵素燈成本低、亮度易調整控制、顯色性好、光線更溫和，相對於LED燈，其穿透性更強，在大霧雨雪天氣中行駛的安全性更高。但亮度較低、啟動速度較慢、工作溫度較高，而且比較耗電；
led燈價格比較貴，更換成本高，後期保養也比較麻煩，穿透性差點，但亮度高、啟動快、工作溫度低、更節能，而且性能更好、更穩定，更顯高端。
穿透性：鹵素燈＞led燈
亮度： led燈＞鹵素燈
價格：鹵素燈＜led燈
使用壽命： led燈＞鹵素燈
能耗： led燈＜鹵素燈
對於鹵素和led車燈哪個好，其實兩者各有各的好，主要看個人需求。相對來說，led燈會更好一點，不論是在亮度方面，還是在使用壽命方面，亦或是在能源的節約方面都有很大的優勢。很多人會選擇將鹵素燈改裝LED燈，目前最好的改燈方案是將近光改LED燈加雙光透鏡，遠光保留鹵素燈。這樣既保證了照明效果，也保留了燈光的穿透性，行車更安全。
希望我的回答能幫到你，我是三哥，喜歡加個關注！
三三侃車
在我們今天的汽車上有多種燈源，鹵素燈，氙氣燈，LED燈，這些都已經比較普遍了，甚至還有激光大燈，其中，鹵素燈是應用時間最早的也是最廣泛的，一般用於中低端車型，或者某個車系的中低配車型，而氙氣燈，LED燈一般 應用於中高端車型，尤其近兩年，LED燈的應用大有盛行之勢，不少中低端車型也開始配備。
鹵素燈是從白熾燈發展而來的。白熾燈我們已經很熟悉了，偉大的發明家愛迪生經過數以千次的嘗試，終於找到了一種材料—鎢絲，通上電，便可以發光發亮，這便是白熾燈的原型。但是白熾燈有個致命缺陷就是，鎢絲雖然通電就亮，但亮度會受到鎢絲熔點的限制，而且高溫下鎢絲會揮發，凝結在外殼上，導致燈泡發烏，影響壽命，顯然這個白熾燈不能直接用到汽車上來，所以人們就在白熾燈裡充入鹵族元素氣體（惰性氣體），可以有效提高鎢絲熔點和壽命，在相同功率下，鹵素等的亮度能夠達到白熾燈的1.5倍，壽命也是它的2~3倍。
鹵素燈就是升級後的白熾燈，它的優點是：1、成本低、製作簡單。2.色溫較低，穿透性好。3、開啟速度快。4、遇到雨霧天氣時，配合反光罩穿透性更好。缺點是：溫度高、耐用性差、亮度低。
氙氣燈縮寫為HID，是指高壓氣體放電燈。其工作原理是將12V電壓增壓到23000V的超高電壓，激穿填充在石英管的氙氣使它發光，然後再將電壓轉成85V左右，穩定持續供應氙氣燈泡發光。
氙氣燈的優點是：1.呈現藍白色光，照程遠，相比鹵素大燈大幅度提高了道路標識和指示牌辨識度。2. 亮度高，相比鹵素大燈提高了三倍的亮度效率。3.能耗低，鹵素大燈耗費60W以上的電力，氙氣只需35W的。4.壽命長，氙氣沒有燈絲結構，使用壽命會比鹵素大燈強很多很多，一組氙氣燈使用壽命大約為3000小時。5.由於氙氣大燈的工作原理，如果在使用中碰到故障，氙氣等不會瞬間熄滅，而是會逐漸變暗直至熄滅。這讓行車中的駕駛者能夠有時間來應付大燈故障。
氙氣燈的缺點是：1.聚光性差，又因為太亮，容易晃著對面車輛的駕駛員從而導致事故。因此氙氣大燈必須配備透鏡。2.穿透力太差，在大霧以及冰雪天氣，氙氣大燈的穿透力非常弱。3.有延遲效應。因為氙氣大燈的工作原理，點亮它需要2-4s的時長。所以日常用車時，如果需要用大燈來“晃一晃”前方車輛，這時想靠氙氣大燈，那是完全不可能的。
LED燈，就是發光二極管，是一種能夠將電能轉化為可見光的固態的半導體器件，它可以直接把電轉化為光。
LED燈的優點很多：1.節能環保：LED燈的能耗為鹵素燈的1/20。2.使用成本低，壽命長：知名廠商的LED燈壽命能夠達到100000個小時，也就是說基本上你車開不動了，它還亮著。3.亮度高：亮度比鹵素燈高很多，用做剎車燈的警示燈毫無壓力。（穿透性強）4.低壓安全：LED這種最先用於電子的原件只需要直流電壓12V就可點亮，再也不用擔心氙氣兩萬多的電壓。5.瞬間點亮：不再需要氙氣燈的“等會再亮”，隨點隨用。6.單個LED體積小：這是設計師們的最愛，可以拼成各種喜歡的樣子
LED燈的缺點：1.散熱問題，如果散熱不佳會大幅縮短壽命。2.初期購買成本較高。
茹哥玩車
現在市場上的大燈主要分為三大類，一是最常見的鹵素燈，二是近年來才大量使用的LED等，三是中高端汽車使用的氙氣燈。而傳說中的“蠟燭燈”值得就是鹵素燈。
簡單來說就是：LED燈的亮度要高於鹵素燈，鹵素燈的穿透性要高於LED燈，LED燈的成本要低於鹵素燈。
深入瞭解哪個更安全分析如下：
首先我們可以對比一下兩種燈的性能。LED燈在亮度方面確實比鹵素燈強，這才導致了很多人將自己的鹵素燈換成了LED燈，如果在一個晴朗的夜晚，並且沒有霧，那麼LED燈確實比鹵素燈更好，它擁有更寬的照射範圍，更遠的射程，而且白色的燈光使得路面反饋更加清晰。在這個時候，LED燈確實比鹵素燈更好。
但是，僅僅是這種情況LED燈更好，然而更多的情況它不如鹵素燈。雖然鹵素燈的照射範圍沒有LED燈大，但是它的穿透性卻非常強。比如常見的大霧、大雨天氣中，鹵素燈燈光的照射距離確實比LED遠，而且在這種白茫茫的天氣中，LED燈的燈光也是白色的，不容易被別人發現，很容易導致車禍等。但是鹵素燈的燈光是黃色的，而且穿透力比較強，那麼對方來車時更容易發現，減少事故發生。
最後就是價格不同，保養費用不同了。LED燈之所以有很寬的照射範圍，就是因為它使用的燈組功率比較大，耗電也比較高。所以LED燈的價格比鹵素燈貴，不僅這樣，LED燈的後期保養比較麻煩，如果是改裝的LED燈，很多車主都會換一個容量比較大的電池。而鹵素燈是經典的大燈，它經過了這麼多年的使用，變得非常穩定，保養起來非常方便，維修也很容易。如果一個車主買了鹵素燈的汽車，那麼就沒有必要更換為LED燈，雖說鹵素燈沒有LED燈那麼好看，但是比LED燈更加實用，也提高了在大霧、雨雪天氣中行駛的安全性。
南京萬通158
個人經驗覺得;
沒有更安全之說;
鹵素燈雨天霧天效果好些，穿透力強於LED燈;但正常天氣鹵素燈亮度沒有LED好。
峰行
隨著技術的進步，燈的使用也在不停的發展和進步，照目前的使用情況，在晴朗天氣比較適合使用LED燈，雨霧天氣比較適合使用鹵素燈，所以目前多數車採用這兩種相結合的燈組！
Szgwf113D
LED更安全，因為可見度高
以己之力感動人心
汽車鹵素燈發黃，當然沒有當下LED光源好穿透力強安全醒目
