【最滿意】
最最滿意的就是這臺車的確足夠“大”，無論裝貨量還是拉貨量都對得起PLUS這個詞。我家買車是剛需，拉貨用的。父親做了十多年傢俱配件生意，當年開店的時候就買了檯面包車，每天裝貨拉貨給老闆們，不知不覺開了十多年，零部件壞了又壞，修了又修，的確是時候讓它退休了。當時聽說神車五菱出了PLUS版，立馬就跑4S店看了實車，本來我對面包車其實不怎麼感冒，但是當我真正看到真車的時候，確實讓我很有好感。首先是它的容量，是我見過同價位車型裡面最大的了。因為平時店裡拉得貨都比較大件，一般的小型車根本無法滿足需求，宏光PLUS容量不僅超級大，而且車子足夠寬還很長，非常貼合店裡日常裝貨拉貨的需求。而且宏光PLUS的車頭非常霸氣，車型看起來很硬朗，非常適合我買給父親，不僅實用，而且好看開出去不至於掉面子。當時父親看了也說好，說車子很大，能拉很多貨。
【最不滿意】
真的哪裡都大，就連方向盤也比一般的車要大，而且車子太高了，個子小點的女司機可能就駕馭不了了，先不說打不打得動方向盤，坐出去可能都看不見路。還有就是新車剛提回來的時候味道很大，開窗通了風三天才沒味道，如果能稍微解決一下這個問題就好了，畢竟剛提的新車都想到處開，剛提回來只能放著說實話挺折磨的，還有就是價格方面，如果能再低一點就好了。
【為什麼選擇這款車】
貨車司機大多數是老司機，而宏光一直都是貨車的首選。秋名山神車，不是吹出來的，身邊一直開宏光的朋友都說不錯，口碑非常好，而且宏光系列一直是微面常年銷售榜首，我始終相信群眾的眼光是雪亮的，畢竟經過了這麼多年大家的檢驗。
【空間】
這個真的不用多說，光是說車子的名字，宏光PLUS，就知道這車真的是各種大，車子空間也非常大，要不然怎麼對得住PLUS這個詞是吧。“不要得罪五菱車，你永遠都不知道五菱車上會坐著多少人”
【動力】
1.5帶T的發動機，換擋平順，提速塊，爬坡有力，動力充足，動力方面沒可挑剔，非常完美。
【操控】
方向盤還算好打，掛擋非常輕鬆很平常，算不上有什麼駕駛體驗，不夠整體來算很舒服，挺OK的。就是車型太高，對小個子女司機不太友好，車型太高會遮擋小個子司機的視線。
【油耗】
目前表顯7.5個油，作為一款麵包車這個油耗我覺得很省了，不算費油，絲毫不輸其他同級車。
【舒適性】
後備箱這裡的低矮設計我真的特別喜歡！五菱刻意把後備箱設計得很矮，還有像樓梯這樣一級一級得設計，上貨非常輕鬆，不用像其他車子那樣要把貨物抬得很高才放得進去。卸貨也方便，輕輕拉著滑下來就行，雖然很多人說這臺車是用來載人實用，但我更覺得五菱在這臺車載貨方面下了更多的心思，平時父親裝貨卸貨總是大汗淋漓的，現在能省好多的力氣。用車過程不斷髮現的這些小細節令我真的感受到五菱一直在進步，一直在創新。
【外觀】
外觀真的挺霸氣的，正面看起來層次感很強，側面線條很流暢，整體看起來很硬朗，很符合男人的口味，大燈看起來也非常幹練，看起來真的很耐看。
【內飾】
坐進去第一感覺就是大，給人感覺很寬敞。雖然塑料感的確很強，不過勝在設計比較簡約，看起來還算中規中矩，比較幹練。而且平時都是父親當貨車來開，要是設計得太華麗反而有點奇奇怪怪的感覺，現在這樣挺OK的。
【性價比】
貨車司機專用，而且神車聲名在外，五菱的品質也是經得起考驗，價格也非常適合，性價比自然不用說。懂車的老司機都說，五菱車拿來正正經經的拉貨，跑個十年絕對沒有問題。我買的時候價錢不算很優惠，現在我這邊的城市好像降價了大幾千，現在入手性價比非常的高。
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