洛雅水晶

几乎家家都有汽车，就像几十年前买台“永久”牌自行车那样随便。汽车走进千家万户，己不再是什么奢侈品。这么说吧，车买进家，就己经开始贬值，所谓保养汽车如何省钱，无非就是把汽车维修消费降到最低点而己。谈谈自己粗浅的认识或许会对你有点启示。

我的驾龄24年，先后己经换了三辆车，驾驶证没扣过1分。换车的原因不是车没保养好出现问题，而是为了更新换代，谁不愿意买一辆自己喜欢又称心如意的座驾驰骋在喧嚣的城市内和广袤的田野上……。

二十多年的养车经验告诉我，车是用来开的，不是摆设，只要要你好好的对它，它就能给你玩活，否则，你得天天往修理厂里跑。

※ 保养车最重要的一条就是做好常规保养，而常规保养的重要一点就是更换机油。机油是保护汽车“心脏"的，发动机保养好了，汽车保养就省了一大半的钱。具体做法是:每次换机油连同机油滤一起换掉。机油要选择正品优质油，什么牌子的无所谓，只要是正规厂家的都行。更换周期也很主要，选择全合成机油一年或多几个月再换，一点问题都没有。

※ 汽车在保修期内，一定在4s店做常规保养，如果4S店不提供免费机油，过了二期保养之后，自己在电商上或专用店选购机油、空滤、冷却液、玻璃水等消耗品，然后选择一家维修店花点手工费，要比4S店便宜多了。

※ 结合厂家推荐的保养周期，了解自家汽车的技术和使用状况，可以对保养周期做出适当的调整，汽车状况良好，可适当延长保养周期(更换机油除外)。

※ 空气滤清器一定要经常清洁，保持干净，脏了就吹一吹，用不了就赶紧换个新的，不要忽略了它的作用，它会直接影响你爱车的耗油，换一个也不贵，几十元钱。

※ 保持车辆整洁。许多人只注意车身外表干净，不注意汽车引擎部位的卫生，看着光滑铮亮的汽车外表，可你掀开机器盖子一看，里面全没了原来的模样，脏的一塌糊涂。时间久了，油污加灰尘，也会引起一些小故障和线路老化，修理不花钱吗?

※ 汽车电瓶和轮胎保养也非常重要。电瓶要保持不亏电，车如果要不经常使用，时常开出去"溜一溜”，轮胎要保持气压充足，缺气要及时补上。一块电瓶四、五百，四条轮胎上千块，这不都是钱?

※ 开车要养成好的驾驶习惯，一些陋习很费车。比如: 频繁的踩刹车、脚不离开离合器踏板、乱使用转向器、乱使用雨刷器，天还没黑就开大灯，这些不起眼的小陋习，常常会使你更换零部件。

※ 遵章守法，做到不出事故(自己不负责任的事故)，避免小剐小蹭，不被交警罚款，又能省下一笔钱。

※ 最后一点就是如何省油，省油就是省钱。不是高档车没必要加高标号汽油，根据你的车型而定。怠速温车、短时间内停车不熄火、频繁使用不必要的电器、没必要的重物堆满后备箱(我在市内开车连备胎都不带)、不良的驾驶习惯，如起车大脚轰油门等等。

总之，车保养好了省钱，正确的驾驶习惯也能省钱。养一台私家车，除了每年必花的保险费用、检车费用、汽油费用外，只要你做到我说的上述几点，10年之内，用在汽车维修保养费用上平均每年不会超过1000元，信不?

打开车窗看景色

我推荐个最简单最省事儿的做法：空气滤芯和空调滤芯自己网购配件自己动手换，去4S就是挨宰。

其实汽车的有些保养项目没多大技术含量，而且也没有设备限制。比如空气滤芯和空调滤芯，网上就能买到正品，自己动手就能换，省时省钱又省心。

空气滤芯

以我的蔚揽为例，空气滤芯的位置非常显眼，打开发动机盖就能看到，紧挨着玻璃水加注口。打开空气滤芯盖子需要用T25型号的内六角螺丝刀拧开周围所有螺丝。只要拧松就行了，不能也不需要拧下来，设计成这样是为了防止螺丝掉进发动机舱。

拧松所有螺丝后向上打开盖子，空气滤芯就露出来了。上表面是过滤后端，比较干净，下表面是过滤前端，也就是脏的一面。把旧的滤芯拿出来，再把新的放进去，最后重新拧紧所有螺丝就大功告成了。但要注意换的时候最好处于没风、没灰尘、没落叶、没雾霾的时间或地点，不然异物和灰尘有可能就在这么短时间里趁机溜入进气道甚至被吸入气缸。

空调滤芯

蔚揽的空调滤芯和迈腾、高尔夫7、嘉旅、凌渡、途观、A3等MQB车型通用，由低到高有CU、CUK、FP三档，不过我只用最好的FP（活性炭+PM2.5滤网），某东有正品卖，赶上活动的话，FP系列单价100元以内都是比较划算的，北京某大众4S光材料费就要206元，利润很高。

和空气滤芯相比，空调滤芯稍微麻烦一些。

首先打开手套箱，找到两侧的有弹性的固定扣，用手指向上推，手套箱就可以脱开了，如下图所示。

右侧的阻尼器拉开到下图这个程度就可以了，不要用力拖拽，不然掉下来塞回去费事儿

卸掉手套箱后就可以看到空调滤芯的盖板了。一共6个卡扣，先把上排黄圈的三个脱开，用一张废卡插到卡扣缝隙中，然后往下翘（是指手用力的方向）的同时往前顶，让卡插到1cm左右深的时候，卡扣就脱开了。上排弄好后，下排红圈卡扣往上一抬就出来了。

打开盖板后滤网就在眼前，抽出来就可以了。动作要温柔，不然抖得空调风道和车里都是灰。

用了一年的旧滤网对比新滤网

熟练的话，换好这两个东西保守估计也不超过半个小时，去4S的话这时间还不够走接车交车流程的，排队就更不用提了。费用方面，蔚揽一个空气滤芯网购正品56元，4S换的话滤芯要180，工时费60；空调滤芯网购75元，4S要206元，工时费70。这两样你自己换一次，比去4S省了380多元，何乐而不为呢？

学究又不正经的杂货铺

一、按时换机油，矿物质机油5000公里左右或一年换一次，半合成机油7-8个月或7500公里左右换一次，全合成机油10000或者一年换一次。

二、两三个月检查一次胎压，如果有胎压监测可视监测结果而定，胎压不足或过高都会增加轮胎磨损不均，还有增加油耗等。

三、发动机空气滤清器和空调滤清器一般1-2万公里换一次，还有发动机节气门2-3万公里左右清洗一次，视情况而定。

土豆泥说

保养想要既省钱又不损坏爱车，建议以下几点：

1、保修期内，最好还是到4S店进行车辆保养。虽然按照三包法的最新规定：“家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系……经营者不能免除三包责任。” 但如果车辆真的出现问题，4S店难免会推脱是机油质量问题逃避质保。

2、自己阅读车辆手册里有关车辆保养的表格，了解保养周期和保养内容。坚持按照手册说明的里程/时间周期保养车辆，不要理会4S提前催促去店里保养的电话；坚持按照手册说明的保养项目保养车辆，不要接受4S额外建议的项目，也不要落下手册里有4S店却没有做的项目。

3、对于保养时4S店检查出来的一些所谓“问题”要冷静分析，不涉及行车安全的故障可以暂时先不处理，例如什么发动机噪音大该清洗油路了、什么轮胎有伤建议调换位置做四轮定位了等等。之后上网学习和咨询，看看是否真的需要再决定如何处理。

4、阅读车辆手册或者在网上交流学习，学会自己更换空气滤芯、空调滤芯、雨刷刮片，从网上正规渠道购买并自行定期更换。如果动手能力强，还可以自己清洗节气门、换电瓶。

5、每5000公里加一两瓶正规渠道购买用于清除积碳的汽油添加剂，那样就不用积碳多了靠打吊瓶清洗了。如果车子有自动启停的话，尽量不要关闭，除了省油，可以减少大量的发动机怠速工况时间，极大减少积碳的产生。

6、出保修期后，可以考虑改在正规的汽修店进行保养。

最后，不建议购买4S店或者维修店的保养套餐，尤其是那种预付5次的钱实际6或7次保养的那些礼包。这等于是把自己的爱车保养锁死在了一家店。这些店会用各种方法把钱再加倍赚回去的。

大块儿板儿砖

不但要省钱，而且要保养好！

保养地点的选择：目前主要集中在4S店和专业汽车修理店，大部分新车车主都会选择去4S店保养维修，主要原因还是为了在保修期。出了保修期的大部分车主都选择去汽修店做维保。就是因为汽修店要比4S店实惠的多。至于维保遇到的各种坑和骗，要因人而异，不能一棒子打死，4S也会经常爆出各种坑蒙骗。需要我们根据需求的不同而区分选择维保地点。

材料篇：正厂、副厂和原厂件，到底该选择哪个？根据配件不同合理选择，如外观易损件保险杠，挡泥皮之类的，可以选择副厂件，因为影响不大。底盘结构件和核心部件，正厂件即可，原厂和正厂有区别，但是质量差别不大，根据承受能力合理选择。比如我10年的老车，就没必要去追求原厂件了，正厂件也是可以用的。

故障综合处理：比如我离合器片烧坏需要更换，拆开发现分离轴承还能用，但是工况已经不好了，那就一起更换掉，避免后面再出问题的二次拆装工时费用。同理，其他汽车故障问题都可以综合解决！

车车访谈

这个问题比较笼统，我帮你梳理一下。

车本身是需要养的，这是常识，单纯为了省钱没有意义。我们给很多快保店4s店做服务。

遇到过很多车友省小钱花大钱的例子给你举几个：

一个大众车主，贪便宜买机油，在某东上买比线下买每桶省约20元，坚持，可能买的机油品质一般，10公里烧机油后，不得已，卖掉了😔，从此不再网购机油。

有个奔驰E200车主。保养在一个小店保养一下，跑了200公里造成拉缸，拆解发现假机油，汽缸拉缸。更换发动机后花了几万元。

这种例子多不胜数。

汽车保养要想省钱就要花最少的钱取得更多更好的用车效果。

从两个方面做，

一个是机油要使用全合成机油，1万公里保养一次，这样减少了换油频率。省时省钱放心😊。品牌只要用正品，美嘉壳，或者正经品牌机油。

千万不可图便宜买假机油，最好定点更换有问题，可以追溯，这样就不太会碰到假机油。因为他不敢。

第二点就很重要。就是如何用一些确实有节油效果的好的产品，来节油。给你把钱花了但是加倍省回来。这里也提醒大家，以前一提节油产品几乎都是没有效果的忽悠人的产品。

随着技术进步高科技的纳米成分得到了长足进步。以前产品，确实没有效果，大家可以加关注，（我有视频专卖讲节油养护产品分类）。
可以说以前百分之99%的发动机保护产品都是改善润滑油粘性，对降低摩擦力来说几乎没有效果。

现在纳米技术可以修复金属表面光洁度。使摩擦力下降75%，节油可以达到百公里一升到两升汽油。1万公里修复一次就可以升1000元左右汽油费。这个就真省钱了。

啥是好的发动机保护产品呢？

不讲原理讲疗效：

1.10分钟就能见效，噪音下降，尾气改善，不能跑很久才说有效，那是骗人😀

2.好的品牌敢承诺10分钟没有效果就不要钱，这就是好品牌。否则就是耍流氓😛。

这两点做到了，大家放心使用。没有风险，有效就省钱。万一没效果，哈哈那就赚了白用了。

给大家看看使用效果

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汽车节油黑科技

省钱一，合理确定保养周期 科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车保持良好的技术状态，还能节省保养费用和修理费用。在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用条件，对保养周期做适当的调整。一般汽车技术状况良好的新车，在良好条件下使用，可适当延长保养周期；而汽车技术状况较差或运行条件恶劣，则应适当缩短保养周期。

省钱二：避免解体维修总成。 很多司机都有这种感觉，自己车的某个总成在解体维修后便一发不可收拾，隔一段时间就要“住院”治疗，这种现象在进口车上尤为常见。为了避免提前进入维修期，最好尽可能少解体维修总成。利用先进的保养设备和手段，对汽车进行免拆保养，不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤，还可大大加快汽车保养的速度，提高保养质量，从而降低维修总费用。

省钱三：恰当用油。 燃油燃料选用不当，很容易造成燃油滤清器和喷油器雾化不良等故障，使发动机出现不稳、加速不良和油耗上升等现象，还会加速气缸的磨损，影响发动机寿命。因此，燃料选用不当，会增加汽车的保养费用和修理费用。

现在的汽车厂家越来越重视售后服务，由此为用户带来的好处就是会经常享受免费检测。这些免费检测活动是非常有好处的。司机可以利用这些免费活动对车辆进行全面体检，及时发现一些潜在的故障隐患，并将这些故障隐患消除，省去了将来的高额维修保养费用。

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绿道成

“汽车概况”从业汽车行业十余年，开废三辆车，用自己小经验告诉大家，汽车保养省钱技巧。

汽车保养分为小保养和大保养，对于小保养来说，主要是更换发动机机油和机虑，检查轮胎;对于大保养来说，主要是更换发动机冷却液，变速器油，刹车油，刹车系统摩擦片，车辆轮胎等等。

汽车保养省油技巧

1.车辆正常保养，去小维修店进行，脱离4S店，这是车辆保养最省钱的方法。4S店保养，价格比较贵，人工费，机油价格，三滤价格都比较高。并且，4S店保养流程太过死板，有事儿没事儿给你推荐一些保养项目，自己稀里糊涂的就进行车辆其他项目保养啦。比如调换轮胎，顺便就让你把动平衡做了。

2.自己购买机油，三滤保养。现在网络发达，汽车零部件保养材料到处都有，作为车主，完全可以自己购买车辆机油和三滤，不仅质量好，还比较便宜，去小维修店只需要掏个工时费就可以。

3.汽车大保养，更换刹车油和发动机冷却液，一般同时进行，两者基本都是三年左右进行更换。刹车油保养可能费点儿功夫，但是发动机冷却液保养简直就是太easy，如果你有条件完全可以自己进行，把防冻液放出，自己加上新买防冻液即可。不过这些去小维修店都可以搞定，自己懒得动手。

4.摩擦片和轮胎。这两个差不多也同时进行，更换过程简单，但是轮胎更换需要打动平衡，如果条件允许，可以做一下四轮定位。估计现在的汽车，如果经常在城市路况开车，更换轮胎5年左右，做一次四轮定位完全可以。

不过汽车保养省钱技巧是建立在对汽车知识比较了解的基础上，如果大家不了解汽车知识，只是听维修人员忽悠，那还是不省钱的。

“汽车概况”每天都更新汽车小知识，欢迎大家关注。

汽车概况

我们的汽车保养其实不仅仅只是更换机油，更多的是对汽车的提前检查和养护

那么怎样保养最省钱呢？

第一个突破点就是从我们常需要更换的机油滤清器、机油、空气滤清器来说起

特别是对于我们的空气滤清器，很多人觉得空气滤清器脏了，吹一下还可以用很久！

但是大家不知道空气滤清器里面的灰尘过多的进入我们发动机会对发动机里面工作的金属零部件造成拉伤

因为灰尘中有比铁还要硬的杂质叫做石英，这种物质长期进入发动机内部，在发动机高速运转下日积月累的就会对发动机缸体内部形成微小的拉伤
那么发动机的里程数较多了之后就噪音比较大，空气滤清器的保养上有非常重要的原因

那么其余的就是对我们技术上的精准选择了

如果我们不是涡轮增压的发动机，而且我们平时驾驶习惯不是很激烈，属于温温柔柔的开车的类型，那么我们其实可以使用较为便宜的矿物质机油和半合成机油的

选择一款只有等级较高的矿物质机油，也能够达到八千公里左右的换油周期

所以其实对于汽车养护怎样能够最省钱的话，其实需要自己有足够的经验判断什么能够勉强使用什么必须更换的，否则盲目的使用也会对我们发动机造成伤害

其实对于现在的汽车保养省钱来说的话，我觉得我们只要定期去检查维护好就没问题了，因为现在汽车的电子元件和零配件的质量稳定性都非常高了，比如我现在使用的6万块钱的国产吉利轿车已经行驶四年年了，只是花了几十块钱，自己更换了一个ABS系统的轮速传感器而已

所以现在大家想要在汽车养护上省钱，最重要的就是定时保养，保证车辆的车况正常就可以了

汽车风云榜

随着生活水平的提高，现在家家有辆小轿车并不是难事。有车的同时也给很多车主带来了烦恼，很多车友有着同样的担心，4S店怕被宰？维修连锁店怕被坑？街边店怕是假的？自己动手又没经验!那该怎么办?汽车在做保养的时候有哪些省钱的小技巧呢？今天拆小妹大家来了解一下。

一、 驾驶技巧方面

1.合理利用档位

对于有经验的老车主来说，利用档位来省油这并不是无中生有。档位高低对油耗产生影响，其实也式显而易见的。低挡耗油高，高档省油。低档由于动力足，所以常用来上陡坡，高档常用于平路行驶。

2.停车等人最好熄火

停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此，长时间不开动车辆，比如停车等人时，最好熄火。

3.切勿急刹急起

生活中很少看到老司机急刹急起，其实这是有原因的。有经验的车主们，都知道车子在平顺，柔和下行驶是一种最佳状态。同时，也是一种省油的表现。在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速。

4.保持经济时速

行驶中尽量保持在经济时速，车辆的经济时速一般应保持在80-100km/h。

二、保养方面

如果您的车还在保修期之内，建议您去4S店进行保养。

虽然4S店价格会偏高。但是，出了问题他们需要负责任。很多4S店的首保是免费的。也有很多品牌，保养甚至是免费的。

过了保修期，建议小修自己动手。换空滤、安灯泡这样的小活自己修。像这种初级的修汽知识，早就应该给自己补习一下。

定期保养维护常规内容：

换机油、机滤到快修中心，如果次次都到4S店更换，费时、费力，还费钱。所以这样的活完全可以放心地交给ARS汽车快速服务中心。

1、每5000公里必须保养一次，要更换一次机油，机油滤芯。价格在200元左右。

2、每20000公里中保一次，多更换空气滤芯，火花塞，点火线。 总共价格在400元左右

3、每100000公里大保，多更换一个燃油滤芯，总共价格在600元左右

4、每一年（春夏之交）更换一个空调滤芯，做一次空调维护，在保养的基础上多加150元左右。

5、每两年更换一次刹车油，冷却液，在保养的基础上多加200元左右。

6、每三年更换一个汽车电瓶，雨刮片。根据各个情况决定，如果汽车保养的好可以三年不换没问题。价格600元左右。

7、不定期更换变速箱油，轮胎，离合器片，刹车盘，刹车片，发动机皮带，减震器等。这些附件很少出现故障，价格也在1000元以内。

三、保险费用

买保险，这是每个车主购车必须经历的过程。一年下来，除了日常的油耗，保养，维修等这样的费用，保险费也会成为一部分养车用车的花销。保险的费用虽然不多，但是，若想将成本降到最低，还是需要精打细算一下。

建议大家：

1.交强险、损险、第三者责任险必须买，价格的话，2000-3000元左右！

2.像玻璃险、划痕险、自然险这三款险一般没必要上。

3.乘员险是少有的实惠险种，便宜的很。一旦发生事故，可省下一大笔的花销。

四、油耗方面

1.油耗作为日常用车中最大一笔花销，不算不知道一算吓一跳。拆小妹就举例说明一下：按照每百公里8L油计算，每升油6.5元计算。每一百公里就是52元。每年按照两万计算，一年下来的油钱就是：10400元。一年一万块钱的油钱。如果您运用一些驾驶技巧，油耗降下来0.5-1L的话，那钱也省下不少。

例如老司机都知道当地的哪些加油站油好而且便宜，一些私人加油站油品不输中石化，价格却能便宜1元。如果不放心，只加中石化，还有办法，下个某某地图，输入加油，自动所有加油站，第一次100-10，第二次200-20，后面还有随机减，基本上每次加150都能减个10块。

还有个途径，拆小妹偷偷告诉你，多去逛汽车微信订阅号，很多订阅号会搞送油卡等活动，就能赚一张油卡，列如拆车坊公众号/小程序之前也做过一些送1000元油卡的活动。这样就节省了加油费用。

总结：点滴的节省技巧会让你，这一年下来节省几千块钱，按照拆小妹说的，就算不怎么会，一年也能省个千把块，（当然有些土豪说我不差那点钱，那就请绕过这篇文章！）省下的钱年底可以犒劳下自己，有不明白的可以在评论处留言，拆小妹会回复你！

关于“汽车怎样保养最省钱？有哪些要注意的吗？”希望拆小妹的解答可以帮助到大家，想要了解更多关于汽车方面的问答知识及汽车相关新闻资讯，欢迎车友们关注拆车坊微信订阅号/拆车坊购车助手小程序。

關鍵字: 省钱 用车 保养