现在的车主对车子要求越来越高，既要有动力，又要有空间，所以很多朋友都买了带涡轮蒸压发动机的车子，其实涡轮蒸压的发动机比起自然吸气的发动机来说的话更娇贵一点，不管停车，还是开车保养维修都有讲究，要是不会保养它真的会提高涡轮蒸压的故障率，提前报废。
涡轮增压保养
第一点车子发动着了不管三七二十一开着就跑，这时候涡轮增压里面的转子还没有机油润滑，涡轮增压发动机发动着后，特别是在零下的时候，机油粘稠度较高，应该让发动机怠速走一段时间，让机油泵里的油通过涡轮增压的油管吸入转子轴承以便润滑，刚启动时也不要直接给个地板油，那样你的涡轮蒸压得不到润滑会损坏。
还有就是也不能停车时立马就熄火，涡轮蒸压发动机在高速运转之后，停车等待个30秒到1分钟之后再熄火，这个就好比一个人在跑完步之后要走一段路在休息一样的道理，涡轮增压里面的转子轴承是靠发动机机油来润滑的，你在高速运转之后突然的停车熄火，机油压力就会就会迅速下降为零，涡轮蒸压部分的高温停留在中间，造成涡轮蒸压里的热量不能被带走，这个时候它的转子还在高速运转，所以这个时候你直接熄火，会导致涡轮增压里的机油太烫致使轴承和轴损坏，这个就好比刚烧开的热水，还没凉透就直接喝下去，涡轮增压也一样的。更不要直接给它个地板油之后再熄火。
涡轮增压结构
第二点要注意的是保持干净，及时更换空气滤芯，防止灰尘啦，杂质等进到涡轮高速运转的转子轮上面，从而造成转速不稳或者轴套和一些油封等密封件快速损坏，更换机油滤清器时最好更换品牌的，或者原厂的，劣质的机油滤芯会把杂质和铁屑带进去，从而使机油润滑能力下降，致使你的涡轮增压提前报废。机油要选全合成的，涡轮增压的发动机对机油要求特别高，你要是用了不合格的机油或者假冒伪劣的机油，对不起你的涡轮增压那是真的要报废了。这玩意更换一下也不便宜，有的甚至要把发动机整个落下来才好拆。所以涡轮增压的机子一定要注意这些细节，才能用的更久。
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