老于头6666
你好，我是电动车维修工小赵，每天我都会遇到轮胎没气的，我来说下我的方法吧。请关注：电动车车维修工小赵
电动车车轮胎有两种类型，一种是有内外胎的（丁基胎），另一种就是真空胎，也是现在市面上使用最多的真空胎。
带内胎的：这种如果打不了气，应该是内胎破的洞太大了，或者是气嘴和内胎已经断开了。
我觉得题主说的应该是真空胎怎么打气也打不进吧！
关于真空该怎么打气才能打起气来。
我就以一位车主推了很远的路来到我店里，说电动车后轮没气了。一看轮胎上到处是胶水。
1.把大脚架打起来，也就是说让轮子离开地面。
2.检查真空嘴。看有没有烂掉，气嘴胶裂痕严重不。
3.检查有胎有没有钉子，玻璃渣，大的洞。
4.用风枪将胎边的胶水吹干净。
5.用黄油把轮胎边涂摸均匀的黄油。
6.将气嘴芯拧出来，用手将胎按压，使胎边和轮框贴在一起。
7.用风枪对着气嘴吹，基本上可以把胎涨起来，也可以边吹边压胎，感觉哪里漏气就按压哪里，使胎边贴紧轮框。
通过以上方法基本可以搞定，可以让车主用风枪打气，自己用两个手按压胎，使胎更容易涨起气来。
有时我也会用绳子把胎围一圈，勒紧，在用风枪打，我也听说过喷点化油器清洗剂，用火点。
兄弟们都来说下你们都用什么方法来给真空胎打气的？？？？
电动车维修工小赵
现阶段两轮电动车
大多数装配的是真空轮胎，这种轮胎出现题主所提的这种问题主要的原因就是轮胎漏气。而真空轮胎漏气的主要原因有以下几点
1.轮胎破了，轮胎被马路上的钉子，玻璃等给扎破了。
2.轮毂变形，因为平时骑行中操作不当造成了轮毂的变形。
3.轮胎口受伤，平时拆卸轮胎时因为没有使用专用工具造成了轮胎口受伤。
4.真空气嘴损坏，它是橡胶制品会变硬老化一旦老化就无法起到密封的作用。
5.轮毂和轮胎接触部位有异物，这就需要你及时的清理保持两者比较好的密封性。
不管是以上哪种原因的漏气查明原因进行排除，如果是轮胎扎破了最好选择用专用工具进行内补才能保证以后的行驶中不出现慢撒气现象。胶条修补法只能起到暂时的修补效果无法长期使用。
通过题主的描述，我的判断是因为轮胎漏气造成轮胎和轮毂的分离，车主只是使用了普通的打气筒进行了给轮胎充气才发生了这种现象，这时你必须查找漏气原因用空压机进行充气才能够将轮胎充足气压。
骑士分享
首先。题主需要确定一下自己的车是真空轮胎还是有内胎的。
简单的区分方法就是看充气嘴。有内胎的充气嘴根部没有橡胶。只是金属进气管。真空轮胎的进去管根部是有密封橡胶的。可以参照一下汽车轮胎的进气管。
第二。如果题主的车是有内胎的。那么直接拆开补一下就可以了。如果是有异物并且骑行了一段距离，估计口子不止一个了。直接换条新内胎就行了。如果是新内胎，但是经常会出现漏气现象，那么应该就是外胎不行了。老化或者过薄，俗称夹胎造成内胎漏气。这个不用多说了。都是骑自行车出身的。
第三。真空胎漏气的处理方法最好是不使用补胎胶条。胶条一般都是临时没条件的情况下才选择的方法。不耐用，而且轮胎本身质量差的话。口子会越来越大。最好是拆开后在轮胎里面用胶片补。
有些情况下即使是补好了轮胎，或者根本没有扎胎。也会出现漏气的现象。那么首先检查气嘴，以及气嘴根部的密封橡胶。如果不是这里的问题检查轮毂是否有出现变形的部位。现在电动车的自重不比踏板摩托车轻多少。但是轮毂的质量缺不如踏板车的。所以有个时候过坑，减速带什么的容易造成轮毂变形。导致漏气。如果轮毂变形严重就考虑更换吧。不严重可以加内胎继续使用。
还有就是使用真空轮胎最好是加一些自补液进去。一般的小漏气全部都可以自动补住。比较省心。
南桥老王
1.首先检查车胎，若进气阀坏了，更换新车胎。
2.若车胆有沙眼用补胎液可修复，不能修复则更换。真空轮胎的处理办法也一样。
3.若扎有小孔，可用冷补法，热补法和胶条法修补。
4，检查钢轮是否因碰撞变形，若变形，则更换。
5.爱车行驶，安全第一，不留隐患。
沈大哥
相信很多朋友们都有过电动车半路罢工的时候，轮胎没气了。特别是在严热的夏天或者是寒冷的冬天，推着车在路上走的时候，看到身边飞驰而过的别人的电动车，感觉一下子从人间到了地狱。正在郁闷推车的时候，猛然间想起了我那负责的电动车买家好像送了一个打气筒，就在电动车座的储物箱里。立马像打了鸡血似的，支起电动车支架，打开储物箱，拿出打气筒，卖力的打起来。感觉好像春回大地，哼哼小曲又回到了人间。可能是老天爷觉得要给一个多姿多彩的舞台，需要一瞬间完成高兴--郁闷--狂喜--欲哭无泪的精彩表情包（打了半天气，打气筒都发热了，可是轮胎还是瘪的，气完全打不进去），老天爷不带这么玩的。
既然老天爷要玩，咱们也只有配合了。轮胎打不进气，咱们也不慌了，反正最坏打算也只是推车了。
首先，我们用电动车钥匙或者是别的钥匙类比较尖的东西，去戳轮胎上的气嘴。气嘴上有个顶针的东西，用钥匙戳这个顶针，看它是能自由回弹，这是空气进去的必经之路，看有没有被堵塞或者损坏。如果是堵塞了，用牙签类的东西去戳一下，弄通就行了。如果气嘴是正常的，那就应该是轮胎的问题了。
大家都知道，我们的电动车轮胎现在有两种，一个是普通轮胎，也就是带内胎的轮胎；一个是真空轮胎，就是没有内胎的。如果是真空轮胎，就仔细检查一下，看轮胎表面有没有大的或者是明显的外伤，轮胎上有没有扎着什么东西。轮胎上如果只是扎着一个东西，没有大的外伤，这种情况下，记住千万不要把扎在轮胎上的东西弄下来。可以尝试把气嘴弄通之后，给轮胎打气，气打好后，应该可以骑一段距离了。
如果是普通轮胎，那只能说：兄弟，不好意思，你要继续推车了，因为普通轮胎不论是轮胎上有没有扎东西，只要是破了就没有办法打气了。
不过现在有很修电动车的铺子都有提供流动补胎的业务，你可以打电话给朋友问一下，或者是周围的人问一下，应该都能找到。最好是认他确认轮胎的型号，带一条备用轮胎来，万一需要换胎，也不至于空跑一趟，耽误事。
纵创装修管家—军锅
普通电动车都是有内外胎装备的，电动车打气怎么也打不进也就两种可能:
一，内胎被扎破而且破洞很大，打进的气立马跑光。或者是内胎用久已烂，破的太多。
二是气门嘴出毛病，进不了气。
解决的办法是把内胎扒下来看看，用气简打气试试，看来得花点小钱换条新胎了。
多多爷爷
这个情况应该是电摩的真空胎，有内胎的肯定是破了很大的口子，只能换了。那就说说电摩真空胎吧
不管是新胎，还是旧胎，都会遇到充不起来的情况。我们等气泵气压恢复时，拿气嘴的气门芯，用气枪对着气嘴吹，可以解决大多数充不起来的轮胎。主要还是气泵气压太小，冲击力不够。
换胎时，清理干净电机和轮毂，加了补胎液的轮毂生锈严重的，导致不光滑卡着轮胎。有一个不是很好的方法，就涂抹黄油。有的师傅会涂抹很多，一是做润滑，二是堵住不给漏气。
轮胎和轮毂两边结合的地方太空，导致保不住气。电动车漏气，车主一般是开过来的，轮胎胎边都往里缩了。我们可以用废的刹车线（电摩的好，够粗），绕一圈，放根木棒，绞几圈勒紧。再打气，记得慢慢松开
其他方法，类似汽车那样，喷点化油器清洗剂，引火爆充。还有，现在网上有爆充器，瞬间气压很大，就可以充起来。
顶级修车工
这个情况我也遇到过。
上次家里的两轮电动车扎带，车轮子一点气都没有。我向轮胎里灌进去了一瓶补漏液之后，用打气筒打气，怎么都打不上。又用汽车上的车载充气泵充气，仍然充不进去。发现充进去的气都从轮胎与轮毂接触的边缘漏出去了。
询问修车的朋友得知，那是因为压力不够。于是找来一个高压充气泵，充气的瞬间，首先嘣的一声，高压气体把轮胎的边缘和轮毂的边缘紧紧的压贴在一起，不再产生泄漏，这样后续充进去的气体就存储在轮胎里面了。
所以从这以后得到了一个教训：发现两轮电动车漏气以后，如果气已经漏完，尽量不要挪动，以保持轮胎和轮毂的贴合。不然的话，就只能和我一样，找高压气泵解决了。
