最近可能大家坐電梯也能經常看到一個汽車界網紅所做的一個廣告，其中一個廣告詞是“寶沃汽車，好、貴”讓人印象深刻，而外面的宣傳一直標榜寶沃汽車是德國百年品牌。可是這個真的是百年以前的寶沃嗎？寶沃確實是德國品牌，誕生於1919年，距今剛好一百年，但是在1961年因經營不善宣告破產。在2014年被福田汽車收購，在2019年3月福田汽車再將寶沃轉讓給了神州優車。
從1961年到2014年中間存在五十多年的歷史斷層，這樣的品牌是否真正意義上的百年德國品牌，相信大家心裡已經明白了。如果各位看官真的那麼嚮往合資品牌的SUV車型，沒必要考慮這“掛羊頭，賣狗肉”的寶沃，完全可以選擇一些真正的合資品牌車型。接下來，筆者就給大家推薦幾款實用的SUV車型
斯柯達 柯珞克
官方售價：13.99-17.74
斯柯達雖然是一個捷克汽車品牌，但在2000年已經被大眾收歸旗下，成為大眾的一個子品牌。柯珞克車型儘管是一款加長的中國特供車型，但該車型基於大眾MQB平臺生產，因此也算是有一定的德國血統。
外觀方面，柯珞克前臉採用斯柯達家族黑色進氣格柵，搭配分體設計的LED光源大燈設，車頭整體層次感分明。車身側面，從前翼子板一直延伸到後尾燈處的凌厲的線條設計，讓車身顯得較為緊緻。尾部方面，C字型尾燈同樣採用了LED光源，搭配整車底部黑色防刮材質飾板，看起來十分運動感。
內飾方面，柯珞克儀表臺整體採用T字型佈局，機械儀表放在這個價位的車型上好像差點意思。但除最低配車型以外，均配備9英寸全液晶中控屏還是比較有誠意的。在中高配車型上還配有全景天窗，打開後讓車內空間感更好。
動力方面，柯珞克搭載大眾車型同款的1.2T/1.4T兩款發動機，匹配七速雙離合變速箱。1.2T車型，最大輸出116PS，最大扭矩200N▪M；1.4T車型，最大輸出150PS，最大扭矩250N▪M。
點評：雖然斯柯達是一個捷克品牌，但是柯珞克車型無論底盤/車身結構，還是動力系統都是源自德國大眾車型，所以也可以看作是把它看作是一款德國車。而如果各位對大眾探歌有興趣的小夥伴完全可以考慮一下柯珞克，因為在底盤、車身和動力各方面相同的情況下，柯珞克是比探歌稍大的，僅尾箱空間就大了49L容積。
雷諾 科雷嘉
官方售價：13.98-19.48萬元
雷諾是法國品牌，誕生於1898年，在1999年雷諾與日產結盟。科雷嘉是雷諾的全球車型，同時因為雷諾與日產的結盟，科雷嘉車型與日產逍客車型為同平臺產品，兩款車型不僅在底盤結構相同，更採用同一套動力系統。
外觀上，雷諾科雷嘉前臉繼承雷諾家族最新的設計，較大的雷諾車標與鷹式進氣格柵，採用全新的梯形下部進氣口設計，前後保險槓造型更顯圓潤，霧燈被黑色飾板取代，高配車型帶有鍍鉻飾條。
內飾整體以黑色為主色調，中控加入銀色面板，整體較為精緻。方向盤造型設計時尚，多功能按鍵比較清晰，便於操作。儀表盤中央區域為全液晶顯示，多重模式可選。中控屏幕配有語音互動，功能較為實用。
動力方面，科雷嘉搭載1.2T/2.0L兩款發動機。其中，1.2T車型，最大輸出117PS，最大扭矩190N▪M，匹配6速手動變速箱；1.4T車型，最大輸出154PS，最大扭矩196N▪M，匹配模擬7速的CVT無級變速箱。
點評：雷諾科雷嘉是一款正兒八經的法系車，並不是中國特供車型。或許是因為與日產逍客同平臺，科雷嘉並沒有標緻雪鐵龍那麼多的反人類設計。儘管科雷嘉與逍客是同平臺產物，但是在底盤調教方面卻有一定的區別，科雷嘉的底盤調教更偏運動風格，喜歡運動的小夥伴可以考慮一下科雷嘉這款車。
現代 ix35
官方售價：11.99-16.99萬元
現代汽車起步較晚，至今也是過半百的歷史，但因為其售價較為低廉，所以在北美地區佔有不少的市場份額。現代ix35曾經也是一款全球車型，隨著現代汽車在國內不斷擴充車型庫，導致現款ix35已經成為一款中國特供車
外觀方面，現代ix35採用超大面積的六邊形鍍鉻進氣格柵，搭配稜角分明的保險槓，突顯整車的豪華大氣。前機蓋凸起的筋肉線條，使得整車硬朗十足。車身側面，新車C柱後方的車身線條設計平緩，整體比較方正。車尾部分，採用很多橫向線條，使車尾充滿層次感，後尾燈造型被設計的更為扁平，點亮後辨識度極高。
內飾方面，現代ix35中控臺為T型佈局，豎立放置的空調出風口充滿較為另類。9.6英寸多中控顯示屏採用內嵌設計，三輻式方向盤由真皮進行包裹，可支持手動上下調節。儀表盤中央的液晶顯示屏可以顯示油耗和里程等信息，屏幕底部配有實體按鍵，有利於駕駛員開車時進行盲操作。
動力方面，現代ix35搭載2.0L/1.4T兩款發動機。其中，2.0L車型，最大輸出160PS，最大扭矩193N▪M，匹配6速手動或6速手自一體變速箱；1.4T車型，最大輸出140PS，最大扭矩242N▪M，匹配7速雙離合變速箱。值得注意的是，現代ix35兩個排量的車型均提供四驅車型供消費者選擇。
點評：韓國車一直都是以性價比著稱世界的，現代汽車也不例外。或許是因為的外觀沒有其他韓系車那麼討喜的緣故，現款ix35在國內的銷量可圈可點。但現款ix35也是延續韓國車的性價比“傳統”，大部分車型價格在十五萬以內，頂配車型配備四驅系統，也僅僅是十六萬出頭，性價比不亞於很多自主品牌。
閱讀更多 汽車說APP 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 好貴
