消失不在的丶青春
在科目三考試中，車輛熄火一般出現在兩種情況下：一是在起步的時候，由於緊張導致抬離合太快而熄火。特別是在紅綠燈路口起步時，由於後面還有社會車輛跟隨，學員就很容易緊張、慌亂，從而導致熄火。二是在轉彎、調頭等需要減速的情況下，由於只顧及了轉彎而沒有及時減檔，導致轉速太低、動力不足而熄火。今天，咱們就說說怎樣防止起步熄火的問題。根據自己的經驗和體會，我認為在起步時只要做好以下幾點就能平穩起步，絕對不會導致車輛熄火。
第一點，保持情緒穩定，不緊張、不慌亂。情緒是影響操作的重要因素，緊張的情緒往往導致自己手腳大亂，不知所蹤，很多學員起步熄火都是由於情緒緊張造成的。因此，在考試時一定要平復心情，穩住情緒，沉著冷靜操作，按部就班做好每一個環節。你可以通過深呼吸來緩解緊張情緒，通過自我鼓勵和自我暗示來為自己加油鼓勁。
第二點，按照起步的步驟去操作。你可以在考試之前先回顧一下起步的動作要領，在大腦子反覆實操幾次車輛起步，以進一步熟悉起步的操作方法。上車以後，在一切準備工作完成以後，你就可以按照踩離合、掛一檔、打左轉向燈、按喇叭、看左後視鏡、抬離合、鬆手剎、輕加油的步驟開始起步。
第三點，掌控好離合器。在起步抬離合器的時候，一定要慢慢抬起，並在半聯動位置適當停留，這一點很重要，否則就會熄火。在車輛前行一段距離後，再慢慢完全鬆開離合。
起步熄火的根本原因從心理上講，是由於情緒緊張。從技術上講，是離合器抬得太快，在半聯動位置停留時間太短。因此，只要你保持心態沉穩，輕輕地、慢慢地放開離合，起步就會平穩。
以上所談，是個人的一些經驗和體會，希望對正在學車的朋友能有所啟發和幫助，希望大家發表自己的高見，以幫助更多學車的人。
美麗的紅楓葉
駕照的科目三考試，通常又稱為“小路考”。其主要考核項目多，操作細節也比較多。即使你練車時的駕駛技能非常不錯，但是如果心態不好，忽視了一些細節，也會輕而易舉地被“斃掉”的。比如：安全帶、模擬燈光、轉向燈、平穩起步、檔位……稍不留神，就會滿盤皆輸。
那麼，在駕照科目三的考試過程中，如何做到車輛平穩起步，而不會導致車輛熄火呢？根據本人駕照學習和考試的一些心得，與君交流一下。
在考科目三的時候，在沒有上車之前，我們一定要放開心態，保持一個良好的情緒。如果自己感到緊張，可以多做幾次深呼吸，或者喝幾口水，暫時緩解一下緊張的情緒。
其次，考試之前，我們還可以把平時練車的要領回顧一下，“過過電影”。比如，首先要幹什麼，接著要幹什麼，再後來要幹什麼……對考試的環節和步驟做到心中有數，這樣更易於操作。
在車輛起步的時候，我們不要心急，緩緩地、小心地把車輛的動力給足。當發動機的轉速與檔位非常匹配或者很接近匹配的時侯，我們再輕輕的、慢慢地放開離合（當然，此時不能有手剎和.腳剎）。這時候，車輛就會平穩起步了，也就不會因為個人精神緊張，或者是車輛動力不足而導致的熄火了！
總之，在科目三的考試中，一定要平和心態、膽大心細、平穩操作、謹慎駕駛。希望我的回答能夠給你一點點啟發。
午夜驚鴻
科目三熄火有兩扣分標準，一個是操作不當造成的直接熄火扣10分，還有一個是檔位與車速不匹配（一般是檔位高車速低）造成的熄火表現為車輛有衝撞感這種熄火不合格。第一種熄火是離合器使用不當造成的，一般是抬得太快了。離合器的使用方法：往下踩時，必須一踏到底，在抬起的過程中，要兩快、兩慢、一停頓。即將離合器在抬起時的總行程分為五個點位（快-慢-停-慢-快）離合器聯動點位置每個車都不同，對於初學者，整個行程都慢些，逐漸向正確的使用方法靠近。科目三都平路起步抬離合器踏板的過程中，只要發現汽車開始動，這時離合器就進入了聯動點區域，必須要停，如果抬了，車輛不是衝闖就是熄火，等車前行2米以上，再將離合器踏板慢慢全部抬起來，這樣在起步時車輛就不會熄火。第二種熄火的原因是因為檔位高車速低，時事觀察儀表盤的車速或者感覺發動機動力不足時更換低檔，當然，這種熄火也離不開離合器的使用。不緊張，不著急，平常心對待，祝你成功!
不忘初心
1、控制好離合器：起步時，控制好離合器是避免熄火的關鍵。新手對於離合器掌握不好，特別是手動擋的車，離合器一臺慢了就容易熄火，因此在起步時，左腳要踩好離合器，當抬到一半時要穩住，然後待車輛移動再慢慢的抬起離合。
2、跟上油門：控制好離合器的同時，跟上油門也很重要。光抬離合器了，車輛移動的慢，不跟上油門也是容易熄火的。因此在抬離合器的時候，輕輕的踩一踩油門，這樣車輛能更為順暢的起步。
3、配合好使用手剎：有時候新手起步時容易溜車，一溜車就發慌，容易熄火。這時候就要配合使用手剎了。當掛檔起步之前，拉緊手剎，然後離合抬到一半，鬆開手剎再跟上油門，這樣起步就不會溜車了。
4、避免高擋低速行駛：當正常行駛時，車輛高檔低速行駛，慢慢的車輛發動機會抖動，動力跟不上，就很容易熄火的。因此新手要找好換擋的時機，一般40公里是3檔，50公里是4檔，60公里換5檔，以此類推，個人經驗。
5、緊急剎車同時踩住離合器：當碰到緊急剎車時，不能只是踩剎車，也要踩住離合，否則一腳踩到底車輛會熄火的。當然，新手往往反應不及時，慢慢的有意識的踩離合同時踩剎車就好了。
6、避免掛錯擋位：新手在開車時容易緊張，一遇到緊急情況就慌張，一旦掛錯檔位，輕者會導致車輛闖動，嚴重的就會造成車輛熄火的。因此新手在開車時要集中注意力，不能分心，檔位要記清楚。
拓展資料：科目三如何做到不熄火：
1、做好準備工作
無論是科目二還是科目三，上車前一定要做好準備工作，包括調整左右後視鏡、調好座椅靠背、感受一下考試場的離合器、檢查車輛按鈕是否都關閉等等。
2、壓好離合器
在科目二和科目三考試的過程中，離合踩的好不好很大程度上能影響你的合格率， 在準備起步或者換擋時，要快速的踩下離合器，不要過慢的踩，或者斷斷續續的踩。這就要求踩離合器時反應要快，說踩就踩，不能遲疑。踩離合器的同時，腳要在油門上移開，不要踩油門了。
3、打好方向盤
科目三考試的時候，有部分人由於車身經常歪來歪去，導致科目三考試不及格。所以在考科目三時一定要打好方向盤，學會修正車身，而且在轉彎的時候一定要停車換一檔才可打方向盤，不然車輛很容易就會熄火的。
駕照那點事
如果駕駛手動擋車型，給合格的起步一個標準，應該是“快速、平穩、有力，不闖、不溜、不熄！”
在科目三考試中，學員因為起步熄火而掛科，失誤的根本原因在於油離配合！
油離配合有三種狀態，起步階段的“油先離後”，加擋前的“油離同步（同時操作而不是同時完成）”和換擋後（包括加、減擋）的“先離後油”。
手動擋車型起步熄火，最重要的原因是動力不足！起步不預先加油補充足夠的動力，造成發動機輸出功率不足以克服車輛起步負荷，發動機熄火進行自我保護。
手動擋車型起步熄火的第二個原因，是離合器踏板抬得過高，錯過了離合器動力輸出的緩衝高度，與快抬離合器無直接關係！
手動擋車型起步熄火的第三個原因，是掛錯擋位和手剎未釋放，輸出動力被額外符合剋扣，造成起步熄火現象！
要想在科目三考試中順利完成起步，標準動作是踩離合到底➡️掛一擋➡️踩油門預先提供適當的動力➡️離合器踏板與油門配合抬起到離合器觸點停頓緩衝➡️徹底釋放手剎➡️車動油門踏板繼續加油補充適當動力以增加在車輛起步負荷加大時所需要的動力➡️離合器踏板在車輛行駛平穩時完全鬆開。
駕駛教練老劉
這個問題我感覺我比較有發言權，因為剛考過科三，而且是二把過的。
首先，科三不同科二，科二你只要不緊張，平時練的沒錯就基本沒問題。但科三，很難不緊張，因為是路考，學員很容易因為緊張而熄火。我也熄過火，總結過，一般情況下大致有幾種。一是起步時，起步熄火的主要原因大多是離合松的太快，考試時的車子一般離合很底，很容易因為不適應和緊張松太快，因此上車時不僅要調整座椅，還要多試幾下離合，這樣起步時有個大概。
另外就是碰到紅燈時剎車，一定要先將離合踩到底，再點剎車，不要過猛，有的人離合沒到底，或者忘踩離合，點剎車直接熄火。還有就是紅燈過後，再起步時熄火，因為緊張想快些走，忘記置空檔，導致熄火。一句話，不要急，反正沒有時間限制，你急什麼呢，離合有多慢松多慢，當車子平衡行駛後再鬆開。
三就是靠邊停車時換一檔時，由於車速過慢也可能會因為緊張熄火，因為過完科二考科三，對於一檔位可能不太熟悉，平衡操作放鬆就好。
殷鋒海
首先要知道死火的原因，對於起步就好辦了。
死火無非就是學員緊張引起手腳不配合。
一、起步死火：
1、鬆手剎引起左腳抬高或壓低使車子死火或後溜；
2、離合器放的太急。
二、開車過程死火：
1、由於緊急情況踩剎車忘記踩離合器；
2、由於動力嚴重不足。
解決建議：鬆手剎時可以把右手臂靠著座椅的靠背做支撐，來緩解由此對離合器的影響，放離合器時不能太急。在開車過程中熟練掌握各檔位的速度，踩剎車車輛慢下來記得踩離合器。
學車嘍
科目三的考試我們要注意以下幾點：首先在起步前要通過內外後視鏡觀察周圍交通情況，確保安全的情況開始起步，為了防止車輛起步熄火，我們在松抬離合器的時候左腳一定要穩住離合器的結合點位置，同時右腳輕輕踏下加速踏板緩緩給油，待車輛平穩向前行駛十多米的時候再慢慢鬆開離合器，這樣就不會熄火了！
駕培安迪Andy
科目三起步其實比科目二坡道定點停車起步還容易點，為了避免後溜車要左腳踩離合的同時右腳踩住剎車，掛一檔鬆手剎然後慢慢抬起離合器踏板找到半聯動，也就是教練所說的小的抖動然後抬起剎車踏板，在車慢慢起步時離合器踏板要慢慢抬起。再一個可以觀察轉速錶，慢慢抬起離合器踏板時觀察轉速錶指針，指針往下一動時離合器半聯動就有了。大家可以實踐一下，相互學習吧。有不對的地方還請指正，謝謝
西城月
那是車都沒練好就來考了，怪誰呢？
