近年來，江北已然是南京樓市的最大供應商，核心區、雨山路、五橋板塊、老山板塊這些熾手可熱的板塊為南京樓市貢獻了大量的房源。而在以上的四個板塊中，各自有著或多或少的的短板。
自江北去年圍繞著老山、雨山路的"疊戰"風雲之後，經歷了一年多的市場洗禮，這幾大板塊內的一些問題也逐漸浮現出來，特別是在改善項目上，資源配套不豐富，產品類型單一，產品總價偏高等諸多的因素，讓一批改善購房者處於了持幣觀望的階段。
當然，江北除了上述的幾大板塊之外，白馬板塊這個低調的板塊在近兩年來逐漸的獲得了市場的認可，這個位於老山腳下板塊，憑藉著這一得天獨厚的優勢成為了改善盤的集聚地，也成為了江北富人區之一。
由於板塊內此前一直沒有新盤上市，逐漸的淡出市場。直到2016年9月23日世紀鴻城以20.4億拿下江浦G48地塊，高達22438元/㎡的樓面價，讓市場的目光再度聚焦於此。
作為整個江北生活體系最全面的板塊，生活所需的方方面面這裡一應俱全，這裡不同於核心區，新房價格和實際獲得的價值是能夠對等，不同於五橋板塊配套的缺乏。有別於價值透支的雨山路，不同於總價偏高的老山…..
購買核心區的購房者，是看中了核心區內的倒掛用於投資，而對於白馬板塊來說，倒掛則是板塊價值的證明。
除了倒掛之外，11月16日首開的北京城建西華龍樾則成為了熱銷擔當。值得一提的是，北京城建西華龍樾前身是江浦G48地塊，項目從土地出讓到示範區公開以及首開，可以說這一歷程賺足了市場眼球。首開產品是市面上少有的疊加＋躍層，建築面積99-285㎡，這一面積段也滿足了不同客群的需求。
現場圖
當然，僅僅是產品的類型還不足以吸引挑剔的購房者。區域內完善的配套設施獲得了購房者的青睞。
經過實測，從龍華路地鐵站出發步行至該項目僅需十餘分鐘，開車出行的話，沿山大道、江北快速路、長江隧道等，無論是過江還是前往橋北都非常的便利。
在配套上，該項目更是擁有著得天獨厚的優勢，從項目出來，沿途數百米的距離上擁有這浦口市民中心、浦口區第三中學、浦口區中醫院，1公里範圍內涵蓋了白馬鄰里中心（在建）、慕斯薈、金盛田廣場、江北虹悅城（在建）等。
購物、就醫、子女教育可以說在這1公里的範圍內，周邊豐富的業態構建了一個完整的生活圈。
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人文資源的豐富是項目的一大亮點，周邊擁有4所幼兒園、浦口高級中學、蘇傑、漢開等多所中小學。在越來越重視子女教育的今天，項目的這一大優勢著實打動了購房者的心。
作為北京城建所打造的產品，項目的品質不需多言。畢竟人家剛剛蓋完了舉世矚目了北京大興機場。
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就連張口閉口說我們吃不起茶葉蛋、買不起榨菜的灣灣，彩虹屁都是一波接一波的吹：
"機場裡沒有一根柱子！"
"耗資800億！"
"8000塊互不相同的玻璃！"
"機器人自動泊車！"
……
除了項目過硬的品質保障之外，現房銷售也是吸引購房者的重要因素。首開的五棟樓已經全部建造完畢，正在進行內部裝修。剩下的樓棟只有少部分尚未封頂，絕大多數已經完工。
效果圖
在園林景觀的營造上，充分體現了新中式庭院風韻，在建築色系上，選用雅緻的深色系。無論是項目藉助小區天然的南北地勢高差，打造出的中心景觀大道，還是環繞小區內部的香樟大道，亦或是結合種植多種園林花木，並搭配疊水瀑布 景牆等設計，所形成的多個頗具特色的景觀組團，為業主營造了舒適輕奢的生活體驗。
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除此之外，江北板塊內常規的社區容積率多在2.0左右，而西華龍樾項目的容積率在1.2-1.4之間。多業態組合，推出疊加別墅、洋房業態，不僅為購房者打造了低密的居住環境，也為購房者提供了更多的選擇。
本次首開的100㎡中疊戶型最受歡迎，300萬起步的改善置業門檻不高，而且僅僅100㎡的面積該戶型做到了疊墅設計，非常實用，將空間提升到了一個極致。這種入門級的墅居產品也是市面上極為少見的。
而且西華龍樾打造的戶型，具備了目前市場上很多項目所不具備的墅級挑空客廳、瞰景星空露臺與一梯一戶尊崇設計，這將為業主帶來更私密，更享受的高端墅居體驗。
綜合以上諸多利好，板塊的價值不言而喻，項目首開的熱銷自然是情理之中，目前也僅剩少量房源在售，對於想要購買改善項目的購房者來說，西華龍樾成為了不二選擇。
項目地址：南京市浦口區市民中心東北側200米（浦口區城樾路8號）
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