深情中国风
首先这个题目就是错的，题主，你要比的是什么？比品牌的的话普拉多丰田不能比，比硬派越野Q7不能比；我们都是开车的，要比，就比性能，车子的行驶性能才是衡量车的最高标准。不可否认的一点是公路成为主导，看看党的的功绩，几乎全国村村通，当然也有土豪家有几辆豪车买个硬派越野专门放着去轧土路的。那就比公路吧，首先普拉多4．0已停产，2．7趴倒不能算霸道，那就剩3．5，那就用3．5比；Q7就用3．0T比，可这样比普拉多受不了，那就用Q7的低配2．0T比普拉多高配3．5，这样在售价配置上会平衡些，Q7零百7秒，普要接近9秒，车身普拉多除了高占优势而长宽劣势，空间上谁都胜不了。现在谈重点，作为一款真正意义上的越野，四驱是它们的精华，Q78A丅全时四驱，普拉多6A丅分时四驱。奥迪跨脫世界闻名，我在想这两款有可比性吗，丰田普拉多拿什么与奥迪Q7比，比什么？要比只能与Q5比，与Q5才是一个级别的．要比只能比它的高离地间隙，高通过性，除此之外还在没的比了，难道比名字看谁霸道。
伴我一路走来a
首先这两款车都属于中大型的SUV,不过这两款车的定位不同，丰田普拉多一款硬派纯越野车型，在市场上的销量一直位居第一，品牌的影响力，车辆的质量，保值率都是可以超过奥迪Q7的。奥迪Q7的定位属于城市豪华版的SUV,注重的是乘坐舒适性和内部操控性，从自身的结构来看越野能力相对普拉多差一点，但是内饰配置做工远远超过普拉多。
普拉多搭载了3.5l发动机，最大功率为280马力，最大扭矩为365牛米，六挡手自一体变速箱，
奥迪Q7搭载了2.0t发动机，最大功率为252马力，最大扭矩为370米，八挡手自一体变速箱，
从两款车的动力越野性能对比上来看的话，丰田普拉多稍稍略有优势！
在车身尺寸上，奥迪Q7比普拉多长246MM，所以奥迪乘坐空间宽敞舒适。在底盘结构上，奥迪q7的前后悬都采用了多连杆独立悬挂，承载车身结构。普拉多的前悬采用了双叉臂独立悬挂，后悬则采用了四连杆非独立悬挂，并采用了非承载式车身。
在配置上来看奥迪Q7相对豪华程度是不需要后期改装的，但是普拉多大家都知道内饰粗糙简陋，相当于四个轱辘架一个壳子一样，不改装是没法上路呀！
保养方面：奥迪相对娇贵一些，后期保养维修费用高一点，普拉多可以适应一些恶劣环境，更适合去荒山野岭，自驾游进藏完全没有问题，而且可靠性更好，配件更是随便路边店就有，保养便宜。朋友们也都知道开不烂的丰田不是浪得虚名的！而且丰田保值率是所有品牌里最高的。
根据楼主的预算我推荐两款配置希望可以适合您！
19款霸道4000：VX.R，9气，外挂真皮版 港口价格63.5万
配置，遥控启动，氙灯，大灯清洗，18寸铝合金轮毂，前排电动座椅，真皮座椅，前后排自动空调，真皮多功能方向盘，定速巡航，冰箱，大屏，倒影，手动防眩目内后视镜，车门防撞条，150升油箱，前后包围，前后雾灯，镀铬中网，前后电眼，车身同色外后视镜及门拉手，硬壳备胎罩+字母标，航踏，后尾灯熏黑装饰，后牌照架车身同色油漆装饰，隐藏式行李架，一键启动，无钥匙进入，全时四驱，6速，中央差速锁，VSC防侧滑，防抱死制动（ABS），电子制动力分配（EBD），上下坡辅助，胎压报警，电动折叠后视镜带边灯，主驾驶电动腰部支撑，尾翼，高位刹车灯，雨刷器，电动车窗，电动门锁，车窗除雾器，天窗。
19款加版奥迪Q7 科技版 ]黑/棕 港口价格63万
配置.：Sline运动包 驾驶员辅助包 脱钩 金属漆 黑色套件 科技版标配：（8速，加热方向盘，换挡拨片，记忆座椅，胎压，三区空调，活性炭空气过滤器，真皮，电子制动停车，前加热，电尾门，巡航定速，补胎工具包，双天窗，行李架，后方隐私玻璃，加热外后视镜，前后脚垫，7座，前后电眼，氙灯，大灯清洗，一键启动。MMI高清导航，液晶仪表盘，主副腰部支撑，四驱空调，前后加热，前通风，环影，内饰灯光包，排气镀铬装饰，尾门下侧不锈钢防刮条，全气候防爆胎，内饰彩色高级氛围灯，奥迪预感应后方车流检测，奥迪盲区检测系统，LED大灯系统，BOSS音响） S line运动包（S line车顶扰流器尾翼，S line迎宾踏条，Sline前后包围和前翼子板标志） 驾驶员辅助包（奥迪车道保持辅助，交通信号识别，摄像头和距离传感器，自动远光灯，奥迪预碰撞系统高级版） 黑色套件:（黑色行李架，黑色中网，黑色车窗框）
总结；小编个人建议，这两款配置价格都比较适合楼主的要求，但是具体选择那一款要看您平时的用途啦，如果只是上班一族奥迪首选，如果偏向越野出行霸道更适合！
感谢百忙之中的阅读，想了解更多车型行情评论+关注，小甜甜！
天津进口汽车小甜甜
普拉多和奥迪q7虽然同为中大型suv，不过风格和用途却截然不同。普拉多是一款纯越野车型，也是硬派suv的代表之一，在汽车市场有很高的人气和品牌影响力，无论在保有量、保值率和销售量上都超越奥迪q7。而奥迪q7是一款豪华城市suv，虽然也具备了超强的越野能力，不过从车身、底盘结构以及配置上看，却更注重的是操控和舒适性，而且造车工艺以及材质方面都要好与普拉多。那么，两款车如何选择呢？
在动力方面，普拉多搭载了3.5l发动机，最大功率为280马力，最大扭矩为365牛米，采用了六挡手自一体变速箱，而奥迪q7与普拉多价格比较匹配的车型采用了2.0t发动机，最大功率为252马力，最大扭矩为370米，采用了八挡手自一体变速箱，从动力性能看，普拉多略有优势，不过由于普拉多的整备质量要比奥迪q7高出近200公斤，所以奥迪q7的提速更加迅猛，而且八档手自一体变速箱更为先进。
在车身尺寸上，奥迪q7完全超越普拉多，车身要长出246mm，轴距也常出211mm，所以乘坐空间奥迪q7优势明显。在底盘结构上，奥迪q7的前后悬都采用了多连杆独立悬挂，而普拉多的前悬采用了双叉臂独立悬挂，后悬则采用了四连杆非独立悬挂，并采用了非承载式车身，从底盘结构不难看，奥迪q7在操控性、舒适性以及稳定性上要好与普拉多，而普拉多唯一的优势就是抗造型比较强，车身更为刚性。
在配置方面，两款车各有长，这里就不一一列举了，可根据自己的预算进行购买。两款车综合对比，奥迪q7作为一款城市suv，在乘坐空间、舒适性以及操控性上都完全超越普拉多，如果对越野没有刚性需求，那一定是奥迪q7，但对于喜欢越野的消费者，当然会选择普拉多了，毕竟普拉多是一款专业级的越野车型，而且在维修费用以及耐用性上，要好于奥迪q7。
生活点点观
楼主没讲明白主要用途，这样不太好推荐啊。接下来就简单介绍一下这两款车。
1、动力方面，普拉多搭载了3.5L自然吸气发动机，最大功率为280马力，最大扭矩为365牛米，采用了六挡手自一体变速箱，q7与普拉多在同价位的车型采用了2.0t发动机，最大功率为252马力，最大扭矩为370米，采用了八挡手自一体变速箱，
从动力性能看，普拉多略有优势，不过由于普拉多的整备质量要比奥迪q7高出近200公斤，所以奥迪q7的提速更加猛，如果可以选择3.0t的发动机动力更加充沛。
2、后期保养 奥迪稍微娇贵一些，而且后期保养维修费用高，保养一次1700左右，普拉多可以适应一些恶劣环境，更适合去荒山野岭豁车，自驾游进藏完全没有问题，而且可靠性更好，配件更是随便路边店就有，保养便宜一次800左右足够。
3、操控 奥迪好很多，全时四驱抓地一流。霸道开起来悠悠哉哉像开船(陆巡更明显)。乘坐空间差不多毕竟都是接近五米的车了。
4、油耗 都这个价位的车了油耗自然低不到哪里去。霸道的大自吸市区百公里12左右(较温柔驾驶)而q7也在12个油左右吧，但是要注意的事，霸道可以吃粗粮加92的油就没有问题。但是q7就要加95的油。
5、保值率 那霸道没的说，开几年之后卖了的话不会赔多少，但是q7就不行了，贬值的厉害
最后再来几张图吧希望楼主喜欢。
隆美海尔
60-70万可以选购中东版的高配4000原汁原味的普拉多了。那这个版本的普拉多与新奥迪Q7比较，确实有点难为情的，Q7对标的应该是宝马的X5、奔驰的gle、甚至是保时捷的卡宴吧。这些都是定位高端城市SUV，在我们国内更是倾向商务脸面用车，多少是体现面子的（请忽略我的庸俗）。
普拉多与奥迪Q7，这两车，在此我就不再列举搬运双方的参素配置了，尤其是普拉多都烂大街了，可以说这两车在各自领域都是好车，这个无容置疑，从外观内饰配置用料上来看，两车真不是一个档次，普拉多偏向于越野性，大梁非承载式车身结构，行驶舒适性无法与Q7比，但是Q7也是有一定越野性的，虽然是承载式车身结构但有底盘升高，跟中东版4000普拉多一样托森中锁，有低四扭矩放大，内饰豪华、电子电气方面配置完胜普拉多。
我相信在选择这两车的人群中交集比率不高，如果主要用在日常商务工作中，选择Q7比普拉多要合适很多，偶尔也可以去自驾远行也应付得卓卓有余。既兼顾了生意身份面子也照顾到了家庭自驾出行。如果家里有了BBA，哪怕是轿车，再选具有强大越野能力的普拉多，可以完美的把商务与休闲分开，体验人生宽度。
在此，本人还有一个相对折中的建议，在普拉多与Q7间找一个平衡的话，也可以考虑大切诺基。
百威天地BRAVEWORLD
丰田霸道和奥迪Q7虽然价格差不多，但是购买他们的用途不一样。
丰田霸道70万价格可以买到进口中东版4.0六缸车型，作为硬派越野车的代表之作，丰田霸道越野性能特别好，车辆尺寸比较大，不挑油，故障率低，后期保值率高，但是油耗高，市区使用不方便。
奥迪Q7是奥迪豪华SUV，70万的价格现在可以买到3.0T的车型，这款车更多的用途是能体现出车主的地位，这款车比较适合城市使用。
以上是对这两款的分析。
小龍天津港
小老板普拉多，大老板Q
7,广州这边港澳车牌的Q7虽然没路虎多，但也不少，我还没见过港澳车牌的普拉多。
如果是家用或是平时经常和朋友去自驾旅游的话就选普拉多，耗油和保养维修各方面都要比奥迪便宜，而且也实用！
如果是自己做生意的，资金也充足的话，就选Q7,毕竟谈生意的话，车代表了表面实力，奥迪Q7作为奥迪的顶级SUV，动力和舒适丶内饰各方面都要胜过普拉多！
皮皮猪Charger
丰田普拉多和奥迪Q7这两款车无论是级别定位还是主要卖点，都存在不小的差异，前者是硬派越野车的标杆，强大的越野能力，可以带你去任何想去的地方而且保值率也是很高；后者定位德系大型豪华SUV，性价比、空间和舒适性是主打卖点，优惠幅度更可观。
丰田普拉多的消费者都是更注重实际的用车体验性的，或者说车辆的实用性的。丰田普拉多越野能力强，什么路都能跑，也不挑油，质量出色，不会经常出毛病，所以后期维护成本低。
奥迪Q7，这台车就是一款主要定位城市用的SUV，你开着它去外野带你野不把你抛半路上就是万幸。另外，这车娇气，维护成本高。当然，奥迪Q7比丰田普拉多强的地方，对于大多说国内的消费者来说，奥迪的品牌显得更高级。
保值率
裸车60万元左右的普拉多在8年后根据配置的不同，还能卖到二十多万甚至三十万元以上的价格。而当年新车购置价比普拉多贵了一半的奥迪Q7现如今也只能卖到十多万元，哪怕当年指导价过百万的Q7豪华型，车商的报价也不过二十万元出头。有如此大的价格差异，并不是因为Q7不保值，只是因为普拉多太保值了。
主要还是看你的预算还有用途
如果是纯商务使用就Q7毕竟有排面,如果是家用的话普拉多很好，又保值。
大家是怎么看的呢？我是卡啡，有汽车问题的可以可以关注我并邀请我回答喔，大家一起来讨论。
车钛
让我选，百分百普拉多。最好就是4.0全时四驱的带差速锁的普拉多。
原因如下：
1.高通过率。可以带你去很多q7去不了的地方。
2.高保值率。普拉多的保值率堪称变态。有句话说的好，有钱买台普拉多，带你风花雪月;没钱卖了普拉多，带你东山再起。
3.低故障率。普拉多的故障率超级低，让你超级省心。
4.不挑油。93能加，着急了90的也行。
但是，这一版本的普拉多没了全时四驱，换成分时四驱。销量骤降。自作孽不可活！最期待的就是国产雄起，制造出普拉多一样品质的国产车。
心尘7655
这两个车不是一回事，放一起比真没意义，比也是跟雷克萨斯比去。毕竟q7是suv，讲究舒适的。
普拉多可不是。
如果非要比的话，也能面前比一下。
动力加速，q7得分。
舒适性，q7得分。
内饰豪华感，q7得分。
通过性，霸道得分。
稳定性，霸道得分。
保值率，霸道得分。
算平局吧。主要看你追求什么。追求动力加速舒适豪华，那肯定选q7。
追求稳定耐用保值可玩性，那绝对霸道。
但是霸道能去的地方，q7可不一定能去。
