八萬左右買什麼車好?

於科0


你說8萬左右,這個價位的車現在很多,國產車比較多,合資車型比較成熟穩重和暢銷的車有上汽大眾的桑塔納轎車和一汽大眾的捷達轎車,這個要根據自己的愛好而定,本人建議僅供參考。





車裝幫老於


如8萬元是裸車價推薦以下兩車,直接看車吧。

合資車品牌推薦雪佛蘭科沃茲自動欣悅版,在非國產陣營中這臺車有很高的性價比,而且顏值也不差,特點如下:

1、車身尺寸4544*1779*1467、軸距2600mm,緊湊級三廂轎車、懸架為前麥弗遜、後扭力梁。空間、車身結構用料以及設計感都算入門級合格水平,外觀設計出了尾燈稍微有些突兀以外其他角度感覺還是有不錯顏值的。

2、發動機使用1.5L自吸動力與6AT手自一體變速箱組合,最大功率83kw、峰值扭矩141N·m的性能一般,不過6AT變速箱在入門級合資轎車裡是獨一份,最新一代的通用AT變速箱質量足夠穩定級別遠高於同價位使用CVT的轎車。

3、配置,安全配置有前排兩枚氣囊、胎壓監測、車身穩定系統以及倒車雷達、SST、HAC等實用功能;舒適配置也有了天窗,雖然是皮織混用座椅、7英寸沒有GPS模塊的車機以及手動空調,但這個水平也是合資車裡比較優秀的了。

科沃茲能夠持續熱銷足以說明有不錯的性價比,指導價9.99萬優惠後在7.5萬左右算物有所值,偏好合資品牌的話可以作為預算內首選。


如能夠接受手動擋汽車推薦有一定性能的國產轎車秦Pro超能版鋒勁型,特點如下:


1、車身尺寸4765*1837*1500、軸距2718mm,中型三廂轎車、懸架結構也是後扭力梁。空間水平高於同價位其他轎車,車身結構用料有高達73.5%的高強度鋼,LCB車身結構是足夠大的優勢,外觀設計中規中矩。

2、發動機使用1.5T缸內直噴技術的渦輪增壓發動機,入門級也是獨一份;最大功率113kw、峰值扭矩240N·m(1750-3500轉),動力儲備比較充足與6MT手動變速箱匹配可以在8.5秒左右破百,在入門級轎車中性能最強。

3、配置,基礎安全配置與科沃茲相同、輔助配置多出倒車影像減少了比較麻煩的SST,並且提供了遠程啟動功能;大燈為矩陣式LED很有殺傷力,座椅材質是皮革、10.1英寸旋轉屏有一定GPS模塊和車聯網功能,空調也是自動空調。

能接受手動擋或者追求駕駛樂趣的話,預算內秦Pro是不二之選,而且豐富的配置也是比較見誠意。


以上兩車可以作為參考,最終選擇可以以AT或MT決定。


(上文由天和Auto撰寫,僅代表個人觀點;禁止站外轉載,平臺內歡迎轉發。)



天和Auto


八萬的車目前市場上還是非常多的選擇,國產的也非常給力,合資來講可能配置方面沒國產豐富。下面我們來看一下有哪些車型…

帝豪 帝豪這車市場保有量多,維修保養費用低,產品質量值得信賴,空間寬敞,配置不錯,油耗也還可以。外觀造型大氣,改款以後設計更加人性化,安全配置齊全,非常值得入手。


捷達(桑塔納),大眾銷量神車,目前市場優惠力度也非常的大。配置方面比較低,內飾上也是簡陋,這車唯一的賣點就是發動機和變速箱,這套動力組合目前來說非常值得信賴,省油耐用,保養便宜。

飛度 本田飛度也是性價比車型,但綜合來看,飛度價格比他們高一些,也許是地球夢的緣故吧。這車發動機功率無敵,油耗更是沒對手,並且保值率也是同級別裡的佼佼者。飛度,非常值得購買。特別是剛拿駕笑的,小巧的車身非常靈活,不用擔心停車難的問題。



雪佛蘭科沃茲 這車目前來看是雪佛蘭除了賽歐之外的走量車型了吧。造型討巧,雖然沒有科魯茲的設計感,但整體的設計風格非常符合國人的審美。內飾簡潔,操作便利,空間寬敞,1.5的動力油耗也不高,價格優惠力度還挺不錯的,這車值得關注。



題主,雖然剛拿駕照也不用擔心駕馭不了,自己多去店裡試駕,感受一下車的動力和內飾空間。根據自己的愛好,身高體重等等,買到自己最滿意的車型,說了這麼多希望能幫到你。


南微語錄


8萬以內不知是落地價格還是落車價格,如果按落車價格能看到自動車型,如果是落地的話合資能看到手動,自主的話自動的也不太多,以裸車價格為準,推薦兩款,僅供參考。

1、豐田致享1.5CVT魅動版,市場指導價87800

作為 豐田旗下的小型車,致享與威馳屬於同平臺產品,進入國內時間也比較早,有著很大的保有量與不錯的口碑。搭載1.5自然 吸氣發動機,最高功率81千瓦,最大扭矩138牛米,匹配CVT變速箱;

2、吉利帝豪1.5CVT向上互聯型,市場指導價91800

作為吉利旗下主打家轎產品的帝豪,自2009年上市以來就一直保持不錯的發展態勢。雖然沒有進行過整體的大改款,但是小改款車型從2014年開始每年都有更新。對於買這個價位的消費群體來說,成熟穩定才是最終的訴求。同樣搭載1.5自然吸氣發動機,最高功率80千瓦,最大扭矩140牛米,同樣匹配CVT變速箱;


綜上,兩款車的市場定位是不一樣的,我們暫且不論車身結構,車內空間上來說一個是小型車,一個是緊湊型,軸距相差了10公分,也就是在空間表現及舒適性上來說帝豪要優於致炫。而在配置上來說,帝豪的配置也要優於致炫。如果題主單身注重品牌及燃油經濟性的話建議選擇致炫;如果題主已婚有子女注重空間舒適性及配置,建議選擇帝豪!


龍江車圈


你是8~10萬元預算選車,我的建議轎車可以從自主和合資裡選擇,都有一些不錯的車型;SUV自主品牌同級完勝,各推薦一款具體車型。

1: 合資品牌-標緻308自動豪華版

指導價12.77萬,終端優惠3萬+;車身尺寸4590*1820*1488,軸距2675mm,緊湊型轎車。動力為1.6升自然吸氣發動機,最大功率86kw、峰值扭力150牛米,匹配6擋手自一體變速箱,動力水平中等動力系統穩定性不錯。

懸架為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架;安全配置配備ESP車身穩定系統、前後氣囊氣簾;多媒體配置配備9.7英寸中控屏不過並沒有GPS和倒車影像,其他配置除了天窗之外也都比較一般。

10級的合資車基本都在這個水平,標緻308平臺雖然老舊但換個角度來看也算足夠穩定,作為家用車還是合格的

2: 自主品牌-傳祺GA4自動豪華版

指導價9.68萬,車身尺寸4692*1805*1500,軸距2660mm,緊湊型轎車;動力為1.3T渦輪增壓發動機,最大功率101kw、峰值扭力202牛米,匹配6擋手自一體變速箱,動力水平不算差渦輪增壓的動力回饋也更直接。

懸架為前麥弗遜、後扭力梁;安全配置配備ESP、車身穩定系統,多媒體配置配備8英寸中控屏,GPS倒車影像均為標配,其他配置方面也更實惠。

3: 遠景SUV-互聯豪華型

指導價9.79萬,車身尺寸4500*1834*1707,軸距2661mm,緊湊型SUV;乘駕空間不算很誇張,行李箱空間還算充足。

動力為1.4T渦輪增壓發動機,最大功率98kw、峰值扭力215牛米,匹配CVT無極變速箱。動力水平中等,匹配的邦奇CVT平順性不算優秀不過傳動效率反而比液力變矩器的更高,優點和缺點均衡一下還是可以接受的。懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架,配置方面是推薦的三車裡最高的。

預算內這三款車在各自領域綜合安全、動力、配置,總成績都算比較高,雖然銷量可能沒有一線品牌這麼誇張不過還算物有超值,僅供參考,具體買那款車還得你自己做決定。


青青的山崗小山村


我推薦這款,長安CS35 PLUS 2019款 1.6L手動悅聯升級版,參考價6.89萬。

5門5座小型SUV,國六,外觀時尚,動力出色





土豆泥說


這個價位可選擇的車型既有合資的小型車,也有自主的緊湊型車,8萬左右性價比高的車更是不少,本文就為大家帶來了8萬左右的車排行榜,如長安逸動、大眾捷達、寶駿730、豐田威馳等等,不知道8萬買什麼車好就來看看吧。

8萬左右的車排行榜,本榜單主要依據(太平洋車網、汽車之家、易車、搜狐汽車等)數據評分、汽車銷量、網絡關注指數並綜合參考互聯網相關排行榜/榜單進行推薦,下圖所示參考價格為新車指導價(來源:官網/易車,截至2019年),僅供參考。如有異議歡迎在末尾評論/批評指正。

1.寶駿730

寶駿730是上汽通用五菱寶駿旗下一款家用MPV產品。該車於2014年下半年正式上市。寶駿730整體造型採用與寶駿630相似的風格設計。該車採用了七座佈局,最大載物空間可達1680L。寶駿為730車型打出了“家庭讓生活更美好”的主題,雖說有些煽情,但不可否認這就是一款專門為家庭而設計的車型,並且是主打像一家三口再加雙方老人這樣的市場,這時7座的設計就變得非常有必要,寶駿730也是在這種情況下應運而生。

2.大眾捷達

捷達(Jetta)是德國大眾汽車集團在中國的合資企業—一汽-大眾汽車有限公司生產汽車品牌,捷達(Jetta-MK1)於1979年在歐洲上市。就其結構來看Jetta(包括後來的Vento/Bora)都是加了車尾行李箱的Golf,Jetta可以看作是Golf的衍生型。1991年12月5日第一輛國產[ 捷達 ]A2在一汽-大眾轎車廠組裝下線,是大眾在1983年第二代德國捷達A2的基礎上改觀和升級的版本。從此,捷達在近26年的時間裡,不斷在中國市場突破自我,截止到2016年累計銷售超過3600000臺,有“公路精品”、“神車”、“中國家轎第一品牌”的

3.本田飛度

飛度為廣汽本田推出的一款兩廂轎車,第三代飛度於2014年5月29日上市,定位於“勁酷兩廂車”的第三代,針對追求個性的“85後”新生代群體,內部寬敞。2016年8月11日,2016款飛度酷玩上市,新增了兩個天窗版本,保持既有的核心產品價值——以“Exciting H Design”整體設計理念、“地球夢科技”引擎(1.5L直噴DOHC i-VTEC發動機及全新CVT無級變速器)、Idle-stop發動機節能自動啟停系統等十大革新科技。

4.豐田威馳

威馳是豐田專門為亞洲市場設計開發的家庭入門級車型,以 NBC 的平臺為基礎,在加長軸距後,在小型車平臺上開發的威馳幾乎達到了緊湊型轎車的水平。威馳車身造型源自於豐田的新世紀設計主題“VIBRANTCLARITY”(活力清爽),極富動感又不失強悍;車內空間精良考究,集高檔設計與尖端科技於一身。正是這些特點在高層次上的統一創造出了這一新世紀的豐田轎車。

5.豐田致炫

全新致炫是廣汽豐田旗下生產的一輛兩廂車,是由YARiS L致炫中期改款而來。定位為“駕趣時尚大兩廂”的全新致炫將於2016年8月正式改款上市。相比於原來的YARiS L致炫,全新致炫在內外設計、空間佈局、動力總成、配置等方面全面革新,集時尚動感的設計、全面進化的安全性與品質感、更優異的駕駛樂趣於一身;並延續了原車型在空間、品質、造型等方面的優勢。全新致炫在原有七種顏色基礎上,新增檸檬黃色,讓車輛形象更為鮮活,展現車主的年輕活力。

6.吉利遠景

2016年8月28日,吉利官方宣佈旗下遠景SUV正式上市,共推出6款車型.吉利遠景SUV是吉利汽車在成熟SUV平臺上全新打造的一款“中級家享SUV”,以充滿濃郁中國風的高顏值、豐富的安全配置、出色的靜音品質以及良好的動力操控體驗,重新定義了8萬元級SUV市場標準,是8萬元級SUV的引領者。遠景SUV是一款致力於滿足80後家庭用戶需求的“幸福座駕”。

7.哈弗H2

哈弗H2是長城汽車旗下哈弗品牌推出的一款小型SUV,其4330/1815/1700mm的車身尺寸非常接近緊湊型SUV。在當今SUV車型日漸進入“微時代”的大環境下,長城應勢推出的這款小型SUV,也將成為又一款極具潛力的自主品牌SUV車型。在2014年北京車展上,哈弗公佈了兩驅手動的中配價格10.58萬元,其接近合資車的價格是否能經受住市場的考驗和消費者的認可,尚需時間和H2本身質量的考驗。

8.長安逸動

逸動(EADO)是長安汽車全球研發團隊歷時三年精心打造的一款具有國際化水平的全球戰略車型。是一款全球全時高級中級轎車。2012年3月27日,自主品牌長安汽車宣佈旗下全新轎車EADO逸動正式上市。2015年3月6日,長安逸動純電動車型正式上市,整體設計簡約,集大成典範,融合了歐洲風格時尚,融匯國際流行元素,是美學與精緻工藝的完美結合。以鋒銳為主線,同時將動感與時尚融入到細節之中。


車和家說知識


8萬左右國產:

艾瑞澤GX,長安cs75,瑞虎7,哈弗H2,哈弗M6,BYD F3

日系車:

飛度,致炫,威馳,陽光,鋒範,雨燕

美系車:

科沃茲,賽歐

德系車:

POLO,捷達,桑塔納

韓系:

悅動,瑞納,起亞k2

法系:

愛麗舍



阿泉山


八萬左右買什麼車好?這位老司機給出了中肯的答覆!

手裡的預算只有八萬左右,而且自己作為新手也想買一輛自動擋的車子,在這個價位的合資車中悅動這款車我覺得還行,空間動力感覺都不錯,而且價格也在我的預算範圍之內。而且悅動的性價比可以,配置方面感覺還是非常好的,這款車定價也比較合理,又是自動擋的車子,作為家用車還是比較實用的。下面來給大家點評下這款車,一起來看下吧

【外觀】造型比較耐看,這款車的外觀設計比較符合各個年齡段的人,看時間久了我覺得還是很時尚的。

【內飾】內飾的用料略微差了一些,都是用的一些硬塑料,看上去不夠豪華,做工方面感覺還行,中控臺的按鈕質感還是不錯的。

【空間】車的空間感覺還行,車內坐五個成年人還是沒問題的,空間利用率還不錯,後備箱的空間也比較寬敞。

【動力】動力還是夠用的,提速感覺比較快,油門反應也挺積極的,最起碼在超車的時候感覺還是比較有信心的。

【操控】方向盤的精準度還不錯,這款車方向盤基本上沒有什麼虛位,而且底盤也比較穩,開起來還是挺有信心的。

【油耗】目前來說油耗在八個左右,在市區駕駛這樣的油耗也還行,一公里的油錢也就在五毛錢左右。

【舒適性】舒適性還是可以的,底盤調校的還不錯,行駛質感挺好的,隔音方面也還行,噪音不大。

最滿意:最滿意的還是造型,外觀設計比較符合我的口味,而且這款車空間方面比較大,動力方面也夠用,價格方面感覺也還行。

最不滿意:這款車子內飾的設計一般,內飾看上去塑料感比較強,都是用的一些硬塑料。


淡然默許M


現在8萬左右的選擇還是比較多的,說說我瞭解的幾款自主車型,你參考下。合資就不推薦了,這個價位那內飾,配置沒法看。

i5作為榮威旗下銷量最好的轎車,18年10月上市以來,銷量節節攀升,獲得了消費者和市場的認可。整車前臉家族翼展式進氣格柵,相當有視覺衝擊力,側身線條也比較優美。1.5自吸發動機,120馬力,百公里7個油左右。家用經濟實惠。整車配置方面很豐富,自動大燈,定速巡航,倒車雷達影像等實用配置都都。個人感覺這車的座椅是同價位裡坐著最舒服的車,沒有之一,有時間可以自己感受下。因為2680的軸距,乘坐空間也很寬裕。8萬落地就手動朗豪,8萬裸車就自動朗豪。自動版多個360度全景影像。整車質量可靠性方面也沒有問題,畢竟上汽集團。

吉利作為自主品牌最能花錢的以為,這幾年到處買買買的節奏,實力可見。繽越作為吉利旗下一臺小型SUV,外觀年輕時尚,內飾做工精細上檔次。雙離合獵手版優惠完8.5萬左右。搭載1.5T渦輪增壓發動機,177馬力,百公里7個油左右。再小也是個SUV,所以空間比較寬裕,家用的話配置也很豐富,這車主要是顏值高,一開門做進去絕對30萬的感受。唯一槽點就是3缸機,雖然新車沒啥感覺,但開個三年抖動會比較明顯。帝豪車的質量還是可以的。我朋友12年的帝豪14萬公里,發動機變速箱一顆螺絲都沒動。

這個價位再就長安的CS55,長的和路虎發現神行一抹一樣。長安作為一個軍工企業,這幾年長安汽車的表現還是非常不錯的。作為CS75的小弟,55的顏值就不說了。空間是這個級別價位最大的了。整車搭載一個1.5T渦輪增壓發動機,最大馬力156,作為一個家用車,動力空間配置各方面都非常不錯。

你參考一下,要性價比就選I5,要空間就選CS55,要時尚漂亮就繽越。沒有完美的車,適合自己的就是最好的。記得點關注,一起交流學習


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