爱会永远
作为一个老依维柯用户，这几种车我都开过。建议最好买新全顺或者全顺新世代吧，最主要原因是对于家庭使用全顺比依维柯的舒适性好太多了。
我开的是短轴的依维柯宝迪，只有5个前进挡，超过100km/h后对于柴油机过了2500转后不仅噪音大了，扭矩开始衰减，燃油经济性也下降了。而全顺新世代全系列都是6速手动挡车型，高速行驶的时候可以让发动机依然保持在低转速大扭矩的输出区间，安静程度和轿车差不多。从发动机舱和底盘的隔音措施来说比依维柯好很多，依维柯宝迪和得意可以说原车就基本没做什么隔音的措施。
依维柯更适合拉重物，非承载车身很坚固，后多片钢板弹簧设计也为装载预留了一定的空间。所以我的依维柯宝迪往往是坐满7个人或者拉几百公斤东西后面就舒服很多，否则过减速带感觉后面在弹跳一样。全顺是承载车身，底盘的操控性更好，减震也更舒适柔和，对于家庭使用即便是拉货也没什么问题。
维修保养方面依维柯有优势，价格更便宜，全顺确实零部件和维修保养都要更贵一些。依维柯的底盘和动力系统更抗造，变速箱基本就不出什么毛病，发动机的主要问题就是涡轮漏油和密封垫漏油，这些主要都是产品的工艺和组装精度不行导致的，柴油车发动机压力高就更容易出现这些问题。全顺的产品做工要比依维柯好很多。
从法规限定来看，现在一些城市国V的柴油发动机不再给上牌了，所以依维柯和全顺新世代在出国VI柴油机前都已经告别如北京这类城市的销售了，依维柯欧胜压根就没在北京这类城市销售。新全顺由于有汽油版本所以没有受到影响。
新全顺采用的是轿车平台设计，好处是舒适性不错，有自动挡车型，缺点是只有前轮驱动，对于爬坡和拉货来说效率差一些，燃油经济性也打些折扣。但综合考虑我觉得还是考虑买全顺或新世代更为理想。
感触汽车影像特效
公司第一辆全顺38万公里，黄标被强制报废；第二辆全顺新世代4年不到，30万公里多点，四儿子置换了第三辆
浚牛
新全顺吧！6AT变速箱！
抿的遐想
全顺扳金不耐碱.发动机曲轴十有八九渗漏机油，绝对是不好
雨花石80827427
我觉得总的来说新全顺在性价比和舒适性上都比依维柯要好，在配置和空间差不多的情况下，新全顺的价格比依维柯便宜，而且新全顺的承载式车身坐着更舒服。
美满的好生活6
江淮新能源i6
南阳江淮汽车服务中心
依维柯通过性好，全顺舒适度好空间压抑，大通折中。
