在抗疫阻擊戰中，中國空軍動用了運-20大型運輸機實施醫療人員和物資的運輸，戰略空軍在非戰爭軍事行動中大顯身手，尤其是運-20，這是其服役以來首次參與非戰爭軍事行動。
對於運-20來說，它不僅是一款大型運輸機，而且還將是我國空軍未來特種飛種的改裝平臺。自從運-20服役以來，就有不少關於其改裝為加油機、預警機等特種飛機的猜測，而且網上不斷流傳出圖片，顯示運-20正在發展加油機型號，更有網友猜測，運-20加油機可能是軟硬管都有的加油機，軟管可以給一般的戰鬥機加油，而硬管可以給殲-20這樣的隱身四代機加油，甚至給未來的轟-20戰略轟炸機加油。
近日，參與武漢疫情空運的西部戰區空軍航空兵某團團長、運-20飛行員騰輝在接受央視記者採訪時透露，運-20確實有系列改型，其中就包括運-20加油機和運-20預警機。
據騰輝介紹，他參與了運-20入列時的首飛任務，見證了運-20從入列到形成戰鬥力的全過程。運-20由“飛”向“戰”經歷了三個階段：
第一個階段就是飛的階段，2016年的6月，運-20來到我們部隊之後，我們運-20的飛行員，都是從空軍現役的運輸機、轟炸機的飛行員來組合在一起，進行運-20的改裝，運-20飛機本身科技含量又很高，可以說它是大飛機裡面的四代機，所以跨代感覺改裝難度是很大的，大概用了半年左右的時間，我們整個部隊就所飛機能夠正常的飛起來了，可以做一些簡單的戰術訓練，平穩的落下去，從而解決了飛的問題。
第二個階段應該說是訓的階段，我們能飛就要按照大綱的要求，按照實戰的要求，把它能夠履行的一些作戰使命，我們把這些課目完完整整地去訓練到讓飛行員達到了一定的作戰能力水平，這個階段經歷了兩年左右的時間。
第三個階段就是當前這個階段，大概用了一年左右，我們通過大項任務的牽引，把運-20應該具備的一些潛力，儘量往深裡挖，形成了一定的作戰能力，包括我們兩次去執行武漢地區防疫運載任務，從飛行準備上、機務維護上，整個到武漢地區的準時到達等等，一些具體環節上，應該說是通過大家的努力做的比較完美，勝利的完成了這次任務。
衡量一個國家的空軍，它整個的一個水平，在戰略投送方面是一個非常重要的指標，而運-20的出生，就彌補了這個短板。所以說我們運-20從誕生就一直能夠標誌著一個國家的空軍向戰略空軍更加邁進。
騰輝在接受採訪中還進一步透露，運-20大型運輸機後續還有一系列的衍生型號：“像運-20加油機、運-20預警機等等，我們相信大家在不久的將來，應該能看到我們的運-20加油機，在我們的戰場上亮相使用。”
另據空軍運-20首裝師師長杜寶林介紹，運-20出廠以後在不斷迭代，不斷升級，部隊也在不停學習，在不停研究，在不停發現問題，不停在克服困難，人在磨劍，劍也在磨人，這個過程是很艱辛的。
目前來看，運-20已經挺過了這段艱辛的歷程，已經是一款非常成熟的裝備了。在運-20的基礎上，發展改進型，也是順理成章的。
既然運-20飛行員都說了，運-20加油機將很快亮相，我們就拭目以待吧！
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