这一代迈腾自上市以来取得了非常出色的销量，在中级车市场中一直占有着举足轻重的位置。因为只要是选择中级车的消费者，都会去考察一下迈腾，然后再对比其他车型，所以迈腾被称为中级车的标杆也不为过。不过面对近两年竞争对手在产品力方面的不断加强，迈腾却有些“廉颇老矣”的感觉，虽然19年的销量仍然能够维持较高的水平，但是却已经被挤出中级车三甲的位置。面对这样的市场局面，一汽大众迅速做出调整，全新中期改款迈腾应运而生。
新迈腾本次改款的重点就是提升自己的性价比和产品力，并且在外观、内饰方面进行了全新的小幅升级。
本次新迈腾是中期改款车型，整体外形设计方面仍然延续了之前车型的经典元素，但是进气格栅以及大灯的造型进行了全新设计。全系标配的LED大灯让车辆的外观更有质感，并且在中高配车型方面还标配了矩阵式大灯，采用了12+32颗独立控制的LED光源，在显示效果上非常出色。从外形的设计上看，新迈腾与帕萨特略显夸张的大气风格不同，仍然采用之前的沉稳风格。
新迈腾的内饰也进行了大幅度的升级，更加时尚，并且还有着非常强的科技感。新迈腾的中控屏幕全系进行了升级，低配车型标配8英寸中控屏，而中、高配车型则全部搭载9.2英寸屏幕，不仅尺寸更大，造型方面也更加时尚。而且空调面板也进行了全新设计，功能性以及实用性方面都有所增加。
表面上看，新迈腾在售价方面有所增加，但是相对于车型增加的配置而言，笔者认为新迈腾其实是变相的提高了自己的性价比。拿330领先版车型来说，虽然新迈腾的指导价格相比较老款车型增加了4800元，但是却增加了诸如疲劳驾驶提醒、倒车影像、感应后备箱、无钥匙进入、座椅加热、8英寸中控屏、LED雾灯、自动防眩目后视镜、自动空调等多项实用配置。这样的配置水平已经与19款豪华型的配置相当，所以新迈腾在配置上提升了自己的性价比。
新迈腾的上市，将车型的性价比进行了大幅提升，同时配合外观、内饰方面更精细的打造，将车型的产品力推向了更高水平。笔者认为，目前的中级车市场竞争非常激烈，消费者对车辆的需求也发生了转变，不只停留在外观大气，能给自己带来更多的面子这么简单，更是需要动力、空间、舒适性的多种需求，如果不拿出十足的诚意，是很难打动现在的消费者。从新迈腾身上，我们可以感觉到厂家敏锐的眼光，所有的升级都是针对我们消费者的需求。所以这样的升级，也将会为车型带来更好的销量。
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