晚报讯（记者赵瑞雪 通讯员崔敏 李伟）5月17日上午， “淄博号”中欧班列“淄博——莫斯科”新线路首发仪式举行，首列淄博至俄罗斯首都莫斯科的铁路货运班列从淄博保税物流中心海关监管场站鸣笛开行。这趟载有49车货物的班列将行驶9000多公里后到达莫斯科。
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“淄博号”中欧班列“淄博--莫斯科”的运营主体为淄博保税物流有限公司、山东铁集国际联运物流有限公司，本次首发莫斯科的班列由淄博保税物流中心海关监管场站出发，经满洲里出境至莫斯科，运行时间15天，大幅提高了运输时效。货源主要包括淄博市及周边地区生产的苹果、机电配件、纺织品及机械设备等货物。“此次班列冷链箱和普通箱混编在全省尚属首次，同时也是沂源红苹果首次搭乘中欧班列进入俄罗斯。”淄博保税物流园业务科邢亮远说。“班列的开通给淄博市及周边的企业，特别是外贸外经贸公司带来了实惠。在开通专列之前，去俄罗斯只有海路，需要47天左右，出口到俄罗斯的苹果时效性非常差，现在只有半个月左右。此外，乘坐班列也简化了很多的程序。铁路运输、海关报关、检验检疫都可以在保税大楼一站式办理，十分便捷。”为本次班列提供服务的山东陆港国际物流有限公司总经理徐德汇向记者介绍。据悉，“淄博—莫斯科”新线路先期以每月一列的频率发送，同时将在稳定货源的基础上，逐步增加开行密度，尽快形成集聚效应。
“淄博号”中欧班列成功开行以来，自2017年8月16日至今已成功发出17列“淄博——中亚”的中欧班列，货物满载率达到90%以上，目的地分别为中亚国家哈萨克斯坦的阿拉木图和乌兹别克斯坦国的塔什干等城市。“淄博号”实现了属地报关、属地产生运抵报告、属地查验、“一票到底、中途免检”等功能，极大地节省了货物运行时间及企业物流成本。“淄博号”中欧班列首次实现国内整列全冷链运输，填补了全国中欧班列无整列冷链物流的空白。
此次“淄博号”中欧班列“淄博——莫斯科”新线路的开通，将进一步增强“淄博制造”在俄罗斯市场的影响力和市场占有率。“班列运行常态后，将形成连接东部沿海至欧亚大陆的黄金大通道，为我省新旧动能转换注入新动力，加速淄博及山东开放型经济深度融入‘一带一路’步伐。”山东省商务厅总经济师毛胜军在接受记者采访时表示，2017年以来我省多市开行中欧中亚班列，截至目前共有济南、青岛、淄博、威海、潍坊等8市开行了15条线路，行经10多个国家，这些班列线路的常态化运行，让山东与上合组织成员国之间的联系更加密切，对加强上合组织各成员国之间的凝聚力、向心力具有重要意义。
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