沈68508105
一直以来，20到25万级的MPV市场长期被别克GL8，本田奥德赛以及艾力绅等车型牢牢占据着，而从最近几年的销量上来看，MPV车型也受到很多消费者所以也就在最近这两年我们自主品牌也推出了很多款的高端MPV车型，今天我们文章要聊的传祺GM8就是其中的一款车型，这款车型从上市之后到现在每个月的销量表现和口碑表现都是非常不错的，17.68万到25.98万元的价格可以说非常的有优势，对年轻消费者的吸引力很大。
外观方面，广汽传祺GM8的整体外观设计原创度非常高，但是从这款车型的前脸上面，依然能够看到家族式的设计风格，而这款车型上市之后，主要把竞争对手也是对准了别克GL8以及本田奥德赛等车型，所以这款车型家用也可以同样也可以满足商务出行，如果自己的预算不是特别的充足，但是想要一台大空间的MPV车型，买别克GL8预算不够可以直接选择传祺GM8。从配置方面来说，这款车型也是可圈可点，比如大灯全系标配了LED的光源车身侧面使用的悬浮式车顶设计。
整车的内饰设计做工用料的表现也是可圈可点，和同级别的其他合资车型去对比，那时的用料绝对是好过本田奥德赛的，首先入门级的车型车内同样使用了大面积的软性材料进行覆盖手感特别好，四辐式方向盘的握感较为充实，低配车型并未使用真皮包裹多功能按键可以对多媒体及蓝牙电话进行控制，中央彩色屏幕的尺寸刚刚好，上面集成有倒车影像的功能，在停车的时候是非常方便的，如果是顶配车型，第2排座椅上方是有后排空调的控制面板，可以控制温度以及风量的大小，这一点还是很贴心的。
车身尺寸方面，广汽传祺这款车型的车身长度为5066/1923/1822毫米，轴距达到了3000毫米，这样的车身尺寸在同级别的车型当中有着非常明显的优势，三米的轴距要让它拥有了一个非常不错的第2排和第3排的空间，我对这款车型比较喜欢的地方在于，即使是一台最低配的车型，第2排座椅两边都有扶手而且有着非常好的包裹性。这款车型标配了三种驾驶模式和车身稳定系统，包括后注册雷达，自动驻车，上坡辅助以及电动天窗这些都是有的，所以单从配置方面来说，广汽传祺GM8有着很大的优势。
动力总成方面，广汽传祺GM8搭载了一台型号为4B20M1的2.0T发动机，这台发动机在之前的广汽传祺GS8上面有所使用过，性能方面的表现不错，其最大功率为201毫米，最大扭矩320牛米，发动机使用的是多点电喷的供油方式，虽然说技术方面和同级别的其他车型相比并不是特别的先进，但是好在这款发动机的稳定性特别好，与之匹配的是一台6档手自一体变速，总的来说，动力满足家用是没有任何问题的。除此之外，这款车型前后使用的都是多连杆独立悬架充分的保证了车子的稳定性。
总结：总的来说广汽传祺GM8这款车型的整体表现还是非常不错的，整车的外观设计可以商用也可以加用，档次感非常高，和同级别的别克GL8以及本田奥德赛相比，在车身配置方面还是有很大的优势的，所以如果说自己真的需要一台大空间的7座MPV，自己的预算如果买不到别克g28以及奥德赛这样的车型，可以转而考虑广汽传祺GM8，它一定会给你一个非常不错的用车体验，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
孟子说车
广汽传祺GM8优点：
广汽传祺GM8乘坐空间超大，第三排的空间坐起来比GL8的舒服；配置丰富，除了驾驶座少了加热和吹风外，其他配置基本上都有了。双电动门很实用，负离子功能也很赞，新车基本上没有什么异味；nvh效果很好，车子在行驶过程当中没有任何异响，如果按照静音排名的话，应该是GL8>GM8>奥德赛；动力对于MPV车型来说完全够用，调校偏向舒适，但比起GL8、奥德赛会差一些；转弯辅助出色，这么高的车在转弯的时候很稳，看来传祺对安全性能方面还是比较重视的。
广汽传祺GM8缺点：
广汽传祺GM8这款车缺点可不少，我就具体说说几点。该车中控面板设计有问题,默认设置显示室外温度，我们最想要的车速显示，每次都手动切换，比较麻烦。尾箱空间太小，满足一家5口出行，需要放倒第三排，稍微有一个婴儿车，婴儿安全座椅的话，就比较麻烦。经过1500公里的高速长途驾驶，主驾驶位座椅，不太舒服，我都打算准备去进行改装，特别对于腿部支撑不够，造成踩油门的腿，会比较累。
胎压监测系统比较复杂，并且，反应的胎压比较迟钝，启动了五分钟之后，胎压显示2.1,经过高速驾驶，30分钟到一个小时之后，胎压会迅速的升到2.3-2.4，也许是轮胎需要运动加压的结果。
总的来说，车子跟人一样，没有最完美的，在同级别车型当中，传祺GM8是性价比最高的车型，以上的观点对你们有帮助。
骏美汽车
我卖了开了三年14万公里的艾力绅，换了gm8，目前开了整整一年，五万公里，目前的心得是隔音，动力，空间这三样远胜于艾力绅，时速80，坐第二排艾力绅音噪90+，gm8大概在80左右。空间和动力就不多说了，数据很明显。质量上艾力绅开了三年。基本没有什么故障，gm8开了一整年，目前也没有什么啊问题。个人建议还是gm8。配置空间上好的不是一个档次，性价比也更高。
GAOX16
传祺GS8刚刚上市不久，整体质量如何目前还不敢说。一般要等到新车上市一段时间，有一定的市场保有量后，才知道整体质量如何。
但可以说说传祺GS8的发动机和变速箱。
传祺GS8这台2.0T发动机技术方面比较保守，采用的多点电喷、并且是铸铁缸体。没有采用缸内直喷、双喷射、铝合金缸体等技术，从这个角度来看，也是为了稳定性考虑。
但参数方面倒没有落后太多，148kW的最大功率和320Nm的最大扭矩，勉勉强强算跟上了主流。目前还没有这款车的实测百公里加速成绩，预计两驱车型会在11秒左右，比哈弗H7差一点。
传祺目前其车型技术，包括底盘和发动机，还是消化的阿尔法罗密欧的技术。从以往传祺的其他车型来看，还算是靠谱的。
传祺GS8的变速箱是来自日本爱信的6AT，这个不用多说，爱信两个字就是品质的保障。
传祺另一款比较热门的SUV--GS4，其自动挡车型最早全系采用干式双离合变速器，投诉很多，口碑较差，前不久上市了爱信6AT的车型，估计干式双离合会被弃用。（锐车评原创，未经许可禁止转载）
锐车评
传祺的GM8，售价区间在17.68-25.98万元，定位的是大型MPV，对标的也是别克的GL8，可以说算是小众车型了，毕竟MPV市场有着五菱和宝骏。加之其车型定价又远离普通消费者，所以GM8更加适合追求品质的商务精英们。
再来说下这款车的颜值，毕竟买车如果你锁闭车辆后，看都不看一眼就离开，肯定也是对这款车的颜值没信心的，而传祺GM8可以说，你锁完车辆后，还会多看两眼的。然后说下车内部分，做工相对来说比较精致，留露出商务、豪华之感，至于配置、空间表现基本都是优秀的。
最后再来说一下你所担心的质量问题，毕竟是一款近20万的车，谁也不想买个这么贵的国产车，回头修来修去的。小毛病多不多，这个我们不能肯定的告诉你，毕竟这款车上市也没多久，还有待市场检验。至于其三大件，其实没有必要担心，动力上采用的是，传祺第二代320T发动机，匹配的是爱信第三代6速手自一体变速箱，都是质量可靠的。
至于大家比较担心的，其实主要是国产车一直留给大家不靠谱、不安全、做工差的印象，不过这两年随着人才的引进，以及技术方面的合作，正在慢慢缩小，甚至已经超越部分合资品牌了，我们还是要有信心。如果你十分在意传祺GM8的话，我们也不强求，毕竟还需要市场的检验。
足球上的汽车
传祺GS8依靠超高的颜值和大空间，再加上16万元出头的超高性价比，一上市便成了媒体和车友关注的重点车型，其销量一下就飙升到月销量1万台，因为与广汽汉兰达是表亲兄弟，所以传祺GS8的火热销量一度让汉兰达感受到压力。那么这款号称自主标杆中型SUV的传祺到底怎么样？如下关于传祺GS8点评总结，来自各大网站车友的评论、点评和一起玩车微信收到的车友反馈。不捧不黑，全部来自车友的真实评论。希望能给真心想买车的车友们，有一个客观地参考。
车友十楼的花：因为家里人多，所以七座是我买车时的首选。之前一直看好新款的汉兰达，但是经济有限加上可能的各种加价，最终只能放弃。
后来也看了几款其它的，要么油耗太高，要么外观不喜欢，后无意中发现GS8，被它大气酷帅的外形所吸引，然后深入了解发现空间、配置、排量各方面都还不错，果断到实体店了解发现价格也能接受，便订了车。
订车后熬了快半年才提到车···说实话，提车后感觉总体还不错，但也存在一些小问题，主要就是音响效果不大好，音质也很一般，座椅太硬，其他异响什么的暂时还未发现。
车友薛定谔的玻璃镜：我觉得预算20万内的话，GS8是挺不错的选择。车身车灯等外观大气做工优良，内饰没什么缺点，如果用料能再好点会给人的体验更好。空调三区独立还挺管用的，油耗稍微有点高吧，但也在情理之中能接受，毕竟1.8吨的车。跑了快一万公里，高速一般油耗7~8L，市区11~13L。后备箱储物空间挺大，尤其在第三排放倒的情况下，可以装很多东西，二三排放倒的话，自行搬家放冰箱等家具都没问题。
车友空空如雨：我最喜欢gs8的大空间。由于工作关系，经常忙累了就躺在车上睡着稍作休息，把后两排放下来差不多就相当于一张床了，非常舒服。年初跑了一趟长途蒙古旅游，坐四五个大人，空间很宽敞，后排乘客也觉得非常舒适。方向盘加热，座椅通风加热等配置都非常实用。但是导航不行纯属摆设，很多地名都搜不到，路线轨迹也不好导致经常绕路，还不如用手机导航。另外，在高速和平缓路面可以选用ECO模式，可以节省油耗。爬山路那些就用普通模式，四驱车的动力还是比较不错的。
车主色达牧民：GS8跟其他20万左右的同级车相比，总体性价比还行，有一些不痛不痒的小毛病吧。每次一开车门或者手机一开蓝牙，收音机就自动开启，而且关闭不了只能关声音，音响音质效果也不好。
接近2吨的车油耗就别指望能低到哪去了，我平时主要在市区开，12-13L吧，常堵车的话往上升点。动力很足，超车也很轻松，偶尔用S档，推背感很强。跑高速感觉比较省油，也不用特意开ECO模式（适合市区开），因为和标准模式油耗差不多，但标准模式开着更舒服。外观绝对能赚人眼球，还有空间巨大巨能装。最多的时候拉过9个人（全是成人），加我10人，你们可以自行脑补一下那情景。
车友木子花田：我是一个颜控，GS8无论外观还是内饰都深得我心，这是当初选购的重要原因之一。我选的真皮座椅，用料还可以，做工一般有待提高，坐着还算比较舒服。再加上配置十分丰富：定速巡航，全景摄像头，主副电动座椅，座椅通风加热，无钥匙进入启动等等，都很方便又实用。乘坐空间宽敞，试过坐7个人，经过调整三排座位都能比较舒服地乘坐。目前跑了20000多公里，油耗基本在9点几，动力够用，爬坡能力较强。不过悬挂有点软，特别是转弯的时候，偶尔能听到吱吱的响声，让人感觉不适。
这车到底怎么样
作为MPV广汽传祺GM8，2.0T，6AT也没有什么大毛病，后期费用高一点。
选车要根据自己的用途，注重什么？在哪里开?综合考虑选择一款适合自己的车。
有商务用途，选择保有量大，二手车保值的别克GL8，乘坐人特别舒服。
家庭用车选择东风本田奥德赛，不管是市场保有量，二手车保值及后期的费用都要好一些。
更多实话实说的汽车、摩托车知识，点击上方红色关注。
或者今日头条搜索：阳智库，阳春智库。
朋友们在选车用车方面有疑问，欢迎留言、评论、发私信。
阳汽车
宽大的空间和丰富的配置是广汽传祺GM8的抢眼之处。但是在这基础之上，漆面的表现也同样不能忽视，毕竟如果车辆失去了车漆的衬托，会变得有些“缺乏光彩”，也进而会丧失一定的高级感。
既然是车漆质量测试，那接下来咱们就聊聊关于车辆涂装工艺上的事情。我们都知道，汽车涂装是个复杂又繁琐的工序，工序基本可以概括前处理、电泳涂装、PVC、中涂、面漆、修饰等这几大步骤，而车漆也不单单只有一层，而是分为底漆层、中间涂层，以及面漆层。更重要的是，这些工序要按部就班的才能实现，不能“跳级”也不能偷懒，否则车漆呈现出的视觉效果一定不尽如人意，而且国家对于车漆质量的评判标准也是有严格规定的，所有车辆出厂最终都要符合国标《QC T484-1999漆面质量标准》，这也是我们对于车漆厚度的评判标准。
如梦1123
质量的问题要看车厂，而不是看某一款车，这个车厂的车一贯都是质量比较好的话，那它的每一款车都会靠谱。我是2013年买的gs5，到现在40000多公里了，车的质量很好，没什么小毛病，除了正常维护，也没修过什么。而网上传的最多投诉的gs4，销量却一直高居不下，为什么投诉多销量反而更高呢？这有点耐人寻味，而我观察了网上的投诉，也是集中在发速箱挫顿，底盘有异响方面，这与车的设计有关，并非质量问题，现在gs4都改回爱信变速箱了，证明厂家也发现问题。从我自己这三年驾驶传祺车的体会来说，质量问题还是能让人信赖的，起码比我们单位其他同事开的自主品牌好，凡事有对比才能见差距，广汽传祺的整车质量其实与合资品牌的基本没什么两样。
雨后初晴22328282
现在开着没什么毛病，音响配不上这霸气款式。耗油表现不给力！在特区内跑，四天加一次油。
