搞笑蔡中菜

現在國家已經出臺文件，只要車子按照保養手冊的規定來保養，只要能出具保養票據的，都是符合三包政策的，所以就算新車沒有過合同的三包時間，也是可以在外面的正規的可以開具票據的修車店保養。

我自己就是在外面保養的，除了首次保養是在4S，後面的都是在外面的小店保養。主要是圖方便，我住在鄉鎮下面，要到省會城市才能4S,來回300多公里。

總結一下

1:對於小白車主，如果圖省心方便可以在最近的4S做保養和維修，畢竟4S是最專業的授權品牌店，缺點就是價格會比較高，但是省心。

2:對於那些有一定的經驗和常識的老司機，他們經常看車型的論壇，視頻等，對於常規的保養有足夠了解的人。可以自己購買機油，機油濾芯，空氣濾芯，空調濾芯等等的配件，自己動手換，或者給別的修車店換，這樣可以節省不少的保養費。我就是屬於這一種類型的，經常看更換各種配件的視頻教程，所以簡單的保養難不倒我，這樣我不僅可以省錢，也不用那麼麻煩跑去省會城市了。

指尖穿過發稍

吹吹牛說說車

本人經歷是這樣的，我第一部車是二手的，所以都是外面保養的，換第二部車的時候是新的，首保免費，我就去4S店了，無非也是換換機油這樣子，3000多公里就換掉了，機油真的差，而且耗油，好的機油順滑真的會比較省油，所以後續也沒去過4S店了，不過這個看每個人吧，自己買機油買配件找人換還便宜，每個步驟看的到

東莞鋒馳二手車vs榮少

題主你好，二手車研究所為您解答此問題。

汽車保養對於一部分車主來說還是一個比較難以抉擇的問題。我先從保養費用這裡講一下吧，4S店和普通修理廠保養賺取客戶的費用主要有兩個方面，一呢是保養材料費用，二就是工時費用，也就是人工費。

保養材料

通常常規保養所用的材料就是發動機機油，機油機濾，空氣濾芯，空調濾芯。

正常情況下4S店這些材料的費用都要比你自己在外面買貴，4S店也不會讓你拿著自己買的料去給你保養。

修理廠要是有朋友的話可以帶著這些材料去修理廠保養，能少一個材料的差價費。適當給上朋友一點工時費就可以的。

保養狀態

其實4S店的師傅和修理廠的師傅都一樣的，保養的方法也一樣，就是把這些東西換一下，檢查一下車輛狀態就好了。

出了保質期，是否還要繼續去4S店保養？

在保質期內的車最好還是一直在4S店保養，不然車子出了質量問題不給質保。

出了質保期的車在哪裡保養都無所謂的，題主可以選擇性價比比較高的方式。

二手車研究所，專注研究二手車，為您選車指方向。關注我，不迷路。

究車小隊

汽車保養一直是困擾車主的難題，這也從側面說明，最起碼這是一個愛護自己的車輛的人，不然就隨意保不考慮這些事情了。

汽車在質保期內，常規都是在4S店保養。而過了三年六萬公里後，即使在4S店保養也享受不到相應的保障了。所以如果車輛價格不是太高，對配件沒有太多的要求，是可以去普通修理廠或門店進行保養的。

4S店保養在服務，配件保障及專業性上具有優勢。屬於專車專修，配件專供。但價格相對普通修理廠要高出一些，這也就造成了一些過保車輛在選擇上的猶豫。適合過保後的高端車型及圖個省心省力的車主。

普通修理廠或快修店最具有競爭力的是價格，另外是流程簡潔。沒有4S店的常規檢查項和完工驗車等流程。它的工時費要比4S店便宜，對於一般保養來講也沒有難度，適合對車輛具有一定了解的車主及經濟型車輛來保養。

綜上所述，4S店並不是唯一的車輛保養場所，各有各的好處。可以根據自己的需求，來決定是去4S店還是其他形式修理廠進行保養。

專注養車用車，發佈實用性汽車技術，分享購車技巧，歡迎點擊頭像進行關注！

汽車問診所

其實過了質保期之後就沒必要去4S店做保養的，路邊的
修理廠就完全足夠了，4s點太貴了各種成本也比較高4S租房、人工、各種資源成本等等，這些成本肯定都要加在消費者的頭上，所以保養費比小修理廠貴上2、3倍都有可能。而且4S店裡邊說的原廠機油也並不一定都是原廠的，外面的維修店，服務態度也會比4S店比較好，所以說，汽車保養除了首保，要在4S店保養之外，其他的保養都可以在維修店進行保養，沒有必要非在4S店進行保養。

劉大奇和張二梅

車輛保修期內不去4s店保養合適，首保去4S店保養就可以，後續可以自主選擇，4s店無權干涉，也不能以此為由不予保修。

　　汽車廠家把去4S店保養與質保相掛鉤，強制要求在4S店保養屬於霸王條款。汽車“三包政策”規定，家用汽車產品不在生產者授權的4S店等保養，出現的質量問題只要與該保養沒有因果關係，或者說在其他汽車4S店保養未造成損壞的，經營者不能免除三包責任。

　　我國《消費者權益保護法》第9條規定：“消費者享有自主選擇商品或者服務的權利。消費者有權自主選擇提供商品或者服務的經營者，自主選擇商品品種或者服務方式，自主決定購買或者不購買任何一種商品、接受或者不接受任何一項服務。消費者在自主選擇商品或者服務時，有權進行比較、鑑別和挑選……”。

　　第23條規定：“經營者提供商品或者服務，按照國家規定或者與消費者的約定，承擔包修、包換、包退或者其他責任的，應當按照國家規定或者約定履行，不得故意拖延或者無理拒絕。”

　　第24條規定：“經營者不得以格式合同、通知、聲明、店堂告示等方式作出對消費者不公平、不合理的規定，或者減輕、免除其損害消費者合法權益應當承擔的民事責任。格式合同、通知、聲明、店堂告示等含有前款所列內容的，其內容無效。”

　　《機動車維修管理規定》：託修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量‘三包’責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。”這意味著車主可以自主選擇一些非廠家指定的4S店進行保養，廠家不得強制或變相強制指定維修單位。還規定“機動車生產廠家在新車型投放市場後六個月內，有義務向社會公佈其維修技術信息和工時定額。” 這意味著新車投放市場銷售後的六個月以內，廠家必須將新車的維修參數信息和工時定額，向社會進行公佈，防止維修技術的壟斷。

袍哥侃大山

說到汽車保養，大部分人第一時間想到的是4S店。不過價格高、費時是不少人都為止頭疼的問題。在質保期內，幾乎所有人都會因為不想放棄質保而不得不選擇4S店。但是如果出了質保期，應該到哪裡保養呢？

如果這個問題放在5年前，路邊的汽修店是唯一的選擇。但是現在除了汽修店以外，還有像‘卡拉丁’這樣的上門保養，看得車主們眼花繚亂。那麼對於出保以後的人群來說，4S店、汽修店、上門保養誰最方便，誰最划算？誰最方便？我該怎麼選？

為了對比不同品牌4S店之間價格，我們選擇了一輛江淮悅悅1.0，代表自主品牌；另外選擇一輛馬自達昂克賽拉1.5，代表合資品牌（這兩臺車正好要保養）。看看自主品牌和合資品牌的各自選擇什麼類型更合適。

關於上門保養的體驗，各位可以點擊：懶人忙人新福利 體驗汽車上門保養服務

收費：4S店並不是都很貴，自主跟合資品牌有很大差別

4S店保養價格因品牌不同而有較大差異，江淮悅悅的4S店保養工時費是90元，而馬自達昂克賽拉如果是提前預約的話是170。

大多數人對於汽修店的感覺是便宜，我們諮詢了幾家汽修店，

因為昂克賽拉用的是全合成0W-20的機油，在4S店以外比較少見，所以我們只選擇了悅悅來比較，選用的機油是店裡最便宜的機油。

如果不自帶機油，那麼就不收取工時費，但汽修店的機油也並不便宜，比如我們最終選擇的最便宜的道達爾礦物機油，要價也要200元！而這一拆開算，4S店的機油又會更便宜些。

至於上門服務，我們調查的三家：卡拉丁、e保養和優養的工時費在100-150元之間，價格並不比4S店低多少，甚至比一些自主品牌4S店還貴。而且因為大部分人都選擇在家或者在公司的停車場裡進行上門保養，所以還要支付對方工作車保養期間的停車費，加上停車費後價格更高。

時間：4S店時間較長

4S店一般常規小保養時間為60-90分鐘，我們實際體驗用了60分鐘左右。但因為4S店的客流量較高，如果遇到週末就算預約了也經常要等。

汽修店的效率相對高一些，差不多的保養內容只需要40-60分鐘就能完成，我們實際體驗中只要40分鐘就完成了保養。上門保養要花費的時間大概在45-90分鐘之間，在我們之前的體驗中花費的時間是45分鐘，比汽修店保養稍微長一些。

其他保養項目：汽修店的服務沒有想象中差

4S店的保養相對專業和相對細心一些，比如有用電腦讀取故障碼，在發動機艙附近墊上保護墊，防止車漆被劃傷和弄髒。如果你想要在保養的同時修車的話，大部分配件都可以在4S店現場更換。

汽修店的保養服務內容和4S店相近，檢查底盤、胎壓調整，補充玻璃水等，保養完也會免費洗車。服務內容和店內的設備跟4S店差不多。

上門保養受制於只有一臺工作車，能帶的工具和配件相對有限，車況檢查相對簡單些，大部分問題就算檢查出來也沒法給你現場更換。像換輪胎（只換輪胎不換輪轂的），換變速箱油這些稍微複雜點的保養項目都無法現場完成。最後，在保養完畢後的車輛清潔基本上僅限於發動機艙和前擋風玻璃，沒有全車清洗。

便利性：上門保養的便利性最強

一般4S店的網店相對比較少，就以我們的江淮為例，如果要到4S店保養來回大概要話兩小時的時間，這還是不堵車的前提下。

相比之下，汽修店的便利性優勢很大，因為汽修店滿街都是，大部分人出門幾百米總能找到一兩間。

上門保養的便利性最強，時間地點都由車主自己決定，車主只需要用手機預約，保養前把鑰匙交給技師，保養完畢後交錢取回鑰匙。保養過程可以做自己的事情，隨時可以通過攝像機監控和回放保養過程。

可信度：汽修店資質普遍較低，假配件率較高

像4S店、卡拉丁這些大品牌，它們如果賣假機油假配件一旦被曝光後，帶來的負面影響和損失是相當嚴重的，所以它們一般不敢隨意賣假貨。（不過就連京東之前都曾被曝光過賣假機油，所以也只能說4S店和卡拉丁假貨率比較低而已）

相比之下，大多數汽修店都不是連鎖品牌，資質參差不齊，機油、配件的供應相對沒保證。

還有其他選擇嗎？

最後還有一種也是最近幾年新出的保養方式，就是養車類電商。說到養車類電商，不少人可能都比較陌生，但如果說道途虎養車網，相信大部分有車一族都有聽說過。它最大的優勢是最便宜，小保養僅僅收取30元的安裝費，以悅悅為例，保養的最低費用僅僅127。

不過，便宜也只是表面看起來的而已，因為它收取的30元是安裝費，不是工時費，諮詢客服後得知他僅僅負責更換機油和機濾，其他車況檢查、洗車一概不負責。也因為項目最簡單，所以時間也最短，一次小保養只要不到30分鐘的時間。

但因為沒有具體體驗，以上都是通過查詢資料和諮詢客服得知的。所以如果有機會我們將對這一類保養方式進行親身體驗，敬請期待體驗報告。

我該怎麼選？

作為過保修期以後的車輛，我們首先推薦的方式是到汽修店保養，至於機油和配件信任度的問題，我們建議如果不放心就自購機油帶過去，或者在機油廠商官網學習鑑別真偽的辦法（嘉實多和美孚官網上有查詢辦法）。這樣就可以做到既快、又便宜、又方便。

雖說汽修店滿大街都是，但也不是隨便選。門店太差的水平高不到哪裡去。也別選專修名車、專修奔馳寶馬的店，這些店要貴一些。

至於4S店保養，雖然比較貴而且相對不方便，但是配件比較齊全而且比較有保障。如果你是大保養或者保養的同時要修車的話，建議選擇4S店。

至於上門保養，因為上門保養的收費很高，檢查不是很細緻，而且沒有洗車，除了很便利以外沒有其他優點。除非你真的很忙或者很懶，不然我不是很建議選擇上門保養。

車主之家

首先，大家要明白4S店到底從哪裡掙錢。買車？除了兩本一雷現在市場上的車其實在銷售的時候都並不是那麼掙錢的，4S店在銷售的使用能掙超過6%的都已經是相當不錯的了。

因此對於4S店來說，最掙錢的就兩方面，一個是貸款，一個是售後。貸款這方面只要你不要，基本上是很難鑽空子的。最多就是價格上比貸款的高（但實際上花的錢更少），送的配件更垃圾等。（還有就是貸款就要在4S店買保險，還是全款，再加上保險返點，你懂的。）

但是售後就不一樣了，過度保養已經成為了現在汽車市場的共識。一年的讓你半年去，1w的讓你5000去，換個機油就成了，非要你做發動機清碳。再加上來個空調清理，換個空濾汽濾。做個內飾保養的什麼的，分分鐘錢就上去了。因此，要想省錢的話，那在保質期過了的話，最好去找認識的汽修店去做保養，或者自己來。這樣真的可以省下不少錢。

另外，為什麼在質保期內就不要在外面保養呢？原因就是怕4S店跟你扯皮。說你在外面能的保養，沒有有效證據，或者人為損壞的等理由不給你質保。所以，在質保期內就乖乖的去4S店保養吧。省著麻煩。

一杯雞尾酒的哭訴

這就得看你對車的瞭解了，嚴格按著保養手冊做保養項目，基本上就問題不大。會選擇最合適的機油，對你的愛車也是一種保護。

目前很多人會自己換空氣濾，空調濾，雨刮器。但是換油液，換輪胎自己在家沒辦法做，但是選擇靠譜的汽修店就能做。

什麼樣叫靠譜的汽修店？場地大，技師多的，開的久的，多半就比較靠譜。如果選擇某東買機油的話，也得去靠譜的線下店。選擇某虎的話，儘量選擇工廠店，加盟店水平也是很一般的。

關鍵字: 外面 三包 汽車