奔跑的姒哥
自驾游涉及到汽车的使用和周边
一、燃油费。
二、高速通行费。如果沿途好风景可以选择走国道，而且随时随地可以下车拍照享受风景，当然如果直接去特定景区，走高速快速到达会比较好！
三、停车费。不管是去景点，还是酒店，尤其是大的旅游区里面，停车都需要支付停车费！
四、车辆保养的费用。对于很多负责任的车主来说，每一次长途自驾游之前，尤其是要带朋友一起出行，往往会在出发前去做一次比较全面的保养维护，排查故障隐患，以保证车辆状态的良好，同时保证汽车长途行驶的安全。回来后根据实际里程，如果超过3500km适当公摊补贴。当然也可以租车，租车均摊费用。
五、车辆损耗的隐性成本。开车上路，就会对车辆造成磨损，对车主进行适当公摊补贴！
但一般爱车其实都不愿意做长途时间太久的自驾游，超过2000km以上选择租车最为合适，避免了不知道怎么分摊损耗和后期维护保养费用的麻烦，杜绝了因钱伤感情！
不管怎么说，均摊是出行旅游最公平的办法，能够更好的协作同时降低成本，分摊是自驾游靠谱的行为。
不管多深的交情，也不管你多有钱或者多仗义，在钱的问题上，还是要坚持“亲兄弟，明算账”的原则，只有AA制分摊的做法，才能够一起往的长久。
那么，但凡是跟朋友出去共乘自驾游，那么建议至少对油费、高速通行费和停车费这三项费用的支出上一定要进行AA制分摊。比较合适的做法是在出发之前就对每个人收取一笔费用，由一个人进行保管和负责支付费用，等旅行结束后再进行清算和多退少补，这样的话，大家都省心了。
对司机和车主进行适度的补助尤为重要！
自驾旅行虽然很开心，但是对于司机来说往往是比较辛苦的，尤其是如果一车人只有一个人会开车，那么这个人既需要长时间集中注意力的专注驾驶、负责停车，损失了很多欣赏风景的机会，还要为全车人的安全担负很重要的责任，其心理压力是可想而知的。那么，对于这样的情况，建议在分摊费用的时候，减少司机的承担比例，比如只按50%收取（如果司机不是车主的话），当然，如果是几个人轮流开车的话，也就没必要这么做了。
前面也说了，自驾旅行对于车辆的损耗是很大的，如果不对车主进行一定的补偿，那么难免会让车主产生想法，因此，比较合适的做法是车主不参加常规费用（油费、高速通行费、停车费）的分摊，而是由其他几个搭车的人来分摊，车主则负责车辆的养护支出和损耗的成本。
这样的做法，也是很多共乘自驾的朋友经常选择的方案。
还有哪些问题需要注意？
除了上述费用的分摊原则之外，还有几点问题是要特别注意的。
一、签署自驾游免责协议。自驾出游，难免存在交通安全风险，对人身安全造成伤害，因此，为了避免在发生这类不幸的事情之后，引发不必要的纠纷，一定要在出发之前由全体人员签署一份自驾游的免责协议，说明在自驾游的过程中出现任何问题，互不担责。
二、购买自驾游相关的保险，尤其是人身安全险。费用直接AA分摊就好了。
三、路途中的罚单应该由司机来承担，毕竟，这种问题只跟司机的素养有关，跟驾驶技术无关，无法推脱责任。
四、路途中因为自然灾害的原因或者不可抗力造成的车辆损伤，相关的拖车、维修等费用，应该由全体共乘人员一起分摊。
五、交通事故造成的车辆损伤，及由此产生的拖车、维修的费用，原则上由司机负责，除非有证据证明跟同车人员有关。
六、第四和第五点的费用应该在由保险赔付之后，剩余需要自付的差额才进行分摊。
希望对自驾游出行的您有帮助，谢谢！
