文|李曉輝
如果說豐田的“精益生產方式（TPS）”是我們認識豐田的開始，亦或者說那是豐田汽車打造的“護城河”；那麼“豐巢概念”將是我們認知全新豐田的開始，亦或者說這是豐田汽車締造出的新的“護城河”。
新的奇蹟誕生
去年上海國際車展的前夜，豐田發佈了全球全新TNGA架構，其中文名命名為：豐巢概念。
這一全球架構的提出，也掀開了豐田汽車嶄新的篇章。
豐田是基於什麼發佈這一架構的呢？這一概念又將如何改變豐田的未來？
作為豐田汽車的第三代領導人，豐田章男始終不忘豐田的發展初心，在多個場合反覆強調要“製造最好的汽車”，猶如耳畔。這是他對豐田的要求，也是對自己的激勵，上任以來，他一直在思考著如何讓這家有著80年發展歷史的企業“保持初心”，並“回到原點”。
這些年來，豐田在全球已書寫年銷量1000萬輛的神話，並持續保持企業利潤全球第一的寶座。但世界汽車產業處在“百年一遇的劇烈變革時代”，消費升級、年輕化、科技賦能、新驅動方式變革等，如驚濤駭浪撲面而來。豐田的高層管理者們發現，企業延續多年的管理體制和流程正在使內部溝通成本急劇上升，並導致決策及產品開發週期過長，從而影響了企業的整體發展效率。
時代變了，豐田也要求變。顯然，豐田追求的改變不是一星半點，要變，必須要打破重生，徹底的改變，唯有此，才能做到“時代的企業”，才能做到“不變”，那就是：持續製造最好的汽車。
還要回到原點
憶往昔，豐田從第一代皇冠開始，採用的都是基於總工程師負責制的“CE制度”，按車型“製造更好的汽車”。但隨著消費需求的不斷升級，為了分別應對全球市場的不同需求，豐田車型數量是越來越多，平臺的小分類已增至大約100種；此外，由於底盤和驅動方式不同，加之全球各市場不同的尾氣排放標準，發動機種類也增至大約800種。於是，傳統的“CE制度”出現瓶頸，隨著量的擴大，持續“製造更好汽車”變得是越來越困難。
看今朝，交通擁堵、環境汙染等社會問題日益嚴峻；青年一代對於汽車的需求不斷呈現多樣化甚至是定製化的趨勢愈發明顯；車聯網技術與人工智能的深入融合，並賦能於車已讓汽車進化的邊界無法定義。顯然，這對目前汽車企業來說，追求動力性能提高就會提高油耗，追求個性化設計就會降低基本的實用性，追求高配置就會使顧客成本上升……諸如此類的“二律背反”問題正與既往的經驗漸行漸遠。
可是消費者的本性需求不會變，要的就是完美，二者都要兼顧得到，要的就是“又想好，又想巧，又想買個老牛不吃草”的平衡和極致。
豐田面對變化多端的想象而又未知的未來趨勢，該怎麼辦呢？
豐田章男社長認為：“經營環境瞬息萬變，如果我們還堅持以往的思維方式和工作方法，將無法實現可持續發展。豐田自身已經進入一個需要構建新型商業模式的時代。”
“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”。顯然，豐田要對過去的造車理念進行徹底變革，要對過去的造車方法進行調整，要把“製造最好的汽車”落到實處，這就要完全消除豐田的“八大浪費”，最重要的是要騰出更多的時間來規劃和思考，集豐田最好的資源（技術）於一身，給客戶帶來超乎價值的汽車。
豐田總動員
秉承並堅定地信奉著“繼承者更應該成為挑戰者”的豐田章男，圍繞“製造更好的汽車”這一發展理念，提出TNGA（Toyota New Global Architecture）全新架構。
這是一個由內向外打破的新生的“物種”。涉及汽車研發、設計、生產、採購、人才等全產業鏈在內的新生體系，是豐田開創的全新“造車哲學”，也是創造“全新價值”的汽車產品的具體舉措。目的為的就是大幅提高汽車的基本性能和產品實力，使之更具魅力，更具未來競爭力，讓顧客能眼前一亮並直抵心靈且不由自主地發出“WOW”的汽車。
這從去年底TNGA打造的首款轎車第八代凱美瑞身上可以看出，豐田的變化的確讓人驚歎。其產品由內到外的變化，可以說煥然一新。再有，今年的北京車展上，TNGA導入的首款SUV奕澤IZOA和C-HR，再次加深人們對TNGA魅力的認知，細細品味，你會發現，產品力加強的不是一星半點，年輕化的外觀設計到極致。
這就是TNGA，打造出的產品，實現並能夠滿足人的感性訴求，極簡的設計，令人怦然心動的造型，集豐田萬般寵愛於一身的技術創新，兼顧消費者希望的所有要求，絕對超出產品價值，擁有無窮的想象空間……
成就無限可能
這不禁讓人感嘆但又心生疑問，這一變化帶來的是：生產工藝之複雜，製造成本之上升，豐田為什麼，追求完美可能嗎？
《哈佛商業評論》曾有評論：豐田最可怕的是一種原則力量，一種追求極致的思維，而不是生產工具與方法而已。日本經濟新聞也曾說過：豐田有著向極致企業挑戰的改革基因。
從織布機到汽車，從傳統動力到混合動力，從TPS到TNGA，其實“80歲的豐田”經歷了所有不可能，也成就了無限可能。
猶記得，豐田汽車（中國）投資有限公司執行副總經理董長征在“豐巢之夜”提到中國詩詞的博大精深與豐田造車文化的共性，當時我就在想，中國詩詞的那種精煉表達而又蘊藏豐富內涵，又給人以無限的想象及不同解讀，而這難道不正是豐田汽車一直追求的嗎？再看他的題詩：豐田志深思致遠，巢許初心繫未來；概論造術何為道，念君執筆畫乾坤。依舊能感受到豐田如青春少年，渾身散發著蓬勃的朝氣和改變世界的力量！
“念君執筆畫乾坤”豐巢概念定將執筆畫滿豐田的乾坤！勢必會再次改變豐田，創造下一個奇蹟！
如果說豐田的“精益生產方式（TPS）”是我們認識豐田的開始，亦或者說那是豐田汽車打造的“護城河”；那麼“豐巢概念”將是我們認知全新豐田的開始，亦或者說這是豐田汽車締造出的新的“護城河”。
豐田汽車從50年代實施精益生產至今已一花甲，現在看上去仍然如追風少年，呼嘯而來，又呼嘯而去……
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