近几年国内的汽车市场竞争非常激烈，尤其SUV市场更是百花齐放，很多自主品牌也是凭借着几款不错的SUV产品迅速扩展其实力，将目光聚焦在这几年自主品牌小型SUV里，有几个能叫上名字黑马选手，为什么称其为黑马，就是这些产品在上市不久就迅速有着不错的销量。但是能一直保持着这个销量，还是说明其拥有不错的产品力，也就是能被市场消费者所认可，本文就来说说这么一辆黑马，在上市不到3年的时间累计销量达到86万。
其实从市场来看，所有卖得好的汽车都是有原因的，这是一个拼颜值的时代，但是也是一个拼实力的时代，因为消费者越来越理性并且专业，否则一些自主品牌“皮尺部”推出的那些撞脸大牌的车型，也不会如此快速的走向没落。本文要说的黑马就是小型SUV宝骏510，其实第一次刚进入市场的时候，宝骏510其实是比较不好看的，但是凭借着其产品力和性价比打开了市场，令人出乎意料的是其接下来的每一次改款还是换代都会比之前变得更加好看，此外还有一点在同类型车的优势就是空间大，因为消费者普遍都喜欢大的东西，这样好利用空间的同时也更大气。
宝骏510定位于小型SUV，车身尺寸却也不含糊，车身尺寸4220/1740/1625mm，轴距2550mm，比同级别的吉利远景X3大一圈，甚至得益于车身造型的规整，与尺寸相近的长安CS35相比，内空也有实际乘坐优势。 此外，储存空间也预留的十分充裕，全车12处的储物空间，第二排还预留USB充电口，对车辆实际使用考虑的比较周全。
如果自己去实际感受试乘一下可能会更加直观，接下来我们就用两个体型不同的体验者来为大家直观感受一下其空间大小，首先是身型健壮的体验者石先生，身高178cm，坐在第二排头部还有一拳左右，腿部就比较宽裕了，他说这样的后排坐家人比较好，不喜欢低矮逼仄的，老人上下车都不太方便。
还有一位体验的是杨女士，她身高160，身材比较清瘦，对她来说头部和腿部空间就完全没什么问题了，她甚至可以在宝骏510的二排上翘起二郎腿，甚至伸直腿伸个懒腰都绰绰有余，所以说对大部分女性朋友来说，空间算是非常宽敞了。
除了乘坐空间宽敞，座椅的灵活性也成就了宝骏510的大而多变的后备箱空间。第二排座椅可以4/6分单独操作，可以向前放倒与后备箱地面平齐，增加后备箱的使用效率。要知道，小型SUV的离地间隙通常比轿车要高，更适合一些中长途的自驾游，这时候后备箱的优势就显现出来了，能装得更多而且更加灵活，双人自驾游还可以改造成临时休息的铺位。
说了那么多空间，大家可能会质疑一辆车光是靠空间大就会就畅销被市场认可吗？当然不全是，空间算是一个优先级较高的因素，而不错的配置也是让消费者心甘情愿买单的原因。比如在小型SUV里屈指可数的可开启式全景天窗，除了最低配外都享有的ESP车身电子稳定系统，以及四安全气囊、一键启动无钥匙进入、自动空调等等。
关注销量的人就会发现，宝骏510其实一直有着不错的销量，虽然在本质上也没有做出大的改变，但是每次的改款都会伴随着颜值的提升并且能上市不到3年的时间累计销量达到86万，其实一定程度上说明其有着市场认可的产品力。
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