12.29 奔馳最強安全技術之一!S350升級改裝原廠23P智能駕駛輔助系統


奔馳最強安全技術之一!S350升級改裝原廠23P智能駕駛輔助系統

隨著科技的發展,現在越來越多的汽車上面都標配有一些可以幫助駕駛員減輕壓力的駕駛輔助功能,今天就以奔馳為例來跟大家聊一下這個駕駛輔助是怎麼一回事。

奔馳最強安全技術之一!S350升級改裝原廠23P智能駕駛輔助系統

奔馳S350

奔馳的各大車系中,比較常見的標配有智能駕駛輔助系統的車型有邁巴赫S級、奔馳S級、E級、GLS 、GLE等高配車型上面,不過現在新款A級也可以裝配這個功能,不過都是隻有其頂配車型上才有。

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奔馳S350準備施工

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更換原車方向盤按鍵

不過,對於我們後期的原廠功能配置升級來說都是可以加裝的,唯一的區別就在於原車的配置高低會影響到我們需要更換的配件數量,簡單的說就是原車配置越低,我們升級這個駕駛輔助系統時需要更換的配件越多,反之原車配置越高,需要更換的配件也就越少

奔馳最強安全技術之一!S350升級改裝原廠23P智能駕駛輔助系統

像本文中的這一臺19款的S350雖然在S級中配置不算太高,但其本身就屬於高端的豪華轎車,自身配置也不低,所以這輛車升級智能駕駛輔助系統需要更換的配件也不需要太多;更換幾個配件就可以實現了

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更換原車中控按鍵

下面這張圖片裡的就是這臺S級更換出來的配件,一個高配的中網 一個點火開關 兩個後面的盲點雷達,兩個方向盤的按鍵,一個駕駛輔助系統的功能開關,一個玻璃上面的攝像頭,因為換了高配的中網再升級原廠的360全景就非常的簡單了而且成本也低很多,所以這輛車也一起升級了原廠的360全景影像, 如果是E級或新A級的話要看其配置的高低來確定需不需要更換前擋玻璃,ESP制動控制模塊,動力轉向柱等配件。

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說了這麼多智能駕駛輔助系統到底是怎麼一回事呢,簡單的說就是在車輛的前後安裝幾個短距雷達探頭和高清攝像頭探測車輛周圍的行駛路況,反饋給電腦,電腦再根據這些信息來主動的控制車輛速度和行駛方向來避開障礙物,或進行自動緊急剎車,確保車輛的行駛安全,我們要做的就是給車輛設定一個行駛的速度和在複雜的路況時加以控制,可以說是人與車輛的互相輔助。

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