晴天77873109
以性价比来说肯定是Q5L性价比最高，但是你要说哪款车更值得入手我选择宝马X3。
先来说一说性价比问题，这三款车中性价比最高的肯定是Q5L，虽然Q5L相比老Q5减配减的很厉害，但是实际它的性能没有比老Q5差太多，而且拉长了轴距乘用空间更大，配置也比老Q5更加丰富，当然它唯一让人不爽的地方就是以前老Q5的手自一体换成了双离合，所以也因为这点我不是很喜欢它。但是Q5L依旧不失为BBA三大品牌中性价比最高的车型。
当然Q5L的高性价比是建立在终端市场优惠力度非常大的前提下，像现在这种状况，20款Q5L新车上市，目前终端市场几乎没有优惠力度的情况下，Q5L的性价比肯定是还不如宝马X3的，比XC60就差的更远了。
能和Q5L在性价比上一较高下的就是XC60，不可否认沃尔沃的车型做得越来越讨人喜爱，它也真是用心站在消费者角度去考虑，车内很多设计都非常人性化，以及终端市场优惠力度非常大，所以它的性价比也很高。但是沃尔沃论逼格和性能还是要比奥迪和宝马差了一些。
这也是为什么即使终端市场优惠力度都达到七八万的XC60销量始终还是拼不过BBA的原因，说白了就是品牌影响力和认可度还是远不如BBA。
而且以性能来说BBA同级别三大SUV车型X3、Q5L和GLC都有自身独特的四驱系统，而XC60却应用的是汽车市场其他品牌普遍应用的博格华纳AWD第五代四驱系统，这款四驱系统不是说它不好，而是因为它的技术相对还是要比BBA的技术落后一些，虽然它是全时四驱系统，但是它的灵敏反应度和性能甚至不如改款以后的Q5L适时四驱系统和宝马X3适时四驱系统。
既然买的是SUV车型，四驱系统还是比较重要的一项功能，所以我个人还是比较看重四驱系统，其实最好的四驱系统还是当年的老Q5的全时四驱系统。这也是为什么很多老司机都很怀念当年的老Q5的原因，老Q5确实是当年这个价位性价比最高的一款SUV车型。
说完这些再说为什么我会选择X3入手，因为性价比高不代表我要选择它，我当然要选择一款更适合自身的车型。
X3由于没有拉长轴距操控性非常不错，而且售价也相对比GLC要便宜点，在配置上也要比Q5L更加丰富一些，虽然它比Q5L也要贵。
所以选车一定要根据你个人自身的需求和喜好而决定，如果20款Q5L没有优惠的话，性价比最高的车型肯定是XC60，如果20款Q5L有之前的优惠力度，那么性价比最高的车型肯定是Q5L。
所以如何选择也很明确，如果你更在意性价比完全可以选择XC60或者有了之前优惠力度的Q5L；如果你更在意乘用空间大小的话，那么这三款车中乘用空间最大的肯定是Q5L，它就是你的首选；如果你更在意操控性和品牌性，那么你就应该选择X3，毕竟在Q5L没有较大的优惠力度时，BBA三大品牌里性价比最高的车型是X3。至于XC60的话，还是那句话只要你不在意品牌影响力，追求性价比的话，其实XC60是一个非常不错的选择。
小岛知风
感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：
国产宝马x3，奥迪q5l还有沃尔沃xc60都是最近火热的车型，而且定价区间也非常相似，而且又是同级的竞争对手，所以难免会被人拿来比较，那究竟哪一款车的性价比最高，小编说一下个人观点：
宝马x3官方指导价为39.98-58.58万元，有2.0T高低功率可选，但高低功率车型差价太大，想买高功率车型不得不加将近10万元的价格。而且各地基本都没有优惠幅度，而且部分地区还需要加价或者变相加价才能提车。底盘调校非常运动，但用料不足够厚道。
奥迪q5l定价39.50-58.00万元，减配了8at，减配了quattro全时四驱，取代他们的是智能四驱和双离合，空间大和前后多连杆，其他也没什么卖点。而且也没有什么优惠。
沃尔沃xc60，官方指导价36.99-47.99万元，定价也不低，但前双插臂加后多连杆的组合以及车内用料都比较厚道，但是品牌不如上面两者，本地沃尔沃优惠幅度2万元，有很多车友反应xc60优惠幅度已经有5-7万元了。
如果沃尔沃的优惠幅度是真的，那么个人认为xc60的性价比最高，如果不是真的，这三款性价比都不高，老款q5性价比最高，当然选项里也没有这辆车。希望我的回答可以帮助到您！
一号车评人
首先我们先解释一下什么是性价比，性价比全称是性能价格比，性价比应该建立在你对产品性能要求的基础上，也就是说，先满足性能要求，再谈价格是否合适。下面就比较简单了，先看一下宝马X3和奥迪Q5L以及沃尔沃XC60的性能比较：众所周知，新款Q5L由Q5车型的8AT变速箱调整为7速双离合变速箱；四驱系统从全时四驱变成适时四驱；中央差速器从托森式差速器变成多片离合器；40TFSI车型发动机最大马力由Q5车型的230匹马力下降至190匹马力。简单的来说就是简配了。对比宝马X3和沃尔沃XC60，奥迪Q5L性能方面不占优势。
新宝马X3和沃尔沃XC60在性能方面各有千秋，宝马注重运动，沃尔沃注重安全性能，全系标配主动防御系统和空气净化，环保材料的使用也是沃尔沃的主打方向。可以说在用料上，沃尔沃XC60更为厚道。
最后就是价格问题了，由于新宝马X3上市比较晚以及它的品牌溢价，所以价格比较坚挺一些。不过据车友反应部分地市新开的店高配X3车型优惠5-7万。沃尔沃方面据郑州市4S店销售人员报价优惠幅度也是5-7万元。可以说在价格方面旗鼓相当。
额外的考虑点：个人喜好和品牌溢价以及售后维修方面，在品牌溢价和售后维修方面宝马X3占优势。个人推荐沃尔沃XC60，毕竟全系标配的主动安全防御系统很是吸引人，安全第一不是吗？
彦哥
窝窝是什么？窝窝头吗？什么时候成汽车了，哈哈，不知道你考虑品牌吗？只是单纯看性价比吗？考虑品牌的话沃尔沃虽然也是豪车，但是在国内是怎么都撸不过BBA的，所以建议考虑宝马和奥迪，只考虑性价比，那就好好对比下。
沃尔沃XC60 T5起步价38万左右，看看宝马X3和奥迪Q5L都能买到什么，很遗憾什么都买不到，只能加点钱买起步。从车颜值上看，都很帅气，没什么好比的，还是看数据。
定位上三款都是中型SUV，宝马X3 4.71车长2.86轴距，奥迪Q5L 4.75车长2.90轴距，沃尔沃XC60 4.68车长2.86轴距，数据上看沃尔沃XC60逊色一点。
动力方面，宝马X3提供2.0T涡轮增压发动机配8挡手自一体变速箱，最大马力184，奥迪Q5L提供2.0T涡轮增压配7挡双离合，最大马力190，沃尔沃提供2.0T涡轮配8AT，最大马力254，配置上宝马和沃尔沃提供全时四驱，奥迪是分时四驱，宝马和沃尔沃其他配置要更丰富，沃尔沃主动安全方面更高，所以整体说，只看性价比，沃尔沃高于宝马最后是奥迪。
愚说车
多次应邀回答了类似的问题，这三款车是源于欧洲的4款豪华品牌中型SUV，也是世界主流中型豪华品牌SUⅤ，在美国和欧洲价格区间基本相同，XC60在欧洲长期占据销量榜首，三个各有各的好。
在中国奔驰、宝马和奥迪品牌力占优，所以同配置价格高了5万（GLC和X3）或者2万（Q5L）以上，所以要选品牌买X3，选性价比XC60。
XC60已经在世界年度车，日本汽车风云大奖和美国汽车风云大奖这三个重量级权威奖项的评选中三次击败X3了和新Q5L（因为它们是同期新车，在中国XC60早了几个月，但GLC由于早出了几年没有参评)，这三大奖项分别分了三个阶段严格评选且有多名赛车手当评委，过程透明可查。
汽车自媒体Auto组织了一次多达七款中型豪华品牌SUV的性能测评，分别为GLC、X3、Q5L、ⅩC60、QX50、XT5、阿尔法罗密欧,全部采用2.0T高配发动机版本，结果发布在《头条》和《汽车之家》平台，分别是通过连续炮弹坑、百公里刹车距离和直线加速、上42度坡和陡坡缓降、交叉轴和只有单轮有附着力的脱困能力测试，七款车全部通过的只有沃尔沃ⅩC60和奔驰GLC(短轴)，而ⅩC60综合实力无疑第一，第一！X3只有单前轮有附着力不能通过，Q5L则只有单后轮有附着力不能脱困，Q5L、X3与GLC过连续炮弹坑用时是XC60的两倍，只有百公里加速比ⅩC60快，其他好几项都落后于ⅩC60，注意这还是最高配之间的比较。如果拿宝马X3的25、28发动机与奔驰的200或260发动机与沃尔沃T5发动机比更有差距，(尽管T5的终端售价在中国可能与奔驰宝马的中低配发动机相当)。
所以，三线强以上大城市强烈推荐XC60(三线以下城市4S店还没有)，三线弱以下城市和乡镇推荐宝马Ⅹ3和GLC，维修保养方便，品牌认可度高。
放几张百度的同级豪华品牌中型SUV车美国的售价供参考，顺便说一句，无论是中型豪华品牌SUV还是紧凑型，沃尔沃美国起售价都高于奔驰和宝马。
韩老师250949249
先给结论：当下买车的话，肯定是已经有4、5万优惠的沃尔沃XC60性价比更高。宝马X3和奥迪Q5L都是新车上市，如果不是特别喜欢尝鲜的消费者，还是先观望一段时间为好。
今年的豪华品牌中型SUV市场真是热闹，从去年年底的新款沃尔沃XC60上市，然后陆陆续续的上市了英菲尼迪QX50，全新国产宝马X3和全新奥迪Q5L。竞争激烈可想而知。
从定价情况来看，排在豪华品牌第一梯队的奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L，起售价基本上都是在39万多。而第二梯队的沃尔沃XC60、英菲尼迪QX50，起售价在35万多。
可以说，在售价方面，豪华品牌一二梯队可谓是泾渭分明。但即便是起售价比第一梯队的BBA普遍低了4万左右，实际上性价比依旧不高。
我之前在另外一个问题里分析过，目前国内豪华品牌之间，第一梯队与第二梯队的差价应该在8万左右才是真是差距。也就是说像沃尔沃XC60实际的裸车价应该在指导价的基础上再优惠4万左右才能凸显出性价比。从目前市场来看，沃尔沃XC60基本上已经达到了这样的优惠幅度，所以基本上可以入手。
至于全新宝马X3和奥迪Q5L，新车上市，一来没有优惠，二来整体的质量有待市场验证，现在入手除了能达到尝鲜的效果之外，并不是恰当的时机。原则上来说，新车上市，即便是喜欢，也还是观望一年左右之后入手比较合适。
车无定论
不要学别人的人云亦云。要去深入了解，实际体验。这三款车论用料是沃尔沃最厚道，前后都是高级别的铝合金悬架，内饰材料异味少。奥迪悬架材料其次。最次是宝马的铸铁麦佛逊悬架。行驶品质上来说奥迪要高于两者的，宝马转向调的比较精准，给人操控好的感觉。动力上同级别车型都差不多，从麋鹿测试来看奥迪第一。这两年奥迪树大招风，比较招黑，都是没买过没开过奥迪的人，没有奥迪，奔驰宝马会高傲到让国人跪舔，去4S店叫几声“爸鼻”都不一定给你一毛优惠。
万古愁
性价比有且只有沃尔沃XC60
奥迪Q5目前经销商尚有库存 值得入手。
宝马X3：
X3真的没有简配么？后备厢电源和挂钩减配了全时四驱也变了适时四驱。说实话，这个可能是碍于咖啡法则的威力干出来的事情。总体上来说驾驭感受还算不错，由于没有拉皮加长。这车实际空间只能说够用。
奥迪Q5
奥迪拉皮的代价可谓是坑。狠狠地锉刀了一顿配置。可谓是全系减配。Quattro全时四驱这个看家本事没了，采埃孚变速箱换了双离合。然后呢一堆减配还得让消费者享受如此的价格 为什么要买Q5L。现在四儿子那里还有库存，四儿子店还非常乐意优惠给你Q5呢。有钱不等于当冤大头 别挨宰！
沃尔沃XC60：
沃尔沃作为二线豪车基本是该有的配置都有了。全车环保材料用的不错，没有什么异味。安全系统也十分的给力。他们家的空调也很给力，关上门是北欧，开了门是北京。缺点么，就是零配件价格直逼一线豪车。颜值不错，用着也挺好的。值得推荐。
榛名总结：
Q5就买原来的没拉皮的进口车，有终端优惠不说还是奥迪看家本事全时四驱。XC60是第二值得推荐的车。要颜值有颜值，要安全有安全。X3么，优惠力度不高。要是正常用也够了。放在文末。
榛名说车
性价比最高肯定是xc60，全系优惠9万左右，T5高功版裸车31左右~安全环保性能都有了~Q5带不带L都不推荐~X3是好可性价比不高~
Ttea123
个人是XC60车主。钱够也议上X3和GLC-L，虽然GLC-L另类天大屏，但奔驰闪饰豪华惑最强。钱不够上XC60。如果你能接受Q5L的内饰气味和双离合，那不用谈车了。
