07.11 平民越野神車改款,換顏奔馳G,這還是那個沒人要的吉姆尼嗎?

平民越野神車改款,換顏奔馳G,這還是那個沒人要的吉姆尼嗎?

第4代吉姆尼海外上市

鈴木汽車前不久發佈了新一代的吉姆尼。新車型分為吉姆尼與吉姆尼Sierra,前者動力0.66T,四驅,在日本售價摺合人民幣8.7萬元起(含稅);吉姆尼Sierra的動力為1.5升自然吸氣發動機,四驅自動在日本售價摺合人民幣約12萬元(含稅)。

新車型繼續保持了吉姆尼樂趣十足的特點,是一款很好玩的越野車。目前國內在售的老款吉姆尼售價區間為14.18-16.08萬元。

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外觀方面,由於之前網上流傳了很多造型圖,全新吉姆尼的外觀對於我們已經不再陌生。新車整車造型相比現款車型更加硬派,看上去就像個方盒子。五孔式矩形格柵搭配上圓形前大燈以及黑色多邊形前中網面板,使得整體具有非常強的復古風格。

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新車依然採用三門式設計,車身整體短小緊湊。車身側面,一條深凹進去的粗腰線貫穿前後,十分硬派。車尾部分,相比舊款,新車尾燈組由尾門兩側全部移動到了後保險槓兩側,這種車燈設計構造讓人想到了奔馳G級。

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新車提供了黑色、白色、綠色、黃色、藍色等十分豐富的顏色可選,鮮豔的顏色配合黑色車頂設計,讓其粗獷而又不失時尚元素。此外,新車還分為SIERRA版和普通版,二者外觀幾乎相同,但SIERRA版的前後輪眉及側裙更強寬大,越野範兒更足。

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內飾方面,全新吉姆尼的內飾以黑色為主基調,整體比較樸素,中規中矩,和其霸氣活力的外觀對比鮮明。中控臺的液晶顯示屏包裹著多邊形輪廓,科技感十足。

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配置方面,新車相比現款車型還是有著較大升級,更時尚的多功能方向盤、大尺寸的液晶顯示屏、更個性的中控物理按鍵以及儀表盤等都要比現款車型看上去更有質感。

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作為一款硬派小型SUV,全新吉姆尼則繼續使用非承載式車身和三連桿硬軸連螺旋彈簧,但在細節之處將有所強化。

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動力方面,日本本土銷售的新吉姆尼將使用型號為R06A的0.66L汽油發動機,以滿足K-Car車型所擁有的增值稅優惠。而其他地區銷售的新車將採用1.5L發動機。傳動方面,傳動系統方面與之匹配的是5MT或4AT變速箱,同時低速四驅也將出現在新車上。

雲度π1/π3 Pro開啟預售

7月10日,雲度推出的雲度π1 Pro/π3 Pro車型正式開啟預售,其中π1 Pro車型補貼後預售價為9.20萬元起,π3 Pro車型補貼後預售價為11.2萬元起。據瞭解,新車主要針對車輛的續航里程有了大幅提升,前1000名訂車的客戶還可以享受支付1000訂金抵2000的優惠政策。

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外觀方面,新車兩款車型的外觀基本沿用了現款車型的設計語言,π1 Pro前霧燈採用矩形框式設計,π3 Pro則是通過三顆燈形成一個三角形結構。π1 Pro前臉整體比較方正憨厚,π3 Pro則有幾分雷克薩斯的前進氣格柵的構造,現代感十足。

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內飾方面兩款車也是各有特色,π1 Pro將灰色作為主色調,並將儀表臺挪至中央位置,給人一種科技感。π3 Pro採用棕色主色調,整個中控臺幾乎是被超大中控屏全部佔據,十分酷炫。

新車主要針對車輛的續航里程有所調整。其中雲度π1Pro 採用了寧德時代的高密度 VDA車規級電芯,電池組容量為50.4kWh,NEDC綜合工況續航達到402km,在快充模式下僅需30分鐘即可將電量充至80%。

雲度π3 Pro同樣採用了寧德時代的高密度VDA車規級電芯,搭配容量為50.4kWh的電池組,NEDC 綜合工況續航可達360km,在快充模式下,充電至80%僅需30min。

奧迪全新RS Q3諜照曝光

日前,我們從海外媒體獲得了奧迪全新RS Q3路試諜照。新車採用全新的外觀設計,包括前大燈、進氣格柵等都進行了改動,預計最早2019年亮相。

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從諜照來看,全新RS Q3採用最新的家族式六邊形進氣格柵設計,相比現款車型格柵區域尺寸有所減少;前大燈組輪廓發生變化,內部結構同樣進行調整,霧燈區域為環形設計;下方進氣口部分與現款車型有明顯區別。

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側面來看,新車相比現款車型輪廓上沒有明顯變化,採用重新設計的輪圈樣式。尾部部分,新車採用全新的橫向尾燈組設計,看上去更加低調;排氣佈局為雙邊共四出設計,符合其性能車的身份。

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據外媒猜測,全新RS Q3動力上預計搭載2.5T直列五缸發動機,最大功率達到400馬力,峰值扭矩480牛·米。傳動系統方面,新車預計匹配7速雙離合變速箱。此外,全新RS Q3預計將配備quattro四驅系統。


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