說起國產SUV車型，其實從銷售量的角度來說，還是非常喜人的，在設計款式上，真可謂是“百花齊放”，設計上都有自己設計風格，配置上都有自己的核心技術，國產SUV車型上的優勢是巨大的，甚至合資企業也被迫改變消費者購車的方向，引導國內消費者更多地關注家用車的車型，不遺餘力地升級許多新款緊湊型和B級轎車，尤其是10萬級以下的車型，這基本上是國內汽車企業之間的競爭。

10萬級的SUV，雖然合資品牌也不停的想進入這個市場，也推出了很多的小型SUV車型，但是這個市場一直被國產SUV車型牢牢的把控著，有些朋友一定會說：“國產車又大又便宜，配置還高。”沒錯，這就是國產SUV的優勢所在。還有些朋友會說國產車的質量差，油耗高，其實現在國產品牌的品控提升很多了，不像以往質量那麼的不堪了，油耗也得到了一定的降低，雖然和合資車型比較還是有一定的差距，但是這樣的價格，購買這樣的車型，已經很不錯了。下面我們看幾款優秀的國產SUV車型。

哈弗H6：

大家估計一定會想到這款車型，的確，連續的SUV車型的霸主車型，月度單車型銷售量大約是第二名和第三名的總和，今年10月銷售量4萬餘臺，真是“神車”級別的存在著。這款車型可以取勝的主要原因還是其性價比超高，價格合理，空間大，符合中國消費者的目標需求，又憑著其車型融入更多時尚、智能、豪華的城市化元素設計，憑藉時尚大氣外觀、溫馨內飾，以及遍及全車智能裝備，滿足城市SUV族的情感和功能雙重需求。H6的車型也在隨著消費者的需求不斷的變化著，所以才博得大家的喜愛。

長安CS75 plus：

兩年前，長安汽車從國產品牌銷量冠軍位置跌落，這兩年，長安痛定思痛，經過兩年不斷調整，推出了CS75 PLUS車型，這款車型與CS75一同在今年10月份一舉拿下2.5萬臺的銷售量，直接晉級國產SUV第二的位置，成為國產SUV市場極具競爭力的產品。這款車採用“御嶽”的生命動感設計理念，兼具未來感和設計感，中控採用沉浸式三聯屏設計，擁有環抱式影音效果，更符合人體感官體驗。動力方面，這款車擁有1.5T、2.0T兩種動力版本，其中，2.0TGDI+愛信8AT動力系統，與之匹配愛信8AT變速器，響應急速，換擋響應靈敏。

吉利博越：

吉利博越目前算是國產SUV中的一員“老將”了，上市三年多，受到了廣大消費者的認可，吉利博越外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流，智能化方面也“智高一籌”，智能安全、智能駕馭、智能舒適、智能互聯都引領著SUV新潮流。博越10月份單車型拿下2.14萬臺，如果長安不是CS75 PLUS與CS75兩款合計的話，博越的單車型絕對是第二的位置了。這款車不管是外形還是內飾都盡顯科技感，在動力上，吉利博越提供了多樣化的動力選擇，1.8TD發動機、2.0L自吸發動機與6擋手動變速器、澳大利亞DSI6速手自一體變速器可形成多種動力組合。博越還是一款“會說話的SUV”。其搭載了G-Netlink吉利智能車載系統，擁有8英寸高清電容觸控屏、“你好博越”智能語音交互，支持iOS、安卓智能互聯等功能，怪不得這麼讓大家喜愛的車型。

上面推薦的幾款車型都是國產SUV的代表，各自都有自身的優勢，主要的優勢還是價格、配置和空間，上面幾款車型的價格都在10萬元左右，這個價格如果購買合資品牌的車型，要麼是小型SUV，要麼是緊湊型的轎車，想擁有這個車身尺寸，這個配置，那是絕對不可能的，現在的消費者都是那麼的理性，所以性價比肯定是大家消費的主要考慮因素了，大家覺的國產SUV到底怎麼樣呢？

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