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有句話叫汽車不是開壞的，都是放壞的，長期停放，對汽車會造成很多不良影響。
第一點，也是最關鍵的，長期不啟動的汽車電瓶容易虧電，等你想啟動的時候可能就啟動不了了。
很多人會覺得，汽車已經熄火了，車內電器也都關了，哪裡還會耗電呢？
現在的汽車都裝有防盜裝置，哪怕車子已經熄火，但防盜裝置依然還會工作，它消耗的便是電瓶的電量。
而且，電瓶長期不使用，本身電量也會有流失，舉個最常見的例子，手機充滿電以後哪怕關機不用，隔個把月再想開機，電量也已經不夠了。
第二點就是，汽車長期停放，一噸多重的車身壓下來，而輪胎只有一個點在受力，時間一長，輪胎就慢慢缺氣了，嚴重的情況下甚至還會導致輪轂受損。
第三點，汽車長期停放下，車內的機油、剎車油等等油液容易氧化變質，影響潤滑效果。
所以，最好車子還是能夠多開開，週末的時候開出去轉轉，不過也不用太過糾結於此，我最初因為工作原因，一個月開車也不過一兩次，而且還都是短途行車，現在車況不也好好的，本身汽車就是代步工具，適當的養護是對的，但太過於在意就本末倒置了。
輕輕侃車
只要停車場溼度小於65%溫度不超35℃.放久了只對蓄電池.和機油.汽油有影響.半年以內沒什麼影響
風殤雪寒
車子長期不開肯定是不好的，毛病會很多。解決的辦法嘛，說起來也很簡單，就是隔幾天把車子開出去跑一圈。
長期不開零部件老化得更快 ，，，和發動機的機油，，變速箱油老化了很容易粘連，引起汽車發動不了，嚴重的可能要大修！後果很嚴重．如果長期不用，可以經常發送一下，跑幾公里車以防萬一！！！
私家車一年開1萬到2萬公里是比較正常的，如果一年少於5000公里，那就跑得太少了，需要格外注意保養。
一些車主認為，里程數跑得少，車子就顯得新，挺好的。這其實是一種誤解。“長期不開的車子，和每天都正常行駛的車子比起來，零部件老化得更快。”
首先是電瓶容易出問題。車輛在行駛過程中發動機會給電瓶充電，如果長期不開，電瓶沒了充電源，卻還要給防盜器等電子設備供電，時間一長就容易出現虧電，導致車輛發動不起來。如果每天都正常行駛，電瓶可以用三四年，但是長期停駛的車輛，電瓶也許一年就出問題了。
其次，容易造成機油氧化，橡膠老化。
機油長期不工作容易變質，產生凝固物，導致發動機積碳，不僅潤滑效果大打折扣，一些酸性物質還會
對機件造成嚴重的腐蝕。輪胎、雨刮器等橡膠製品長期不動，會使膠質變鬆，彈性下降，影響它的性能。
“車子經常停著不開，就好比一個人天天躺在床上睡覺，會導致渾身乏力，各個器官都出現毛病。”
一週至少要把車輛動一次
多長時間不開會對車輛有影響，這個沒有一定的標準。建議最好三天動一動車子，時間不用很長的，開個十幾分鍾就行，讓電池充充電，讓車輛各零部件都活動一下，比如用一下雨刮器，開一下大燈，搖動一下電動車窗。
如果因為某些原因，確實需要停比較長的時間，那麼，選擇一個合適的停車位就比較重要。
地下車庫是比較好的停車地點，但要保證環境乾燥，否則潮氣侵蝕底盤。如果沒有地下車庫，停在露天的話，最好給車子蓋件車衣，主要是為了保護車漆，避免日曬雨淋以及鳥屎等對車漆的腐蝕。
此外，4s店保存商品車的一些做法你也可以借鑑下。蔡東說，他們通常是這樣保存商品車的——把電瓶負極拆下來，避免電瓶虧電；在剎車碟上噴一層專用保護劑，使剎車碟和空氣隔絕；如果停在室外，還會把雨刮條豎起來，不讓它貼著前擋玻璃，儘量不停在樹底下；免得鳥屎落在車身上。即便做到了這些，蔡東說，他們還是會隔一個星期把車輛挪動一下位置，主要是防止輪胎長期保持一個受力點而導致變形。
