入事太深
就车论车，从外观看，两车都是时尚大气，各有千秋，比起套娃脸都有可取之处，从空间、动力来说作为家用两车都足够（有别的需求的除外），但如果从底盘内饰来讲，k3就没得比了，世嘉很容易上手，女士也很轻松，k3有种努力去把控的感觉，当然如果你没开过世嘉你也会觉得k3很好开，因为标准根本不同。生起车子看底盘，如果你知道如何判断的话你根本不会考虑k3，因为你会看到良心和黑心是什么区别。不要只看表格里面的配置，有些配置不值钱只是很晃眼，有些配置才是真正为车主着想。
变速箱来说k3配置比世嘉高一截（但那是以前），至于说世嘉变速器4at不好的人，无可厚非，更新是慢了点，但是只凭想象去感受的人太多了，驾驶过才知道，并不是想象中的不平顺，相反它模拟5速很平顺，只是节能性比起流行的6at差点而已。
再说机器，双方各有千秋，只是你开惯了高档低速不习惯高转的方式，一旦习惯了，你会发现那是另一种体验，并不是机器不好。
这个世界上没有完美的车，如果你能忍受偷工减料烧机油断轴铁皮纸的存在，为什么忍不了一点渗油呢？
放开评说车的角度，我是绝不会选择k3的，
兔子大哥77671920
现代起亚死亡率最高，一个只追求销售的车企。各种的减配，动力弱，异响，自燃。在美国己被起诉召回。除了脑残，车吹没人会建议买韩系。省心耐操是传说。
马贰老表
想省心省钱，皮实耐用就是起亚。
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