02.12 作为一位玩世不恭,永远都在浪的LC76车主是一种怎么样的体验?

作为一位玩世不恭,永远都在浪的LC76车主是一种怎么样的体验?

年前我们做了一篇文章,是讲春节出行该开什么越野车的,其中讲到了丰田的LC70以及大众的普桑旅行版,许多兄弟在后台给我们留言,纷纷表示对这两台车感兴趣,恰好小编认识一位神人,跟这两台车都有一段情,所以今天这期的MOUNSTER ON AIR,我们就来采访他。

作为一位玩世不恭,永远都在浪的LC76车主是一种怎么样的体验?

他在各大社交平台皆以“玩乐学家”著称,绝对的人如其名,要不是因为最近的疫情,估计也没机会让他闲下来跟我们做个采访哈哈。开个玩笑,Ben最早在微博关注他,是因为他经常会分享一些有质感的生活方式(如机车、越野车、户外露营等等),但他跟我不一样,喜欢什么东西就会去实践,喜欢Vanlife就搞台普桑旅行版去玩、喜欢摩托车就去车厂学改装……他是很Mounster的一个小伙子。最近他入手了一台LC76,做起了“泥巴佬”,赶紧跟着我们的镜头,了解一下这位神人吧~

作为一位玩世不恭,永远都在浪的LC76车主是一种怎么样的体验?

M:Hello,薛同学,给我们Mounster山系文化的读者们做个自我介绍呗。

作为一位玩世不恭,永远都在浪的LC76车主是一种怎么样的体验?

W:哈喽,艾瑞巴蒂,我是玩乐学家(这名听着好像太嚣张了哈哈…

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M:为什么在各大社交平台都以PLAY、玩乐学家自称呢?

作为一位玩世不恭,永远都在浪的LC76车主是一种怎么样的体验?

W:玩乐学家这个名字得追溯到2015年那会儿了,其实再往前追溯,也是有一道完整的轨迹:从小时候的喜欢遥控玩具车,家里的玩具都被拆个遍;到后来的对复古文化的接触,木作,皮作,铁作,有一段时间的网名就是叫铁木皮 ,这些东西对我有莫名的吸引力,这三种基质延伸出一堆我喜欢的东西,摩托车,汽车,露营吧啦吧啦的,就把网名改了叫玩乐学家了。

作为一位玩世不恭,永远都在浪的LC76车主是一种怎么样的体验?

M:是从什么时候开始,怎么样的契机喜欢上机车和越野车的呢?我看你之前一直痴迷改装Chopper风格的机车,也有在雷神机车工作过,后面开始玩起了越野车,能否给我们通过时间线,简单讲一讲这一路过来自己的经历?

作为一位玩世不恭,永远都在浪的LC76车主是一种怎么样的体验?

W:最开始喜欢摩托车是得到2015年了,在梯子外看到了国外的改装作品,脑袋里一下就把铁、木、皮这三种物质结合在了一起,这就是喜欢改装车的契机,经过一段时间的了解,看了一些电影,和好多朋友谈天侃地,逐渐迷恋上了改装车之中的一个风格-CHOPPER,在这里我能回答上一个问题,哈哈,为什么叫PLAY,因为我给我玩乐学家的翻译就是-PLAY CHOPPER。越野车这个东西,因为都是很多小男孩时候的梦想吧,谁不想有台4X4呢?哈哈哈哈。

作为一位玩世不恭,永远都在浪的LC76车主是一种怎么样的体验?

M:因为上次我们的越野车推文中,很多读者对你的桑旅和LC76很感兴趣,我们来聊聊这两台车吧。先说桑旅,虽然已经是过去式,但能否给我们分享一下这台车从入手到改装,以及最后开出去兜了中国一大圈这一段经历呢?

作为一位玩世不恭,永远都在浪的LC76车主是一种怎么样的体验?

W:朋友那台桑旅买到也是机缘巧合,那天在店里干活,一个方块身影就从门口飘过,出门一看是桑旅,原车主拉着朋友要到旁边饭店吃饭,朋友跟他聊了聊就直接买下来了,哈哈哈,中毒忒深了。改装也都是一些小改动,主要是为了看起来更协调,因为是白色的车,车身下半部分贴了看起来比较复古的木纹,用两天时间跟朋友强行改了对儿A6的座椅上去,换了方向盘,装了绞牙,别的就没什么了,“看起来感觉很协调”这种东西见仁见智哈。

作为一位玩世不恭,永远都在浪的LC76车主是一种怎么样的体验?

我在暑假的时候开着这个车在路上跑了60天,遇了很多朋友,见了很多风景,至今给我留下特别美好的意义。因为喜欢方方正正的老车,喜欢VAN Life,可以说,是为了这台桑旅才在路上。路上有一次遇到泥石流,碰到一个骑长江750,载着他小女儿进山兜风的重庆老哥走不了了,索性就在桑旅的后备箱聊了个通宵,之后没过几天,在折多山脚下又要到了这个老哥,因为车子年份太老,有一点点高反,帮他在路边修车。好玩儿的事情都是一些小事,在山里跟土拨鼠玩儿一下午,在菜市场买一提溜鸡蛋找个温泉煮着吃,在高海拔的山上找大海和沙滩,只要在路上,永远不缺少美好的记忆。

作为一位玩世不恭,永远都在浪的LC76车主是一种怎么样的体验?

M:再来讲一下LC76,很多朋友都不知如何入手这台车,能否给我们分享一下你购买的艰辛过程?还有我看你是完全按照日规的标准来改的,你的改装思路是怎么样的?

作为一位玩世不恭,永远都在浪的LC76车主是一种怎么样的体验?

W:丰田的LC76我喜欢很多年了,喜欢它方方正正的老样子,因为家里一直也是开巡洋舰系列,可能骨子里也就有了喜欢LC的基因。这车从1984年到现在只经历了一次小变款而且还没有停产,对于喜欢老车的我,那真是再好不过了,因为国内的老车环境相比国外,有一款老样子,新年份的车,确实让人难以忘怀。到现在已经提车快4个月了,仍保持的很高的新鲜感,但想想当时买的过程也是挺曲折,这车从预定到提车,差不多有3个多月,因为是平行进口的小众车型,所以商检,海关的时间都没办法准确的确定,在天津港等了一周才把所有的手续拿齐,又赶上北京的国6政策,时间紧任务重,最后赶在11月1号新政策之前一天把牌照上到了,这时候的心情才开始有那么一点点小激动,哈哈哈。

作为一位玩世不恭,永远都在浪的LC76车主是一种怎么样的体验?

我一直很喜欢日本的好多东西,岛国的物件儿呈现给我的印象大概就是两个字,舒服,改装这台LC76也是大概这个思路吧,让它看起来更舒服,协调。外观件的细节部分全部换了日规的产品,盲区镜、后脚踏板、拖车钩什么的。(没有必要纠结为什么左舵车的盲区镜我还是装在了左边,就一句话,好看就完了!!!)。全车原装的配色就是沙漠黄配灰色,结合部分的电镀,我把其中灰色的部分全换成了黑色,换了复古风格的DEAN轮毂配合285/75-16的轮胎把轮拱填的更饱满。升级了原厂的灯光,把雾灯改成了黄色,也是为了看起来更日范,哈哈哈。反正我就一个宗旨,好看第一,实用第二。

作为一位玩世不恭,永远都在浪的LC76车主是一种怎么样的体验?

M:聊完车,我们再来聊一下户外这件事情。我看你最近也开始入手一些户外装备,你是从什么时候、什么原因开始喜欢这种Camp Life的?

作为一位玩世不恭,永远都在浪的LC76车主是一种怎么样的体验?

W:户外这件事我一直都是模模糊糊的印象,但我知道我是喜欢这种方式的。自打小学就喜欢这种比较“原生态”的玩法,有一次在ins上看到国外的玩家把野外当成自家的客厅,那一刻就开始进了这个坑了,找各种装备,和朋友聊天,慢慢了解之中的文化,生活方式,无法自拔。其实我喜欢的很多东西追根溯源都是一种生活方式,以各个不同层次,不同方式的维度展现。

作为一位玩世不恭,永远都在浪的LC76车主是一种怎么样的体验?

M:你理想中的户外生活是怎么样的?

作为一位玩世不恭,永远都在浪的LC76车主是一种怎么样的体验?

W:我理想中的生活随着时间的滚动,见识的增加,至今依旧不改,那就是在某个山里的某个湖边跟朋友建一栋自己的三角小木屋。

作为一位玩世不恭,永远都在浪的LC76车主是一种怎么样的体验?

M:无论是机车、越野车,还是户外,都离不开一个“浪”,在你这么多出去浪的经历中,能否给我们分享最让你印象深刻的一次。

作为一位玩世不恭,永远都在浪的LC76车主是一种怎么样的体验?

W:这可忒多了,每次出门都有一种新鲜感,都是一趟未知的经历。印象最深的还是在路上的感觉,面对未知的好奇。

作为一位玩世不恭,永远都在浪的LC76车主是一种怎么样的体验?

M:浪、玩这件事情对你来说,意味着什么?

作为一位玩世不恭,永远都在浪的LC76车主是一种怎么样的体验?

W:之前朋友看完发东西,说我可太浪了,到现在,浪都成为了我的生活指南了,哈哈哈。应该说这就是一种心态吧,随遇而安,玩世不恭,无拘无束。反正就是一种自我了,我说的这些东西怎么都这么玄学哈哈,反正自己喜欢、过的舒服就够了吧。

作为一位玩世不恭,永远都在浪的LC76车主是一种怎么样的体验?

M:最后一个问题,你不用上班的吗?怎么样才能像你一样“浪出人生”哈哈~

作为一位玩世不恭,永远都在浪的LC76车主是一种怎么样的体验?

W:我有一个小秘密、小秘密,就不告诉你。哈哈哈哈哈哈,这其实就是一个人生的选择,选择你自己想过的生活而已了。只是太多人牵绊于各种原因,唯有对一些事情心存向往,其实那也就够了。知道自己想要什么就好了。

作为一位玩世不恭,永远都在浪的LC76车主是一种怎么样的体验?

玩乐学家有句话让我特别印象深刻:只要在路上,永远不缺少美好的回忆。有时候真的就是你自己怎么选择人生的问题,希望Mounster的大兄弟们都能跟薛兄一样,浪迹天涯,浪出人生。

以后我们MOUNSTER ON AIR栏目将会从日本品牌主理人的专访,转战国内一些像“玩乐学家”这样的,身上都是故事的人物,敬请期待我们后续的山系对谈!



TEXT_BEN

DESIGN_FINN

IMAGES_玩乐学家


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