◆外觀標識錯雜、車身上印著各種小廣告
開欄語：人力三輪車，作為一座城市發展的見證者，曾經是城市的一道“風景線”。不過，隨著城市的發展，人力客運三輪車與城市道路運輸格格不入：外觀標識錯雜、隨意張貼小廣告、私自更換車篷外衣等，不僅影響城市美觀，也存在著交通安全隱患。
近日，導報記者從薌城區交通部門獲悉，薌城區將開展人力三輪車整治專項行動，讓這些人力三輪車逐漸退出歷史的舞臺。
在漳州市區的繁華街道上，行駛著一輛輛披著各種顏色車篷的人力三輪車，它們是一支特殊的道路運輸群體。
據漳州市交通運輸部門提供的數據顯示，漳州市區（薌城區、龍文區）目前登記有牌的人力三輪車總量有８００餘輛，其中薌城區約７００輛，龍文區約１００輛。
近日，導報記者多次在市區街頭採訪發現，這些人力三輪車的從業人員年齡普遍偏大，而且交通安全意識淡薄。
現象１
從業人員普遍年齡偏大
１６日下午３點，６７歲的林阿姨和其他“同事”一起，聚集在薌城區漳福路大潤發門口等客。
趁著這個空隙，林阿姨從三輪車車頭的籃子裡取出飯盒，開始吃午餐。“快餐一份要１０元錢，水一瓶也要一兩元錢，我們一天才掙幾十元錢，哪捨得吃快餐、喝礦泉水呀。”林阿姨說，和她一樣，她的那些“同事”都是自帶午餐和水。
據林阿姨介紹，她已經在漳州市區踩三輪車３０多年了，“以前是跟我丈夫一起踩三輪，十幾年前，我丈夫去世後，我就一個人踩三輪車了”。
導報記者在採訪中瞭解到，在該路口排隊等客的７輛人力三輪車從業人員中，曾阿姨今年６１歲，蔡老伯今年６０歲……這些人的平均年齡，已經超過了６０歲。正如他們所說：“我們這個年紀，去打工，人家嫌年齡大，呆在家裡又沒有收入，只能靠賣點苦力，掙點生活費。”
就在林阿姨等人在路邊等客時，街面上仍不時有人力三輪車路過，導報記者發現，這些人力三輪車的從業人員，也大多是頭髮花白的老人。
現象２
車身上印著各種小廣告
１７日下午４時許，導報記者來到中山公園大門口路段，此時在公園門口和中閩百匯附近路段，停著七八輛人力三輪車在等客。
這些三輪車有的是黃色車頂藍色車身，有的則是通體紅色或藍色……雖然這些人力三輪車五顏六色，各不相同，但在每輛車車身上，都印著各種小廣告：開鎖、疏通管道、培訓……五花八門，並附著電話號碼。
一輛輛行駛在街面上的人力三輪車，成了一個個流動的廣告“招牌”，但簡陋、不規範的小廣告，與周邊的環境格格不入。
採訪中，車伕老蔡介紹說，這些小廣告是由廣告公司統一做的，“這些車身廣告也是我們三輪車的一筆額外收入，每個月每輛車都有三十多元，由廣告公司支付”。
現象３
有時逆行、闖紅燈 看起來很危險
“蹬人力三輪車就是靠腳力，正常行駛時，花費的力氣不大，但起步時就很費力了，所以有時在路口遇到紅燈，我們也只好硬著頭皮闖過去。”採訪中，一位老大爺這樣說。他坦承，闖紅燈是不好，“就是為了省點力氣”。
１７日下午４點多，在薌城區瑞京路與鍾法路交叉路口，導報記者就親眼目睹人力三輪車闖紅燈的驚險一幕。當時正值直行與左轉紅燈，一輛人力三輪車載著兩名乘客，在紅燈還有６０多秒時，直接左轉行駛，且沒有減速，看起來很危險。
除了闖紅燈，還有一些人力三輪車逆行。在薌城區延安北路，導報記者也看到了一輛人力三輪車，因道路中間有護欄，司機在原本要靠右行駛再等紅綠燈後左拐，為了省事，司機直接走左道，逆向行駛。導報記者注意到，行駛過程中，這輛三輪車還險些與正面行駛的電動車相碰撞。
此外，路邊隨意停靠接客的人力三輪車也不少。１２月１７日傍晚，在薌城區延安北路中閩百匯商場門口附近，導報記者還發現三四輛人力三輪車，隨意停靠在路邊，等著接客。“這個路口來往車輛多，路口環境較複雜，這樣停靠不僅影響道路暢通，也存在很大隱患。”市民陳先生說。（導報記者 王龍祥 賴雅紅 文／圖）
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