想买一辆十万左右落地的车,大家觉得雪铁龙C4世嘉怎么样?

搞回来

如果不是特殊喜欢法国车,最好别买法国车。雪铁龙和标致这对难兄难弟,在中国日子一直过得不好。如果说韩系车在当前萨德影响下,销量惨淡。那么比韩系车更惨的就是法国车,前年由于营销太过惨淡,居然卖给合作伙伴东风汽车公司10%的股份。好歹是合资品牌,并且中法关系一直还行,车就是卖不动。就是和国产车长城吉利比,都比不过。新车卖不动,二手车更没人爱要了。你拿10万块真金白银买法国车,你不会希望看到3年后变成5万块吧?你拿雪铁龙C4,和同级别的德系,日系,韩系车对比下,就知道为啥卖不好了。和大众朗逸比,你牌子没人家响。和丰田卡罗拉1.2T比,没人省油。和本田新思域比,没人家跑的快。和日产轩逸比,没人家舒适。和现代领动比,没人家降价狠。和国产车比,没国产车配置高。都说德国大众中庸,感觉雪铁龙一点亮点都没有,和2017年销量榜前十学习下也行啊!只能说法国人真不思进取,可惜了一手好牌。最后希望你看看现代领动,10万级别最具性价比车型,配置高,优惠大,外形动感,2700大轴距,省油省心,发动机抗造。希望能帮助到你,来波关注吧!





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从整体来看雪铁龙C4世嘉还是不错的,但是相对同级别他的竞争对手来说,C4世嘉的优势就不太明显了,接下来我们就来简单分析看下C4世嘉的优缺点:

官方指导价格为9.88-14.18万元,各地4S都有1万多的优惠,所以价格方面会比同级别的日系车略微有点优势,外观方面:家族化的前脸设计,一条贯穿式的腰身设计,看着显得车子很大气沉稳,后尾部微微上翘的后备箱盖,看着有点运动范。



动力方面:搭载了1.6L自然吸气发动机,117匹马力,最大扭矩150牛米,最大功率86千瓦,动力不算强劲,和他同级别的竞争对手比略微落下了,百公里综合油耗在6.2L左右,还算是挺省油的吧,配置方面:全系标配儿童座椅接口、EBD、ESP、ASR、发动机电子防盗、中控彩色大屏等,整体配置还是挺高的,在同级别中挺有优势的。


空间方面:前排175的个子坐在里面,不会感觉到压抑,整体感觉挺宽敞的,后排中央地板隆起很高,在满坐的情况下,会觉得非常拥挤,后备箱容积520L同级别中算得上大的了,地盘操控:车子开着得心应手,只是悬架调的有点偏硬了,开起来方向也很精准。


不足:车子灯光亮度太低了,副驾驶偶尔会有异响发生,后排空间有点小,隔音效果有点而差,刹车盘偶尔会出现异响声。

总的来说:雪铁龙C4世嘉优势还是挺多的,配置也还算丰富,外观颜值也挺漂亮,也没有太多的缺点,可以说是辆不错的紧凑级别的家用车。

这个级别如果要选择其他的也可以看看丰田的卡罗拉,现代的领动,口碑各方面都还挺不错的。



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本人2016款1.6自动豪华款车主,现在接近两万七千公里。刚开不到5000公里,由于转向异响,厂家免费帮换过方向机,其他问题至今都还没有碰到。我日常市区上下班开居多,目前综合油耗7.7,开空调8.2左右。个人说说优缺点,优点:1,高速稳,转弯稳。2,安全性上用料厚道,在这个级别的车来说,无可挑剔,该车当时的卖点就是10万级别家庭最安全家轿。3,发动机耐操,高速有力,匹配爱信6AT,雪铁龙家族底盘,三大件不用担心。4,内饰用料在同级别中属于中上水平,隔音较好。缺点:1,品牌度较低,保值率不高。2,发动机声音较大,油耗有点偏高。3,全系都是卤素大灯,无语的是连透镜都没有。4,后座确实偏窄,高大的人坐后面难受,后座也无法放倒,无法放较长的东西。总结:考虑仅仅是家用代步,这是一款很不错的车,正常家庭基本够用。买车还得看你追求的是哪一方面。我当时买这款车,看重的就是安全性,其他缺点我觉得无所谓。人无完人,车也是一样,没有一部完美的车,而是看你看重哪方面,日常要怎么使用,这个才是选车的标准。


丹枫玄

雪铁龙其实是可以的。

其实国内大部分车主还是认可法系车的,只不过由于法系车本身的一些问题,相比较德系车,美系车,甚至韩系车,在营销策划,市场反应反馈调整都显得那么慢而不足。

但法系车从三大件的质量和整车组装调教来讲还是值得认可的。

十万出头能选的车还是很多的,世嘉,308,朗逸,卡罗拉,雷凌……价格上来略有起伏,但总体来说都属于主打销量安全可靠的车型。

英朗一直被喷三缸,直列震颤问题虽然现在显示不出来,但是难保以后有问题,可靠性现在不好说,这点仁者见仁智者见智。英朗的平台是老凯越的。所以价格确实便宜。

国产车这两年很火,如果不介意可以考虑,价格合适,可选择性很多。一般十万出头在合资车里即使能买到入门车,也差不多减配的厉害。

比如您说的,世嘉。

十万左右落地,只能在1.6自吸手动里选,乞丐版9.88那款,落地也得11多点。

这款车,1.6自吸,117马力,扭矩150,动力一般。

轴距2610,什么概念?像180的个子进后排会很挤。空间不是很好。国产车目前很多对标2700的轴距了,差了9㎝,一拳多啊!如果家里人都是大个子还是悠着点,实际坐一下,感觉压抑不压抑。

说到这配置这,建议考虑手动豪华那款,乞丐舒适版9.88,豪华版贵了不到1W,但是配置增加不少,个人觉得够用。

当然,这些只是账面。

还是建议去店里具体试驾体验,因为看到的和实际操作有时候完全是两码事。还要和店里砍价,避免入坑,等等

很多人都说法系车非独悬但是调教好,底盘不错。世嘉油耗还可以。

具体配置情况,问问度娘就晓得了。


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10万左右落地的话,选择C4世嘉还算可以。虽说品牌现在不太好,但毕竟这个价位购车肯定还是要看最实际实惠的东西,C4世嘉用料做工都不错。配置比同级别也高,尤其是底盘,开起来确实稳,比同级别确实要好很多。而且,价位比别的品牌也要便宜,这也算因为品牌劣势做出的让步吧。


诱144182912

我是老款世嘉车主 也是世嘉群管理员 对这款车特别是发动机还是比较了解的。10w落地可以买到1.6自动低配。发动机是比较成熟的机型了,上市有五六年了,大毛病没有,有小比例会有机油消耗偏大的情况,其他的主要是气门室盖三五万公里后有一定比例漏油,修起来也不贵,300多搞定。变速箱用的是日本爱信的6at,市场上很普遍了,质量比较成熟可靠,不用担心。配置方面比老款世嘉有部分减配,不过物价上涨成本上涨车价还要便宜,车企也不是慈善企业,总归要赚钱的,减配也正常。后续保养的话,第一次免费保养去4s就行了,之后完全可以自己在外面保养,淘宝上有做了十几年的标致雪铁龙配件店,店名不说了,免得有广告嫌疑,出货量很大,口碑很好,自己买机油三滤也就300 找个店工时给个80就搞定了。油耗的话根据驾驶习惯和路况会有很大的差异,市区大概8到12,高架跑环路不怎么堵车大概五六个,跑高速120大概六七个。底盘不用担心,底盘调校在同价位里面算是很好的了。总体上说这车还是可以的,但是你要注意,这款车非常不保值,今年10w落地买下来的,如果明年想卖连7w都不一定有人要,所以如果你打算长时间开(5年以上),可以考虑这款车。顺便说一句,我觉得这车外观丑死了,如果你那边308价格和这个差不多的话,可以考虑下308。一个是长得像朗逸的猥琐男,另一个是小鲜肉。


ElvaQi

头条厉害。我最近关注这个车子,就有推送。

雪铁龙c4世嘉,我选择的理由,性价比高1.6豪华9万多点,三大件靠谱,重要的是安全系数高,维修保养便宜。家庭用挺合适的。唯一的缺憾就是空间小了点。


利群260619003

本人刚买一辆学铁龙c4世嘉,性价比非常高。


这个车上市我就喜欢上它了,不想跟别人买一样的,我买的是1.6手豪版,不喜欢低配的铝合金轮毂,档次低,没倒车雷达,影像,买车时我也担心这个发动机,后来了解到,标志308,爱丽舍,都用这个1.6cvvt高效发动机,技术成熟,可靠耐用,油耗7到8个左右,和经典科鲁兹油耗差不多,底盘调教是法系车的强项,坐在上面很稳,在乡村路面就能感受这个底盘的韧性,车门很重,关门时特别有感觉,比艾五好多啦,前后铝合金防撞梁,网上说几十万的车才有配置,方向是电子液压助力,转向精准,这个车外观不错大气稳重,座椅包裹性很好,缺点卤素大灯,晚上不是很亮,



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