王-_-子
山是山，河是河。越野還是酷路澤。
假設你問越野人：陸巡，究竟是一輛什麼車？開它是什麼體驗！他們也許會這樣告訴你……
“世界越野車有兩種，一種是陸巡，一種是其它”
豐田生產了一款大型SUV，英文名：Land Cruiser，意譯為陸地巡洋艦，簡稱陸巡。關於這款車的歷史，給張圖讓大家感受一下。
1951年，豐田製造了陸巡的第一批原型車，給取名為“豐田Jeep BJ”。
▲豐田Jeep BJ
1954年6月，被威利斯公司以商標侵權為由告上法庭（畢竟，不是所有的吉普，都能叫JEEP嘛！
隨後，豐田才將車名改為：Land Cruiser，陸地巡洋艦這個名字第一次亮相。
之後，從FJ40、LC70到LC80、LC100再到現今的LC150、LC200，在延續了幾十年的眾多陸巡產品中，出現了很多經典車型。
總之，豐田用六十多年的時間讓人們記住了陸巡，並且，真實擁有了一批死忠粉。若他們用現在追星族的話來為陸巡打call，那畫風一定是這樣的：
我們陸巡哥哥才六十多歲，未來可期。
機械感爆棚，哥哥這是什麼神仙構造啊！嫁我！
哥哥真的很nice，85號汽油也不嫌棄，是貼心小天使沒跑了！
我不說別的，在西藏，咱哥哥可以閉眼吹吧！
娘炮粉絲請走開，別碰瓷我家哥哥，我們不是一路人。
嗯，若說百萬以內的硬派越野車，陸巡是性價比最高，最可靠的，這點，有人反駁嗎？
“能帶你去遠方的車有很多，帶你回家的只有陸巡”
在Top Gear裡有一句話：
“There are many cars can take you there, but a Toyota Land cruiser can always take you home.”
是的，性能強勁的SUV很多，但陸巡強就強在它的可靠性上。
那麼，它可靠在哪裡呢？
簡單的結構、易得的配件、可以吃粗糧的發動機，這樣的陸巡，才是你安全到達目的地的最佳保障，這也是為什麼有那麼多人喜歡它的重要原因。
曾有人說：世界上的越野車只有兩種，一種叫陸巡，一種叫其它越野車。你認可嗎？
“陸巡，唯一不好的地方就是改了名字”
嗯，陸巡現在有一個槽點，被很多人吐槽。就是後來這個官方名稱：蘭德酷路澤。藍褲子……這麼隨便的音譯，真對不起這車。
但沒關係，對於很多人而言，Land Cruiser，永遠只有一個名字——陸地巡洋艦！
總結
從戰場到無人區，從部隊到恐怖分子，再從越野場地到內澇的城市街道，都有陸巡的身影。但是很可惜，2016年，國產陸巡已經停產，希望，永遠不會有全球停產的那一天……
畢竟，越野人的世界永遠需要一臺陸巡。
關於陸巡，你有什麼想說的嗎？
TMAX越野
開過同學的4.6V8哪款！說下感受，市區：不太方便，同學這個是帶書包的，更長了，一般車位都會多出去半個車頭，小區裡轉彎，會車都感覺很難，我個人感覺盲區有點大，但有全影，我老想不起來看。加速還可以，沒有很猛，但很線性，很舒服，會有持續推背感。油耗我說一公里2塊錢可能有點誇張，但也差不多少。高速：非常的爽，發動機聲音非常渾厚悅耳。座椅高，軟，舒服，空間大，真的很大。懸掛軟。唯一一點我覺得剎車太軟，可能也是車太沉，前半段虛位很多，給我感覺剎車信心不足。大概就這些感受，絕對好車！！買不起，買不起，買不起！！！
D-box
我剛買的酷路澤4000EXR兩氣天窗底掛遙啟氣泵版裸車66.8萬，改裝花了1.5萬，全部下來是75萬正。剛開了800公里，感覺沒啥意思，車太大，停車太不方便，油耗沒算過，起步太慢，肉肉的，別太高開著有點暈車，穩當非常穩當，進過大泥坑，一點毛病沒有
厲害你妹的
15年57.開了三年多了.跑的不算多也不少.12.5萬.沙漠雪山都去過.城市居多吧.
質量沒的說.除了自己折騰.幾乎不壞.
城市駕駛油耗大了點.停車啥的都挺方便的.至少比我家邁巴赫好停多了.提速夠用.捨得給油就行.A柱盲區不大.比起途樂的盲區.陸巡要好的多.
沙漠越野.懂得人都知道.沙漠裡有一臺57.就沒有去不了的地方.舒適度和動力都沒的說.但提示一點.沙漠裡要敬畏自然.安全第一！
長途穿越自駕遊之類的.你想去哪.訂上導航就行了.不用考慮它去的了去不了.導航能到的它都能到.導航到不了的就換佳明GPS吧.
長白山雪山北坡穿越.去的時候剛下完暴雪.原車胎吃虧點.但在當地陸巡車友的帶領下毫無問題穿越雪山50公里.積雪厚度大約40-50CM.頭車一路拱著雪開道.
無論是家裡老小出遊.還是兄弟幾個出去越野.
無論是上班還是訪客.它就沒有不合適的地方.
唯一需要吐槽的就是內飾了吧.相當於幾萬塊錢的大面包內飾.還有那把鑰匙.估計幾萬塊的比亞內都比這臺上百萬的車有面
冰凌ingg
以前開轎車，現在開酷路澤，剛開始不習慣又高又大，方向盤還有些重，現在感覺很好開，百公里加速8.6秒，加裝環影避免窄路口不好過的尷尬，坐著非常舒服，個人感覺比我以前的奧迪舒服，後排座椅可以自由調節前後和靠背前後，現在越來越喜歡這車了
夏日冰涼的麼麼茶
真的是好車，穩的一匹！肉是肉點，但是你敢地板油，包乘客驚呼。絞盤好東西啊，關鍵時候救命啊！加油有點貴，一箱加滿一千。內飾太不滿意，但是這個大冰箱夏天凍6瓶水一點問題沒有！操控不談，懸掛太長，像船。帶kdss的又買不起！質量好的一匹！從來不壞！總得來說，絕對的好車！適合作為開過幾輛車後的最終選擇！我特麼27開上的吧，第一輛車，現在賣了，挺懷念這車，但是又壓不住對性能車的好奇！現在非常的窮，以後有錢了再說吧！
海上鋼琴師3324
4500怎麼說呢簡單粗礦省心就是可靠的工具，我覺得買車還是看性格，我懶得經常洗車也懶得愛惜車，這車大開大合，速度絕對夠用比5700快，內飾沒法和別的車比，如果想撩妹就別拿這車了。之前有過大切諾基酷路澤4000這個也是才換。大切絕對好車性價比也好值得入手，這裡為大切站出來說下話不是網絡中說的那麼不好相反非常好，酷路澤4000開起來就很舒服，但之前是柴油大切提速很好，所以4000唯一遺憾的是動力差點，所以又換了這個。買車看性格看預算，這價位好車很多，我也是買了這個改裝的時候體驗了改裝店老闆的酷路澤4000才知道加一套trd套件提升百分之30左右動力，4000就可以很好了。花不了多少錢，而且不傷車，建議考慮這車的朋友預算差點的直接上酷路澤4000丐加套tad就行了，丐的性價比和保值率最好，也差不了啥。還有4600的發動機好過5700，不用追求57。
嗯咯喲
一、開著感覺太好了，以前沒當過領導，開著這個車比以前領導開的普拉多厲害多了；二、安全感妥妥的，路上那些轎車、SUV哪個敢來試試？三、開著倍兒有面子，說車大不好停車、油耗太高？那是實力不允許！四、開這個車倍兒有信心，西藏、穿越……雖然都沒去過，你們那些車能去的，我如履平地，懂不懂車？
沒有說到的，樓下繼續！
你們說啥？唉，這車的聲音太雄渾有力了，實力不允許低調啊！
愛拍照的雲
又大、又沉、又笨。方向盤特別的沉。這種車開著不舒服。一年跑了一萬公里，開夠了
晨光138323974
剛剛提的4000GT感覺方向有點重，動力夠用，大氣，靜靜看著它心裡就喜歡，保值率非常高！
