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这个主要根据各市防控指挥部政策规定,正常情况下以市为单位,如果连续14天以上没有疫情发生,就有可能是绿码。
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一,先来看看红黄绿码分别代表什么。
绿码,在杭州市内能亮码通行,进出杭州则扫码通行;黄码,要进行7天以内的集中或居家隔离,在连续申报健康打卡不超过7天正常后,将转为绿码;红码,要实施14天的集中或居家隔离,在连续申报健康打卡14天正常后,将转为绿码(数据来源---浙江在线)。可见,红黄绿码只是代表感染本次肺炎的概率大小
二,我们再来看看杭州隔离的政策(各区规范有小幅的差异)。
①\t从湖北省来杭、返杭的人员,或到过湖北省的来杭、返杭人员,实行集中隔离14天
②\t从重点地区来杭、返杭的人员,或到过重点地区的来杭、返杭人员,实行居家硬隔离14天。
③\t来自浙江省发布的较低风险、低风险县(市、区),且自驾车来杭、返杭人员,无需隔离。现居家隔离的,解除隔离
④\t除上述地区以外的来杭、返杭人员,实行居家硬隔离7天。已居家隔离满7天的,解除隔离
⑤\t所有搭乘公共交通返杭、回杭人员,请自觉居家硬隔离7天
三,另外,健康码会有自己的算法逻辑,且算法逻辑也在不断的更新迭代,总体会根据你的健康状况、所在区域的感染情况及你的出行线路决定。
所以,目前来看,出杭后极大概率是黄码或者红码。
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以苏州为例:
苏州把“苏城码”作为平时通行的服务码,在疫情防控期间,可以作为广大民众出行的重要凭证。“苏城码”有红,黄,绿三种颜色,是依据大数据和公共管理机构数据,经过数据建模和分析评估后演变出来的。红色是严重最高的等级,主要指确诊病例,密切接触者,在隔离期的人员;黄色是有自行申报发热,呼吸困难等症状人员;绿色是指解除医学管理的人员,可以自由出行。颜色转变主要根据填写的信息分析
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经过了湖北疫情地区才会改变的,有的列车现在会经过湖北地区,虽然不上下客但会在站点下一些物资。车上人员的绿码就会改。
王紫亮
红码”转“黄码”:确诊病例治愈出院,并经 14 天隔离期流调无复发症状;疑似、发热病人经诊断,排除新冠肺炎病例,并经 14 天隔离期流调无新冠肺炎症状,发放“黄码”。
“黄码”转“绿码”:密切接触者经流调无新冠肺炎症状,且隔离期满 14 天,“黄码”转为“绿码”。
“绿码”转“黄码”:“绿码”有效期截止前,无测温健康记录,转为“黄码”;“绿码”人员经测温发现有发热症状,转为“黄码”。
高山流水31
经过湖北!或者湖北出来的!还有就是有发烧!