人生須自律
其實你有點誤解商丘了。商丘並不是不起眼，只是這座城市的在歷史的薰陶下變得睿智而不張揚，成熟穩重。為什麼覺得商丘能有那麼快的發展我想主要有以下幾個原因:
一、地理位置優勢 作為河南東部的大門，處於河南省，山東省，江蘇省、安徽省交界處，有著特有的交通優勢，京九、隴海兩條鐵路國家重要的鐵路幹線在此匯聚。不僅給出行帶來了巨大的便利，交通的便利帶動了商丘商品經濟發展。
二、文化底蘊優勢 商丘擁有者悠久的歷史文化。商文化的發源地。文明的發源地之一。民風樸實，勤勞肯幹的生活態度。我們能感覺到商丘人民對美好未來的渴望。經過多年沉澱商丘已經慢慢在不知不覺中發展起來了。而且擁有很多歷史遺蹟。商丘古城、火神臺、永城芒碭山等，讓商丘成為擁有著深厚文化底蘊的城市。
三、政治政策優勢 商丘正在打造區域性中心城市。在國家戰略的大背景下，促使了商丘快速發展。新時代的主要矛盾變化為發展不平衡之間的矛盾。商丘合理優化產業結構促進經濟的均衡發展。
四、人口與勞動力優勢 商丘發展城市中的大市，人口基數大。勞動力眾多，擁有著吃苦耐勞，踏實肯幹的優秀品質，商丘快速發展是必然。
五、旅遊產業 商丘大力開發旅遊產業，包括古城，人民公園的翻修還是日月湖等旅遊景點的新建。大大促進了商丘旅遊業的發展。 對商丘未來的發展充滿了希望。希望家鄉越過越美好。
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會飛的小豬遇上達爾文
首先高鐵動車在商丘穿過是由於政策決定的。像隴海鐵路修建於1905年，當時也是清政府迫於壓力，西方殖民者希望通過鐵路不斷對中國進行資源掠奪，後來經過不斷改造才有了今天的隴海鐵路。還有京九鐵路也是國家戰略，選址也服從於統一規劃，並非商丘能夠決定。
再者商丘雖然是交通樞紐但依然存在很多不足。現在高鐵動車都經過商丘，但商丘本地依然缺乏強勁企業帶動經濟發展，京九鐵路運量也低於京廣鐵路，交通優勢並沒有完全被髮揮開發出來。
最後商丘的交通依然在不斷改善，潛力巨大。十二五計劃使商丘通航，能夠使500噸貨物直接從海洋通往商丘，這將大大提高大宗貨物的運輸能力。十三五也將在商丘建兩個機場，分別是商丘機場和民權機場，到時候商丘將建成集航運、鐵路運輸、空運、公路運輸、管道運輸於一體的豫東交通樞紐。
總之，我認為交通利好是經濟發展的先決條件，希望將來商丘也能越來越好，河南越來越好。
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河南這些事兒
作為一個土生土長的商丘人，可以說見證了商丘交通的每一次重大發展，商丘的交通發達，主要和商丘優越的地理位置有關！
看一下商丘的地圖就知道了，商丘位於河南最東部，（一般說的豫東就是指的商丘），這個位置，也是蘇魯豫皖結合部之所在， 東臨江蘇淮北、宿州，西靠開封，北接山東菏澤，南變邊就是周口和安徽亳州。堪稱“豫東門戶”！
這個位置，可以說是非常優越的，正好是中國東西部地區的銜接之處！所以商丘自古也是兵家必爭之地，遠的不說，在解放戰爭時期，商丘就曾是淮海戰役 、渡江戰役兩大總前委所在地！這麼重要的地理位置，國家在考慮修建鐵路和公路的時候，最優先的選擇就是像商丘這樣地方，交通怎麼可能不發達呢？
所以商丘的“綜合交通樞紐”的地位不是空穴來風！特別是近幾年來，商丘的交通建設更是發展神速！無論是鐵路，還是公路，水路，都取得了長足的發展，即便是航空，也在積極謀劃當中！毫不誇張的說，商丘的立體化大交通格局正在形成！
高鐵新貴
說商丘是一座的因鐵路而興盛的城市也不為過，看看下面這張圖，隴海鐵路，京九鐵路，鄭徐高鐵，以及正在修建的商合杭高鐵，均在商丘交匯。而鄭徐高鐵和京雄商高鐵、商合杭高鐵，也將在商丘形成“十字形”高鐵網絡，意味著商丘緊隨鄭州將成為高鐵“大樞紐新貴”！
商合杭高鐵目前進展順利，預計2019年9月1日進行聯調聯，在2019年年底商丘至合肥段開通試運營！因為商合杭高鐵的建設，商丘還專門修建一個新的高鐵站——商丘高鐵東站（商丘新區站），車站等級一等站！目前站房主體已經基本完工，正在進行收尾工程！
再看下今年要開工建設的雄商高鐵，投資1010.2億元！設計時速350km/h，全長639公里，共設16個車站，終點站就是商丘！下面是豐雄商高鐵站點走向圖。
2019年鐵路總公司計劃開工項目（部分）
商丘國際機場
在擁有了發達的鐵路網絡之後，商丘的機場建設也被提上了議事議程！而且商丘人對修建機場也非常期待，也一直盼了很多年。！商丘國際機場選址商丘觀堂鄉，將對現有跑道從 2400米延長到2600米。新建5000米航站樓，站坪機位4個配套設施。2019年，商丘機場項目進入河南省2019年重點建設項目名單。
雖然商丘機場建設還未得到國家的正式批覆，但是好事多磨，我們相信，商丘機場的建設在不久的將來會啟動的！
此外，商丘還要啟動機場專用公路建設，規劃建設30平方公里航空港經濟區，與鄭州航空港對接！商丘機場專用公路，投資108913.32萬元起點位於南京西路與康莊路交叉口，路線向西跨越商周高速，總長約15.6公里！（下圖為商丘機場專用公路建設工程設計招標公告）
商丘航空港經濟區規劃研究範圍涉及梁園區、寧陵縣下轄6個鄉鎮，分別為水池鋪鄉、王樓鄉、觀堂鄉、謝集鎮 （梁園區）、趙村鄉、喬樓鄉（寧陵縣），共計331.68平方公里。該區域規劃範圍面積約42平方公里！項目預算金額：421.24萬元。
綜上所述，相信你對商丘的交通應該有了一個大概的瞭解，可以看到，哪怕只從交通上來說，商丘也絕不是一個不起眼的城市，相反，其無論在歷史上，還是在當下，或者是在未來，商丘在河南乃至全國都有著不可小覷，或者說不可替代的地位！
掌握商丘
商丘要不是錯過隴海鐵路與京九鐵路的合站，早就牛逼了
自勝者強小成
商丘之所以不起眼，原因多在地處黃泛區，黃河多次改道，給商丘留下大片鹽鹼地，以至於以第一產業為主導的時代商丘經濟欠發達。但商丘歷史底蘊與所處位置不可磨滅，商丘地處豫魯蘇皖四省交界，華夏文明重要發源地，一時的不起眼不能代表歷史更不能代表未來，商丘必將成為豫東明珠！
1153810
商丘不起眼？這是誰的認識。可以說商丘人的厚道是很多地方比不了的。厚道，是一個地方的人氣所在。
商丘市的地理位置決定了其交通的發展，老京九鐵路，隴海鐵路交匯，西接河南省會鄭州，東接徐州交通樞紐，南北承接北京與東南沿海，這樣的地理位置交通肯定要發展起來！
Zji577
豫東門戶，京九線與隴海線交叉口，四通八達，並且以後還要建立商丘機場，交通便利。
甲乙丙丁戊
不好意思，看到這個標題我就有點不舒服了！
什麼叫做不起眼的商丘，你能回答我嗎？
再有看不起商丘，那就不要蹭商丘的熱度！
萬堂磚雕
位置，位置，位置，重要的回答說三遍…
