近幾年國內的汽車市場競爭非常激烈，尤其SUV市場更是百花齊放，很多自主品牌也是憑藉著幾款不錯的SUV產品迅速擴展其實力，將目光聚焦在這幾年自主品牌小型SUV裡，有幾個能叫上名字黑馬選手，為什麼稱其為黑馬，就是這些產品在上市不久就迅速有著不錯的銷量。但是能一直保持著這個銷量，還是說明其擁有不錯的產品力，也就是能被市場消費者所認可，本文就來說說這麼一輛黑馬，在上市不到3年的時間累計銷量達到86萬。
其實從市場來看，所有賣得好的汽車都是有原因的，這是一個拼顏值的時代，但是也是一個拼實力的時代，因為消費者越來越理性並且專業，否則一些自主品牌“皮尺部”推出的那些撞臉大牌的車型，也不會如此快速的走向沒落。本文要說的黑馬就是小型SUV寶駿510，其實第一次剛進入市場的時候，寶駿510其實是比較不好看的，但是憑藉著其產品力和性價比打開了市場，令人出乎意料的是其接下來的每一次改款還是換代都會比之前變得更加好看，此外還有一點在同類型車的優勢就是空間大，因為消費者普遍都喜歡大的東西，這樣好利用空間的同時也更大氣。
寶駿510定位於小型SUV，車身尺寸卻也不含糊，車身尺寸4220/1740/1625mm，軸距2550mm，比同級別的吉利遠景X3大一圈，甚至得益於車身造型的規整，與尺寸相近的長安CS35相比，內空也有實際乘坐優勢。 此外，儲存空間也預留的十分充裕，全車12處的儲物空間，第二排還預留USB充電口，對車輛實際使用考慮的比較周全。
如果自己去實際感受試乘一下可能會更加直觀，接下來我們就用兩個體型不同的體驗者來為大家直觀感受一下其空間大小，首先是身型健壯的體驗者石先生，身高178cm，坐在第二排頭部還有一拳左右，腿部就比較寬裕了，他說這樣的後排坐家人比較好，不喜歡低矮逼仄的，老人上下車都不太方便。
還有一位體驗的是楊女士，她身高160，身材比較清瘦，對她來說頭部和腿部空間就完全沒什麼問題了，她甚至可以在寶駿510的二排上翹起二郎腿，甚至伸直腿伸個懶腰都綽綽有餘，所以說對大部分女性朋友來說，空間算是非常寬敞了。
除了乘坐空間寬敞，座椅的靈活性也成就了寶駿510的大而多變的後備箱空間。第二排座椅可以4/6分單獨操作，可以向前放倒與後備箱地面平齊，增加後備箱的使用效率。要知道，小型SUV的離地間隙通常比轎車要高，更適合一些中長途的自駕遊，這時候後備箱的優勢就顯現出來了，能裝得更多而且更加靈活，雙人自駕遊還可以改造成臨時休息的鋪位。
說了那麼多空間，大家可能會質疑一輛車光是靠空間大就會就暢銷被市場認可嗎？當然不全是，空間算是一個優先級較高的因素，而不錯的配置也是讓消費者心甘情願買單的原因。比如在小型SUV裡屈指可數的可開啟式全景天窗，除了最低配外都享有的ESP車身電子穩定系統，以及四安全氣囊、一鍵啟動無鑰匙進入、自動空調等等。
關注銷量的人就會發現，寶駿510其實一直有著不錯的銷量，雖然在本質上也沒有做出大的改變，但是每次的改款都會伴隨著顏值的提升並且能上市不到3年的時間累計銷量達到86萬，其實一定程度上說明其有著市場認可的產品力。
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