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1. 大盤分析
大盤今天直接跌破了上週說的支撐位3012，今天直接衝向2956這個支撐點，下午還是沒有站穩，所以下一個支撐點會在2906這裡，我們明天關注是否會在2906這裡出現反彈，有技術的朋友可以搶個反彈，沒有技術的朋友還是觀望為主。目前兩個風險還沒有解除，一個M頂的形成是否會跌破2878這個位置向下探底，讓M頂成立，另一個還是美股的暴跌的風險，繼續大跌的話可能會跌到2W點這裡。目前倉位已經減到2成左右，今天這麼減倉還是虧錢了，所以沒減倉的話，可能利潤就是全部回吐，倉位控制很重要，跟上市場的節奏，我們才能賺到錢。至於什麼時候抄底呢，我們就要等這波風險解除釋放了。我們的a股今年表現的其實還挺不錯了，這麼抗跌。創業板指數現在也是和上證指數走一樣，但是跌的更多，畢竟這波上漲太多了。上上週說了，創業板最好的抄底位置是在回靠60日均線，按現在的情況來看，這裡很可能是會到的，所以大家可以繼續等機會，如果在60日均線這裡企穩，且風險也釋放的差不多了，我們就可以慢慢的選擇進場了。目前來看，金融股今天下午有想救市的感覺，但是還是沒救成功。金融股我一直覺得挺不錯的，所以後面可能有機會也是金融股拿來做T會更好。對於金融股目前的走勢，個人覺得後面可能還是會出來帶頭的。這波行情，金融股其實表現的還不錯，但是相對於科技股來說，漲幅沒科技股大，所以後面出來的帶動可能性會更大。
2. 板塊分析
接下來我想講一下航空板塊，原油大跌是利好航空板塊的，油價大跌，航空公司的成本也就降低了。還有一個利好航空的消息：
《財政部、民航局發佈關於民航運輸企業新冠肺炎疫情防控期間資金支持政策的通知》。
時間：1 月 23 日至 6 月 30 日。
支持對象：境內航點（不含港澳臺地區）與境外航點間的國際定期客運航班的中外航空公司。
支持標準：獎勵標準分成兩檔，共飛航班每座公里0.0176元，獨飛航班每座公里0.0528元。
據券商的測算：
1、國際線下滑40%情況下：國航、南航、東航可獲得 5.8、5.3、4.7 億，春秋、吉祥分別獲得 0.6 及 0.3 億補貼；
2、國際線下滑 20%情況下：國航、南航、東航可獲得 7.7、7.1、6.2 億，春秋、吉祥分別獲得 0.9 及 0.4 億補貼。
所以大家短期可以關注一下一些航空板塊，可以當做避險板塊。
3. 目前倉位 ：2.5成倉（具體倉位可在微頭條查看）
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