保定马先生
这三款车属于同级别的车辆，首先说下rav4。新款马上上市，如果近期购买最好还是观望一下。现在上市的这一款，相对于奇骏和crv从隔音上来讲，不占上风，但是单论发动机和变速箱的耐久性，相信丰田没有错。再说下奇骏，日产出名的座椅舒适，让他在这三款车中舒适性脱颖而出。由于日产发动机的静音性，造就了他的整车静怡。最后说说crv，在这三辆车中，属于最平均的。也是最受市场考验的。要我推荐，在当前新款rav4还没有上市的情况下，我会选择crv。
青岛群先生淘车
说汽车的密封性好差应该就是提的汽车静音效果了，汽车的静音是汽车好差的一个重要标准之一了，因为它直接给人的感觉就是乘坐的舒适性了。所以说汽车的静音，也就是行业里面所说的NVH了。NVH是三个英文单词的缩写,即Noise(噪声)、Vibration(振动)和Harshness(声振粗糙度）了，直白一点儿，就是舒适度了。日系20万以内还要说NVH吗？这个有一点儿可笑了。奇骏RAV4还有CRV是日系非常热车的三款SUV车型。不过这三款车的静音都不怎么样。
不过呢，如果拿这三款来对比的话，还是可以比个高低的，小编的体验来看，RAV4的好一点儿，其次是奇骏的还可以，最差的就是CRV了，可以使用严重的一个词来形容，真的是买发动机送一个车壳，体验太差了，别是如果拿同样的车型，不说价格的，同级定位的国产车型来对比，国产车都可以达到豪华汽车的体验了。正常来说，这三款车的车速最好不要过80，一过80就非常厉害了，虽然有什么主动降噪的什么技术，也只能说是听听而已。非要说好一点儿的，推荐选择RAV4吧，希望这些可以给题主一些简单的参考吧，不过各人的体验可能都是不太一样的。因为有一些小伙伴可能讨厌风噪多一点儿，一些小伙伴是胎噪不能忍。自己去试架一下就可以了，这种噪音很好试出来。
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百乐鱼
奇骏的安静程度在120KM/H比其他的还更大一些。
RAV4稍微比CRV强点，但是强不到哪里去。
TNGA的RAV4国产版我还没试过车，试完了再说说吧。
想要隔音好，找美系车。
榛名说车
试乘试驾又不要钱！自己好好研究一下需要关注车的那几个点…比如方向盘指向性、弯道支撑、过减震、起步提速、刹车、噪音、座椅舒适性…不要老是指望网上信息，网上要看车的问题…共性问题，这款车有什么共性问题？解决问题没？没大问题的就自己试驾。
你单看车评不行，大车评人很多都有充值…说某车好时都好，缺点不提！！！还有就是大部分专业车评眼里老百姓关注的都是他们眼里的买菜车，他们说好的往往都是大排量猛车。小车评人呢。有的就是写文章混口饭吃，很多车都没去试驾过，就凭网上的东西，拼接、杜撰…一开口就是老观念…他家是沙发…他家是操控…他家是越野。如果是同级别的车，其实都在改变谁谁谁某方面也不会比谁差多少，只是你更关注它哪个优点，不能容忍它哪个缺点…
所以试乘试驾吧！一目了然！
wangwuyutaihang
何为密封性？你指的应该是隔音吧，其实日系车隔音普遍不好，除非你上几十万的日系，如果你要选择，你是南方的，可以去买crv。其实rav4真心也不错
卢卡斯99
相较，CRV 相对好一些。
武汉骏马众城哈弗4S店
crv，要好一点，本田的质量一贯是很好的，不管是在操控驾驶乐趣油耗也不是太高。
