海豚160550652
随着suv时代的来临，人们对汽车的要求越来越高，取决于他们的不仅仅是代步，在现在这个社会人们最注重的是：
实用性。操控性、安全性等等这一系列的问题。从今天我们所说的这两款suv，同为日系品牌，奇骏与马自达cx-5哪款车更好呢？首先我们来看看两车的外观设计
外观是一个品牌的形象，奇骏在外观设计偏个性，v字形的前脸装饰不仅显得大方，还有一点的霸气。迷人的大灯显得格外有魅力，线条的打造很犀利，并且在垂直的车身上显得更加稳重，在车身尺寸中奇骏：车身尺寸长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距2706mm。这款车售价为：17.98-26.88万。
而cx-5是一款偏向运动的车型，从外观的布局到线条的打造，无疑是年轻运动的首选。而马自达cx-5尺寸：车身尺寸长宽高分别为4555/1842/1685mm，轴距2700mm。从外观来看，奇骏的底盘偏高，通过率更强，这也是越野的一大优势，如今这款车售价为：16.98-24.58万。
内饰决定一款车的配置高低
从奇骏的内饰来看，多半采用软质材料制作而成，该车的舒适度和稳重型特别有吸引力，最后就是他的隔音效果堪称完美，奇骏的最大优点：就是舒适，而缺点：变速箱漏油，这也是奇骏的老毛病了。同时奇骏还配有7座车型，特别适合家庭人数多的成员，空间充足无论旅游还是出差都是不二之选。
马自达cx-5的内饰表现很完美，作为马自达旗下的这款suv在操控性上可是小有名气，同时这款车的稳定系统特别给力，底盘低带给他好的稳定、安全。该车唯一的缺点就是空间没有奇骏大，但是家庭一般用车还是很充足的。
动力是决定两款车的性能
奇骏的动力：搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为150马力、186马力，峰值扭矩分别为200牛米、233牛米，传动系统匹配的是6速手动和CVT变速箱。
马自达cx-5：动力总成部分搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为155马力、196马力，峰值扭矩分别为200牛米、252牛米，传动部分匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。两款车动力数据来看，同样的发动机cx-5的输出更强大，在性能上更加完善。
最后总结
两款车各有不同的用途，七座的奇骏是个人数多的家庭，而马自达cx-5虽然各方面表现突出，但是空间方面还是输掉了奇骏。如果在同尺寸车型中，小编还是推荐马自达cx-5这款车，不仅性能好，而且操控性和实用性更强，相比奇骏他还是占有优势的。
阿刚说车
日产奇骏和马自达CX-5尽管都是日系紧凑型SUV的代表车型，但是在定位和目标消费群体方面还是有着较大差异的。简单讲的话：奇骏均衡实用，舒适性和居家氛围突出，适合日常家用，并有7座可选；而马自达CX-5则是“偏科生”，年轻个性运动风格，操控有驾驶感，富有驾驶乐趣。
奇骏：官方指导价17.98-26.88万，优惠后15.68-24.58万。车身尺寸长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距2706mm。动力上搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为150马力、186马力，峰值扭矩分别为200牛米、233牛米，传动系统匹配的是6速手动和CVT（模拟7速）变速箱。
在丰田荣放面临换代和本田CRV马失前蹄的前提下，奇骏自然而然地成为日系紧凑型SUV的首选，均衡实用，舒适性和质量稳定性都没问题，空间充裕并有7座版本可选，还有相当不错的优惠力度。不过灯光配置一般，车漆又软又薄，起步动力一般。
CX-5：官方指导价16.98-24.58万，暂无官方优惠。车身尺寸长宽高分别为4555/1842/1685mm，轴距2700mm。动力总成部分搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为155马力、196马力，峰值扭矩分别为200牛米、252牛米，传动部分匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。
CX-5来自马自达品牌，魂动设计、创驰蓝天技术、操控是王牌，尽管销量属于二线合资品牌，但是却拥有一批忠实拥趸，尤其是非常不错的操控性能。不过马自达车内质感一般，还有后排和后备箱空间一般。
综上：注重舒适性和大空间，对7座有需求的话，首选奇骏；对魂动设计情有独钟，喜欢握在手中的驾驶感，首选马自达CX-5。建议题主都是4S店里实地看看，也试驾一遍，这样的话更加直观，很多问题会迎刃而解。
车坛速递
性能上的区别比较鲜明！一个空间大舒适兼顾家用，一个则是主要为驾驶员考虑操控感，感受驾驶乐趣！
现款奇骏
非常不错的家用车，高配2.5l加上高大威猛的身躯。比较威武犀利。谈到卖点肯定要讲讲内饰方面了！储物空间比较大，无论后备箱还是前排杂物盒内饰板。值得一谈的是推出了七座前驱和四驱两个版本，虽然第三排座椅只能应急用，当家用旅行非常不错！但是我认为已经在这个时代了，尼桑的内饰气息总不能给人惊艳和一丝科技信息！
还有一个小细节要说，半个月前见鬼一辆因为击穿油底壳漏油导致抱瓦拉缸的奇骏，奇骏搭载两款发动机，都是业界比较熟悉的mr20和qr25，2.0l和2.5l。但是这款发动机居然是那种比较低端落后的设计，而不是液压顶筒，虽然很多人看不到，但是小编还是要提一下，毕竟眼不见心不烦。变速箱cvt。
二代CX-5
换代后cx5内饰优化的比较好，配置齐。最主。要多了许多高科技配置和安全配置前脸比老款更有杀伤性，但是最骚的改变还是水晶魂动红了！还有以前的豹眼偏敦厚稳重，现在年轻化了许多。
外观都改的比较大观，但是灵魂还是一样！马自达似乎从来不向空间妥协，创驰蓝天动力总成到室内空间，几乎没啥差别，a柱位置做了点小改动，发动机2.5微量优化。卖点在魂动红设计和创驰蓝天技术操控，缺点空间比同级别小点，老款前轮容易异响，新款好久都没碰到这个问题。
选择对面我认为吧，相中了A的绝对不会相中B，因为两款车虽同为日系，但是对比鲜明，况且奇骏优惠力度比马自达大很多。也就是这么说，奔着cx-5的都说铁了心的，奔着奇骏去的可能还会看中别的suv，毕竟看到的例子很多
长马联盟
日产奇骏主打舒适性为主的SUV市场，其2.0L系列是销量的主力军；马自达cx-5传承家族优良的操控基因，无论是2.0还是2.5系列，都可以提供良好的驾驭体验。两者到底谁更值得购买，其实不论你怎么对比，都很难分出胜负，因为两者虽然都是紧凑级日系SUV，但是各有千秋。
空间方面，奇骏要比cx-5有很大优势，不需要对比轴距数值和车身尺寸，我在车展分别做过两台车，前后排都体验过。坐姿调整好了，前排cx-5头部不及奇骏，后排腿部和头部空间均不及奇骏。而座椅舒适性上，个人感觉还是奇骏要更舒适一些。这并不是马自达用料做工不及日产，而是两者定位确实有偏差。奇骏注重居家，cx-5则偏向运动。
动力方面，奇骏2.0/2.5分别输出最大150/186匹马力，cx-5的2.0/2.5可以输出155/196匹马力。性能方面cx-5肯定优于奇骏，驾驶感受也好于奇骏，毕竟是主打操控运动取向。而行驶过程中，cx-5给人更加贴合地面的稳重感，奇骏则略显浮漂。
配置方面，两者各有利弊吧。不过价格上奇骏目前终端优惠在3-4万元，cx-5优惠有点可怜了，马自达向来在价格上非常清高，即便是陷入严重滑坡局面也难有大幅度降价救市举措。性价比来看，奇骏略微占优。
综上所述，如果您更加注重性能，那么马自达cx-5将是您的最佳选择；如果您对于空间、性价比有所侧重，那么奇骏或许是个不错的选择，保有量大，保值率较高也是奇骏的优势。希望我的回答对您有所帮助。喜欢就点个赞吧。
猫眼看車
奇骏马上要换代了！
倍儿坚强666
马自达(AT)省心省油强太多!
谈谈油车
后排使用率高奇骏，只是副驾坐人cx5，奇骏好坐，cx5好开。
春色柔柔
还用问吗？必须是2.5CX-5
陕西CX-5魅影Five俱乐部路过
VWR36
喜欢对驾驶者友好的选cx5，喜欢开车坐着舒服不急性子就选奇骏，cx5乘坐空间属于够用不局促，奇骏略比cx5好一点点，同级车差不了太多。整车做工用料cx5还是对的起价格，马自达的适时四驱不是为越野考虑，它只是在湿滑路面，过沟槛时候多增添一种保障。所谓奇骏的强大四驱，也是个泡泡~吹的！cvt变速箱对四驱车只能说够用，但不能说是更好，还有没大梁的suv当越野车是不是扯，就算你能翻山越岭，能折腾几天？豁车是有代价的，除非心宽无所谓……一个人开车是有自己喜好的，真想了解靠一家之言也不尽准确，试驾体验一下，多坐坐从驾驶感受，副驾和后排体验体验，自己还是能对比出对哪款车更喜欢些。
盖尔风声
都是好车，40以上居家选奇骏，外观中庸，内部空间大，保有里大，后期维修方便，保值优于马5，年轻点选的c5，驾驶乐趣，操控优于奇骏。
