03.08 超車道上開120,後面有車閃我,我要讓嗎?

KenChow155835212


國家的高速公路上最左側車道的限速最高為120碼的速度。你駕駛汽車在高速公路快車道上時速已經達到高速公路上最高時速120的限速了,在你車道後面汽車對你閃燈提示你、在這種情況下你也不要著急禮讓他、首先你要觀察自己的前方和右側的道路其他車輛情況、是否適合讓他、如果有車輛行駛也要保證安全的情況下儘量禮讓他、在自己駕駛汽車不能確保安全的情況下、可以暫時不讓他、如果你想讓他也要不影響你右側的道路車輛的行駛、保證安全的條件下可以禮讓他。

但是我們一般開車在高速公路上高速行駛的時候最好是讓速、不讓道、你的車速在120碼的速度他閃燈提示你讓他、他已經是超速行駛了、你在沒有確保安全的條件下可以不用禮讓他。

我們駕駛汽車在高速公路上行駛最好還是不要長時間在超車道或者是快速車道上行駛、這樣會嚴重影響汽車通行效率、車流量大速度慢的話還可能造成擁堵。駕駛汽車在高速公路上行駛最好要遵守交通規則,根據自己的車速在規定的車道內行駛、不要低速在最左側的快速車道行駛、這樣會造成汽車追尾引發交通事故、也不要在慢速車道上高速行駛、慢速車道高速行駛也會造成交通事故。建議駕駛汽車上路要遵守交通規則,文明駕車、控制車速車距、保證行車安全。歡迎大家在評論區留言互動交流。關注我瞭解更多汽車知識。








老司機評車


在超車道上開120,後邊有車閃我,該讓嗎?

為啥叫超車道不叫行車道呢?這就是兩者的區別。

當你在超車道上超完車就該回行車道上行駛,超車道不可以長時間行駛,因為就是給想超車的車預備的專用道。

說你在超車道上開120,後車閃你想超過你,這時你就該在確保行車安全的情況下回到行車道上來,後車此時車速要超過120才能超過你,顯然後在車違章。

現在在高速上有好多車都在超速行駛,其實差不了幾分鐘,就是有些人有這種"霸道"的心理,我比你車好,我手法高。

往往不遵守規則的人才是事故高發的群體。

遵章守紀人人都要服從,我國高速最高限速120就有它的理性,你還別不憤。

啥?國外不限速?那你上國外開去啊!



強歌1122


有一次在京昆高速也是,我自動巡航120,與前車距離調到7,正慢慢走著,後面一輛E系奔馳不停地閃燈,我也是醉了,當時心想這是在挑逗我嗎?等過了前方七百米的測速監控以後,隨便一腳油門,它在後面連屁都聞不到,


魑魅魍魎莫能逢旃794


這樣的情況我一班是不會讓的,如果因為讓他出現了交通事故我需要付全部責任,我和旁邊的車如果是並排我會加一下油門超過旁邊那輛車,讓後車成旁邊車道超過去。如果他不超車過去就證明也沒什麼急事。那就讓他跟我後面慢慢走吧。


華誠制動:朱文波


首先現在沒有超車道了

我記得2004年以前有的 現在取消了

現在 只有行車道,在行車道里在規定速度裡沒有必要讓。 不過高速開車不要和其他車並排行駛有條件情況下與 隔壁車道的車儘量隔2個車身以上。還要注意儘量。不要行駛在隔壁車的盲區裡


jinesc


根據情況,安全第一,能讓就讓他。


丹東驕子


高速路上沒有超車道,最左側車道應該是高速路中的“快速車道”!

為什麼要避讓?沒有理由!

※ 不管是你行駛的這段高速路有幾條行車道,最左側車道的行駛速度一般限速在110一120Km/h,你跑120km/h正好,快了超速違章,慢了影響後車,你不慢不快,速度正好,憑啥讓道給他?

※ 後車用燈晃你,意思是嫌你慢了,請你讓路,你跑的是120,並不擋路,後車有故意挑釁之意,不必理他,你走你的。

※ 新手不太明白,老司機都知道,這種時候寧可“讓速不讓路”也不能輕易亂變道。你可以適當減速讓後車從右側車道超過去,不要減的太慢,防止後車以為你故意減速不讓路,引發“路怒症”。


※ 我遇到這種情況肯定不會給他讓路,一來顯得我駕駛技能不如他,二來加速行駛容易超速被拍,三來頻繁變道是高速路的大忌,四來後車燈光一晃就急忙給他讓路,好像我怕他似的,自尊心促使我不會給他讓路的。

※ 記住,高速路兩條車道時可能存在超車道(左側車道),其他多車道的時候你就正常行駛120。高速路行車道有多條,愛從哪條路超隨你便。


打開車窗看景色


幼稚的問題。不管你處在任何車道上,有條件讓行的話,肯定讓。理由如下:

第一,如果後面的車確實有急事,比如有危重病人,那讓行是一種美德。

第二,如果後面的司機是個急性子,那讓行也是對自己的安全負責任,以免後車因無法超車,而引起路怒症,作出危險舉動。

第三,長起佔用快車道,本身也不利於交通通行效率。比如正常行車道的時速也是120,那麼你倆可能處於並排行駛的狀態,一來會導致壓車現象,二來增大了自己的危險。你想想,隔壁的車如果發生異常,第一個倒黴的是誰?許多事故都是由於並排行駛造成的。

第四,長期在一條車道上行駛,也更容易疲勞,適當的變道,適當的變換時速,增加行駛過程中的車輛間的互動,也可降低疲勞駕駛的可能性。

最關鍵的是,在高速上,給別人讓行,幾乎不會給你自己帶來任何負影響。反而,因為你的讓行,可能給小了帶來好處。想不通的,自己逆向思維一下我上面說的四點。


強國之路


除非只有一條車道,除非道路擁堵,不具備向右併線讓路條件的情況,任何在高速上長時間佔左道,在後車緊跟,明確表示要超車的情況下,拒不讓道,都是交通不文明行為,那些喜歡咬文嚼字佔路的,後車上有病號急著去醫院,早已經一萬隻擦尼瑪飛過了,要不是有急事耽誤不得,早就有人別停你,然後一巴掌呼你臉上了,知道不,佔住左道,咬文嚼字拒不讓路的,都是極度自私之人,只考慮自己,在可以與人方便的時候,從不考慮別人是不是有急事,是不是有難處,只會給別人添堵,增加駕駛難度,還一副理所應當的表情,這種燒餅叼毛,不一巴掌呼臉上,永遠不知道自己犯了不打饞,不打懶,專打不長眼的毛病。


宮博275


你就開二百碼你也得讓,因為別人比你快,你沒有資格堵著別人,別人超速自有人管,不能因為你達到你的速度就可以堵著別人,自古以來都是一樣,任何人不能擋住別人,一切因為山外有山,你一天賺一千萬,你覺得多了,別人一天賺幾百億你還不讓別人賺錢了?


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