8AT自动挡很重要吗?为何依维柯欧胜要推8AT?

付加苗子


当然是非常非常重要,依维柯欧胜8AT自动挡出来后直接给其他品牌的房车一次大的暴击!

当代人的习惯都是更喜欢开自动挡的车,我们知道大通V80之所以在房车市场上火爆这么多年,很大一个原因就是自动挡。全顺和依维柯的底盘其实较大通而言都更好,但是在市场竞争上一直敌不过大通,价格是一个原因,另一个原因就是没有自动挡。

福特虽然出了一款新全顺是自动挡,但是这款车中轴中顶体型偏小,用来做房车空间非常紧凑,所以这款车的降生并没引起很大的轰动。下图为新全顺,其实外观及驾驶的舒适度都非常不错,但是空间小非常致命,如果不做升顶,厂家很难改出一个十全十美让客户满意的布局。

而依维柯欧胜8AT自动挡就不同了,这款车型有两款:B型和C型,无论从底盘承载力还是空间大小,欧胜系列都无可挑剔。

我们以大通C和欧胜C型车做个简要对比。

首先从价格上的对比,这一部分相对比较敏感,以前很多车友认为欧胜价格高,大通更亲民,那么我们来看看欧胜到底有多高呢?

不同厂家价格差异都非常大,对于其他厂家我不做对比。以我们厂大通C和欧胜C来说。同样是自动挡,同样的配置下,大通C标配32.8万,欧胜C标配价37.8万。

下图为大通C和欧胜C

上面我们已经分析了价格差异,现在我们来从底盘上看看五万的价格差异从哪儿来。

首先,大通C底盘参数:

发动机 意大利VM 涡轮增压, 整备质量/总质量 3200kg/4100kg ,排放标准 国五 ,前悬/后悬 865/1280mm ,排量/燃油种类 2.5T/柴油, 接近角/离去角(°), 26°/16° 最大功率 100KW 轮距(前/后) 1734/1728mm ,最高车速 150km/h ,制动系统 前/后盘式制动(四轮碟刹) ,百公里油耗 9~10L(60 km/h等速), 油箱容积 80L, 轮胎规格 215/75R16LT ,变速箱 6AMT(手自一体6速) ,核载人数/休息人数 6人 ,整车尺寸(长*宽*高) 5995×2350×3100mm ,车漆类型 普通漆 ,轴距 3850mm ,驾照类型 C照(蓝牌), ABS+EBD+BAS , 倒车雷达 ,电动调节外后视镜(集成转向灯) ,可视倒车影像 , 主驾驶气囊&预紧安全带 , LED行车灯+前/后雾灯

其次:欧胜自动挡参数:

燃油种类:柴油,整备质量:4218(kg),轮胎规格:6.50R16LT,195/75R16LT,排量: 2990ml,总质量:4490(kg),自动八档变速箱,功率:107kw,最高车速:130km/h,全盘式制动系统,额定载客:4-6人,外形尺寸(mm):5990*2320*3260,箱内尺寸(mm): 3640*2165*1970,多功能方向盘,后视镜加长,ESP9.0,车机手机互,后桥加宽,双发电机,GPS导航,机械式电源总开关,定速巡航,电动后视镜,加热前雾灯,后排双轮

最后,问题来了,在两款车只有五万的差距情况下,你更愿意要哪款呢?


ING


依维柯欧胜8AT底盘也更多的被选为房车底盘,相对于房车车友而言,房车体积非常大,驾驶难度本身就比一般的小轿车要大,很多人看到手动挡变速箱就失去购买房车的欲望了,怕自己驾驭不了,因此8速自动挡变速箱房车非常适用于房车车友,此外,欧胜底盘拥有8个档位,能更加适合房车外出旅行的使用,因为房车旅行难免要路过各种各样的路况,多档位可以更加适应环境的需要,从而保证动力输出。


路程网


AT或M丅,这个要看个人的需求或喜爱。房车主要是用于出游,本人更喜爱MT挡。


老三样280


现在越来越多的人选择自动挡, 只能说现在自动挡已经成为一个趋势,如果还一直死守手动挡可能就会被市场抛弃,就像现在的新能源汽车一样,几乎汽车企业都在争相研发新能源,如果不能再新能源汽车的市场中站住脚步,也将注定是被淘汰,被洗牌。


全新一代的自动挡依维柯·欧胜是国内商用车品牌中第一家采用8AT变速箱的商用车,它与人性化多功能操作手柄、发动机制动三者完美结合,确保用户在体验驾驶舒适性的同时,兼顾行车安全性。

上海华星鸿和 · 依维柯8AT

8速手自一体变速箱,可让您在0.2秒内顺畅换挡,配备节油和运动两种驾驶模式,随心切换,能为车辆有效节油。而发动机排量3.0升,最大扭矩可至370牛·米,可匹配车辆总重达到创纪录的7吨,如此优质性能,远超同类产品,可满足各行各业的作业需求。

上海华星鸿和 · 依维柯8AT

上海华星鸿和 · 依维柯8AT

城市行车多处于高速状态,纯进口8速手自一体变速箱,可有效节油。同时,符合人机工程学设计的换挡杆可减轻驾驶疲劳。城市行车路况多变,自适应换挡策略能够自动调整换挡时机,操控性能更强,驾驶更灵活。面对崎岖道路时,370牛·米的扭矩匹配8速变速箱,动力澎湃,轻松驾乘。

上海华星鸿和 · 依维柯8AT

ECO和POWER两种驾驶模式可供选择,ECO模式经济节油,POWER模式使得加速、爬坡性能更优异,驾驭更轻松。相信不久的将来全新一代依维柯·欧胜8AT一定可以成为更多商用车车主们的“新宠”。

上海华星鸿和 · 依维柯8AT


华星鸿和4S旗舰店


车企车商为了应对愈来愈懒的人类


长工定制版


退休和即将退休的人员是购买房车的主要潜在用户,随着年龄增长,身体各方面出现衰退是必然,依维柯虽然车长在六米以内,但车体宽度、高度和常用小型汽车驾驶感完全不同,这个年龄段的人,过去开习惯了家用小型汽车,如果选择依维柯房车更钟爱自动挡。依维柯推出8AT,就是要进一步提高房车市场汽车底盘的占有率。




我若闲庭信步


首先自动档更容易驾驶、房车比较大、自身质量也大,手动档在很多复杂路况下驾驶员会比较心累.其二 8AT的定速巡航功能在长途旅行中很好的帮到驾驶员.第三 8AT的相对省油、换档平顺性也好

我也是一个房车爱好者,看到的朋友们关注我一下,我也会关注你的


深爱放不开


自动变速箱并不是说档位越多就越好,并不是绝对性!档位多可以适应多环境下的换挡适用和动力输出的流畅平顺性!也会带来油耗的降低!主要还是看变速箱与发动机排量和匹配。


柯南不科难


难怪中国汽车如此落后,就是有你这种人。8AT很超前吗?还要问为什么?难道一直用手动?


手机用户5810773919


8AT不重要,自动档才是重要的,前提是不管几AT的自动档加油门时都要平滑柔顺。自动档照顾了一部分人的需求,特别是老年人,或夫妻俩可轮换着开。对于我还是喜欢手动档,无关钱,就是喜欢!🙂


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