最近可能大家坐电梯也能经常看到一个汽车界网红所做的一个广告，其中一个广告词是“宝沃汽车，好、贵”让人印象深刻，而外面的宣传一直标榜宝沃汽车是德国百年品牌。可是这个真的是百年以前的宝沃吗？宝沃确实是德国品牌，诞生于1919年，距今刚好一百年，但是在1961年因经营不善宣告破产。在2014年被福田汽车收购，在2019年3月福田汽车再将宝沃转让给了神州优车。
从1961年到2014年中间存在五十多年的历史断层，这样的品牌是否真正意义上的百年德国品牌，相信大家心里已经明白了。如果各位看官真的那么向往合资品牌的SUV车型，没必要考虑这“挂羊头，卖狗肉”的宝沃，完全可以选择一些真正的合资品牌车型。接下来，笔者就给大家推荐几款实用的SUV车型
斯柯达 柯珞克
官方售价：13.99-17.74
斯柯达虽然是一个捷克汽车品牌，但在2000年已经被大众收归旗下，成为大众的一个子品牌。柯珞克车型尽管是一款加长的中国特供车型，但该车型基于大众MQB平台生产，因此也算是有一定的德国血统。
外观方面，柯珞克前脸采用斯柯达家族黑色进气格栅，搭配分体设计的LED光源大灯设，车头整体层次感分明。车身侧面，从前翼子板一直延伸到后尾灯处的凌厉的线条设计，让车身显得较为紧致。尾部方面，C字型尾灯同样采用了LED光源，搭配整车底部黑色防刮材质饰板，看起来十分运动感。
内饰方面，柯珞克仪表台整体采用T字型布局，机械仪表放在这个价位的车型上好像差点意思。但除最低配车型以外，均配备9英寸全液晶中控屏还是比较有诚意的。在中高配车型上还配有全景天窗，打开后让车内空间感更好。
动力方面，柯珞克搭载大众车型同款的1.2T/1.4T两款发动机，匹配七速双离合变速箱。1.2T车型，最大输出116PS，最大扭矩200N▪M；1.4T车型，最大输出150PS，最大扭矩250N▪M。
点评：虽然斯柯达是一个捷克品牌，但是柯珞克车型无论底盘/车身结构，还是动力系统都是源自德国大众车型，所以也可以看作是把它看作是一款德国车。而如果各位对大众探歌有兴趣的小伙伴完全可以考虑一下柯珞克，因为在底盘、车身和动力各方面相同的情况下，柯珞克是比探歌稍大的，仅尾箱空间就大了49L容积。
雷诺 科雷嘉
官方售价：13.98-19.48万元
雷诺是法国品牌，诞生于1898年，在1999年雷诺与日产结盟。科雷嘉是雷诺的全球车型，同时因为雷诺与日产的结盟，科雷嘉车型与日产逍客车型为同平台产品，两款车型不仅在底盘结构相同，更采用同一套动力系统。
外观上，雷诺科雷嘉前脸继承雷诺家族最新的设计，较大的雷诺车标与鹰式进气格栅，采用全新的梯形下部进气口设计，前后保险杠造型更显圆润，雾灯被黑色饰板取代，高配车型带有镀铬饰条。
内饰整体以黑色为主色调，中控加入银色面板，整体较为精致。方向盘造型设计时尚，多功能按键比较清晰，便于操作。仪表盘中央区域为全液晶显示，多重模式可选。中控屏幕配有语音互动，功能较为实用。
动力方面，科雷嘉搭载1.2T/2.0L两款发动机。其中，1.2T车型，最大输出117PS，最大扭矩190N▪M，匹配6速手动变速箱；1.4T车型，最大输出154PS，最大扭矩196N▪M，匹配模拟7速的CVT无级变速箱。
点评：雷诺科雷嘉是一款正儿八经的法系车，并不是中国特供车型。或许是因为与日产逍客同平台，科雷嘉并没有标致雪铁龙那么多的反人类设计。尽管科雷嘉与逍客是同平台产物，但是在底盘调教方面却有一定的区别，科雷嘉的底盘调教更偏运动风格，喜欢运动的小伙伴可以考虑一下科雷嘉这款车。
现代 ix35
官方售价：11.99-16.99万元
现代汽车起步较晚，至今也是过半百的历史，但因为其售价较为低廉，所以在北美地区占有不少的市场份额。现代ix35曾经也是一款全球车型，随着现代汽车在国内不断扩充车型库，导致现款ix35已经成为一款中国特供车
外观方面，现代ix35采用超大面积的六边形镀铬进气格栅，搭配棱角分明的保险杠，突显整车的豪华大气。前机盖凸起的筋肉线条，使得整车硬朗十足。车身侧面，新车C柱后方的车身线条设计平缓，整体比较方正。车尾部分，采用很多横向线条，使车尾充满层次感，后尾灯造型被设计的更为扁平，点亮后辨识度极高。
内饰方面，现代ix35中控台为T型布局，竖立放置的空调出风口充满较为另类。9.6英寸多中控显示屏采用内嵌设计，三辐式方向盘由真皮进行包裹，可支持手动上下调节。仪表盘中央的液晶显示屏可以显示油耗和里程等信息，屏幕底部配有实体按键，有利于驾驶员开车时进行盲操作。
动力方面，现代ix35搭载2.0L/1.4T两款发动机。其中，2.0L车型，最大输出160PS，最大扭矩193N▪M，匹配6速手动或6速手自一体变速箱；1.4T车型，最大输出140PS，最大扭矩242N▪M，匹配7速双离合变速箱。值得注意的是，现代ix35两个排量的车型均提供四驱车型供消费者选择。
点评：韩国车一直都是以性价比著称世界的，现代汽车也不例外。或许是因为的外观没有其他韩系车那么讨喜的缘故，现款ix35在国内的销量可圈可点。但现款ix35也是延续韩国车的性价比“传统”，大部分车型价格在十五万以内，顶配车型配备四驱系统，也仅仅是十六万出头，性价比不亚于很多自主品牌。
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